「我得救她，必須救！」
湖南省登山隊的領隊范江濤往上才走了20幾米，最終還是不忍心，不顧夏爾巴嚮導的勸阻，決定放棄這一次準備多年的珠峰登頂機會，折返回去救人。
此時的范江濤是煎熬的，想想這幾年的訓練，40多天的適應以及投入40多萬的費用，最終只能放棄登頂，是遺憾的，但他又不能見死不救，尤其那人還是中國人，所以心裡非常難過，一個大男人還哭了出來。
就這樣，在離珠峰不到400米的地方，范江濤和隊員謝如祥，還有他們的嚮導，一起將受傷女子帶回了營地，當時他們承諾夏爾巴嚮導，給予1萬美金的獎勵。
受傷者回去後也康復了，但反轉來了，她以攀登珠峰收費混亂為由，只願意承擔4000美金的費用，而且還有很多其他要求。范和謝兩人非常氣憤，決定兩人自己出錢算了。
為此，在網絡上掀起了一場輿論風波，究竟是怎麼回事呢？
為救人放棄來之不易的登頂機會
被救的人是一名劉姓女子，和范謝兩人其實是一個隊的，屬於湖南省登山隊，范是領隊。
當時詢問劉是否登珠峰，她明確表示自己不去，不曾想她自己偷偷報了行程。
范領隊是在上坡時8450米的位置發現她的，發現她時，她一個人躺在那裡非常虛弱，沒有手套，氧氣也用完了，臉上還有薄冰，瀕臨死亡的狀態，她的嚮導估計是放棄她走了。
范領隊不忍心，放棄了自己登頂的夢想決定救她。
俗話說：8000米以上無救援。可見想在這個位置救人是非常艱難的，助人為樂最終演變成同歸於盡的真實案例不在少數。
當時范和嚮導兩人，一左一右抬著她，另一手還要抓著繩子，在六七十度的陡坡，連拿著氧氣瓶都費勁，抬個人簡直就是噩夢。兩人花了快2個小時的時間，才撤離了100多米，而且已經精疲力盡了。
實在是搬不動了，老范決定先去找救援，在下面幾十米的距離，看到隊員謝如祥。了解情況後，謝如祥也決定放棄登頂，讓自己的嚮導救人，承諾搬到c4營地給1萬美金。
諷刺的是，劉女士是登頂後遇難的，被救後，沒有支付救援費用，還被媒體報道分享了登頂後的喜悅，而范和謝兩人為救人放棄登頂，他們帶著遺憾下了山，投入的時間和巨額成本也沒有得到應有的回報，他們除了救了一個人，還多了一人五千的額外費用。
值得欣慰的是，他們得到了湖南省體育總會發文表彰，也得到了很多人的讚賞。
救人花一萬美金貴不貴？
之前，我就科普過，能去登珠峰的人，幾乎都是有錢有時間的人，因為成功登頂需要花費很大的代價。
首先你的時間要很充裕；
一般來說，攀登珠峰需要40天的時間，這是一個比較標準的周期時間，想要再快一些，比如速攀，幾乎是不可能的。很多人因為時間限制，嘗試過速攀，但大多是失敗的，劉女士就是13天速攀，雖然成功登頂，但若是無人救援，也只能在山上等待死亡。
除此之外，攀登之前還要進行大量的訓練。專業的攀登者的訓練都需要準備好幾年，在攀登之前還要積累一定的登山經驗，尤其是從北坡中國境內上去的，沒有登山經驗是不能獲得攀登許可證的，南坡尼泊爾相對寬鬆一些。
其次，需要準備一大筆錢。
這些錢主要包括登山許可證、攀登的設備、往返的交通、保險、嚮導夏爾巴人的費用等等。
在中國北坡上去，全包的探險服務差不多是40萬左右，裝備和訓練10幾萬，還有在等待最佳登頂時期的住宿飲食等等，也差不多有5萬，總共差不多60萬人民幣的樣子。
在尼泊爾南坡上區，2023年的價格是在30000美元到160000美元之間，摺合成人民幣，在21萬-114萬人民幣之間，不同服務價格就不同。
尼泊爾的收費項目還是很多的，還沒登之前就要花費2萬美金。
申請許可證需要通過本地第三方公司來申請，服務費2500美元，處理垃圾的押金4000美元和聯絡員3000美元，這些都是按照團隊來收費的。申請許可證，尼泊爾是按照人來收費，11000美元/人。
而中國許可證是按照團隊來收費，四人及以上團隊北坡許可證1張9950美元，如果人少，攤到每個人的錢還要貴一些。
想要成功登頂，夏爾巴嚮導是必不可少的。一般配備比例是1:1，他們負責高處營地的後援和攜帶額外設備等任務。
1個夏爾巴人一趟旅行的工資在5000美元左右，如果想要請更好的嚮導，價格則是10000美元，廚師和幫手另算的，差不多也需要5000美元。
從這個數據來看，請嚮導帶路的價格就5000-10000美元了，救人並把人背下去，10000美金真的貴嗎？
在珠峰上搬個人有多難？搬個屍體就可能要好幾萬美元
今年珠峰春天攀登季，尼泊爾發放了478份許可證，今年也是有記載以來最兇險的攀登季，12人死亡，5人失蹤。
攀登珠峰是一項非常危險的項目，如果你在高海拔地區出了事情，出於自保，幾乎不會有人出手幫你。
印象比較深刻的一個真實案例是：英國登山家大衛·夏普，他瀕臨死亡的時候，身邊經過了一個40多人的團隊，但沒有人伸出援手。
普通人會譴責他們的冷漠行為，但在登山圈子裡，這算是正常的操作，尤其是當大家的物資和體力耗得差不多時候，救人等於將自己陷入困境。
開頭提到的范領隊，僅憑他和他的嚮導，也是不可能救下人的，他們才搬了一百多米，就已經累到不行了，最後是靠謝和他的嚮導，4人通力合作才救援成功的。
他們能將救援成功是有前提的，首先他們都是剛出發不久，是在上山路上碰到的，體力和物資很充沛，要是下山路上遇到，也是救不了的；其次四個人中，謝的嚮導體力非常好，他是主力，其他三人輔助的前提下，才把人救下的。
在珠峰上搬個人，有多難？其實根據過往的收費標準，就能了解個大概。
就以搬運屍體下山來說吧，目前至少有200個屍體留在珠峰上，有的甚至長達20年都沒帶下山掩埋，為什麼人們不安葬他們呢？
主要是因為太危險太貴了。
2017年，印度為了找回兩具屍體，承諾支付90000美元的費用。
一具屍體在8300米處，另一具是在7950米處，當時接任務的夏爾巴人集結了11個人的團隊，其中5名成功取下了最高的那具屍體，另外6人取回了另一具。將2具遺體拖到6450 米的 2 號營地後，再用飛機運下去的。
珠峰上用飛機運輸，也是一筆很大的費用，數萬美元是常有的事情。
有一位經驗豐富的夏爾巴人表示：「在8400米以下，只要價格合適，還是有人願意去的，但在8750米以上，多少錢都不會去的，因為天氣瞬息萬變，隨時可能殺死我們，我們不可能戰勝天氣。」
因此，夏爾巴人去搬運屍體是不保成功的，有時候錢花出去，但人不一定能帶下來。
最後
搬運屍體都尚且如此困難，更何況運送一個活人，小心翼翼搬運的同時，還要時刻關注身體狀況。
由此可見，花一萬救人真的不貴。
登頂對於登山者來說，就是夢想和使命，為了救人放棄夢想，是非常遺憾的。救人者做出如此大的犧牲，可以說是非常偉大的。