上世紀70年代末，蘇聯開始大舉侵略阿富汗，阿富汗國內的抵抗組織如同雨後春筍一般出現，讓實力占據壓倒性優勢的蘇聯軍隊苦不堪言，不過這些阿富汗抵抗組織的背後卻一直有著巴基斯坦支持的影子，為此當時蘇聯和巴基斯坦的關係相當差，甚至出現了蘇聯軍隊直接越過邊境進入巴基斯坦境內清繳阿富汗民兵的情況，再加上當時巴基斯坦與印度人的關係也一直不好，美國人為了南亞地區的戰略平衡開始向巴基斯坦提供F-16戰鬥機。
美國人交付給巴基斯坦F-16戰鬥機一共分為輛批，第一批是在上世紀八十年代，巴鐵空軍拿到了F-16A/B戰鬥機，第二批是在新世紀後，巴基斯坦拿到了一些二手的F-16A/B以及最新版的F-16C/D，不過後者的數量相當少，只有14架。
而且巴基斯坦本身對於這款戰鬥機的維護保養能力相當低，他們在大多數情況下，都需要美國人為他們提供升級套件，近些年來由於美國在南亞問題上不斷拉攏印度疏遠巴基斯坦，雙方的關係自然跌到了冰點，再加上巴鐵空軍手中有的F-16A/B大多數是上世紀80年代的型號，因此保養之惡劣可想而知。
不幸很快發生了，根據巴基斯坦當地媒體的最新報道稱，日前一架F-16戰鬥機在為巴基斯坦獨立日飛行表演訓練時不幸墜毀，根據目擊者拍攝的視頻來看，並沒有出現飛行員彈射逃生的情況，已經有未經證實的消息表示這架F-16上的飛行員是一名巴基斯坦空軍的戰鬥機聯隊長，目前已經死亡。此次戰機墜毀事故無疑為巴基斯坦即將到來的獨立日慶典蒙上了一層陰影。
巴基斯坦高層目前已經下令徹查墜機原因，不過可以想像的是，就算查出來了大機率又是「機械故障」，F-16持續老化已經難以避免。事實證明美國人永遠是個不靠譜的供貨商，巴基斯坦跟他們做生意不僅要考慮錢的問題，還要揣測對方的戰略，何時印度在南亞地區的博弈中占優勢了，美國與巴鐵的關係自然好了，反過來也是一樣的道理。
相比之下，我們作為供貨商就要靠譜得多，「梟龍」戰鬥機從未斷貨過，在「梟龍」BlockI/II足以對抗印度空軍米格-29UPG的情況下，換裝了全新發動機、改善了氣動外形設計、大幅提高了航空電子設備水平，並且換裝了KLJ-7A有源相控陣雷達的「梟龍」BlockIII毫無疑問是更為靠譜的存在，一般認為其足以對抗蘇-30MKI多用途戰機，高效的維護保養，穩定的貨源相比於F-16可謂是占據了壓倒性優勢，此時F-16不把巴鐵空軍主力戰機的位置讓出來，更待何時？