復飛時間再度推遲,美國三大航空公司態度一致,波音希望破滅

2020-02-18   絕對軍視

據俄羅斯衛星通訊社報道稱,近日,美國航空宣布,將會繼續延遲波音737MAX客機的復飛時間,一直到8月13日。報道指出,該航空公司擁有24架737MAX客機,做出這個決定將會導致每天減少大概140個航班,很明顯這將給航空公司帶來巨大的損失,但在明知道會造成損失的情況下,美國航空公司還是做出了這個決定。

不只是這一家公司,在這之前,美聯航以及西南航空公司都相繼宣布了延遲737MAX復飛時間的消息,這兩大航空公司宣布的時間分別是在9月4日和8月11日之前。這個消息一宣布,14日三大航空公司的股份就開始下跌。

早前提起波音,幾乎全世界都對該企業讚不絕口,因為其不光是一家已有百年歷史的航天航空企業,更是航空航天企業中的翹楚,各國的航空公司都從該公司進口客機,波音的訂單接都接不過來。

但是現在提到波音,人們第一時間都會跟空難聯繫起來,「危險」、「不靠譜」、「客機故障多」,這是人們多波音的最新理解,而且當下的波音再也不像以前一樣能夠接訂單接到手軟,說無人問津都不為過。

波音公司前後發生如此大的變化,主要是因為該國連續發生了兩起轟動全球的大型空難事件,兩起空難導致346人遇難。

更重要的一點是,這兩起空難事件原本是可以避免的,但就是因為波音隱瞞客機存在軟體故障,從而導致了悲劇的發生,不過波音也為此付出了代價,737MAX在全球被停飛,一直到今天波音都沒有收到復飛的消息。本來前段時間波音宣稱,很快就能收到好消息,然而如今美國幾大航空公司又突然宣布延遲停飛時間的消息,簡直是給了波音當頭一棒。

兩起空難給波音帶來了致命一擊,事件發生之後,波音公司最希望看到的就是客機復飛,現在停飛時間馬上就一年了,沒想到不光沒收到好消息,還傳來了噩耗。

客機遭到停飛之後,波音一次次看到復飛的希望,但是卻又一次次失望,一直到現在,這種失望和希望還在循環著,空難事件本就給波音帶來了極大的壓力,如今連美國政府也開始向波音施壓,指責波音的危機連帶著美國的國內生產總值下降。

波音迫切想聽到好消息,但是卻始終未能如願,估計現在波音公司的高管們也已經心如死灰了,而且即便是未來波音737MAX成功復飛了,恐怕也很難擺脫空難事件留下的陰影。