戰忽局編外原創
近日，美國《軍事觀察》雜誌列出了在解除對進攻性裝備的禁運措施後，伊朗可能購買的5種軍用飛機，它們分別是米格-35、蘇-30、JF-17「雷電」、殲-10C和蘇-57戰鬥機。
這其實反映了美國的一種焦慮心態，眾所周知，2020年10月18日是聯合國安理會第2231號決議規定的限制向伊朗供應武器和軍事裝備的期限，還有差不多半年時間就即將到期。屆時，如果不出意外的話，制裁就會取消。
而在目前美伊關係持續緊張的形勢下，美國人對維護對伊制裁的決心是堅定不移的。就在前幾天，美國國務卿蓬佩奧在該國國會眾議院外交事務委員會上發表了有關延長對伊朗「武器禁運」的意見。這可算是美國政府的正式態度，那就是不惜一切代價盡全力維持對伊朗的武器禁運。
但是作為在安理會大國一致的議事規則之下，只要一個常任理事國不同意延長這一期限，對伊朗的武器禁運到時就會取消。而作為安理會常任理事國的俄羅斯態度一直很明確。3月3日，俄羅斯外交部表示，儘管美國努力說服俄羅斯支持延長禁運的倡議，但不存在延長禁運的問題。俄外交部補充稱，俄羅斯堅決不接受美國強加給世界「選擇性採用」聯合國安理會決議計劃的企圖。
正因如此，現在，全球軍事專家包括美國《軍事觀察》雜誌都在猜測一旦這個持續多年的禁運取消後，伊朗空軍究竟會買哪些武器。
伊朗空軍總兵力約4.5萬人(含防空軍1.5萬人)，編有9個對地攻擊戰鬥機中隊、7個戰鬥機中隊，1個偵察機中隊、1個加油兼運輸機中隊、5個運輸機中隊、12個地空飛彈中隊。
裝備各類作戰飛機300餘架，主戰裝備是：F-4D/E鬼怪式戰鬥機58架、F-5E/F虎式戰鬥機60架、幻影F1戰鬥機23架、F-14A雄貓戰鬥機55架（但其中只有30架能執行作戰任務）、米格-29A支點戰鬥機40架、F-7戰鬥機41架、F-7M戰鬥機68架。蘇-24MK戰鬥轟炸機30架，蘇-25K 20餘架。
從上面所列的戰鬥機情況看，伊朗空軍已經嚴重過時，迫切需要更新。特別是周邊鄰國，除了阿富汗實力遜於自己外，其他幾乎所有鄰國都要強於自己。而以伊朗所面臨的形勢分析，只可能從俄中兩國得到迫切想要的高性能戰鬥機。
《軍事觀察》雜誌認為，俄羅斯四代半戰機米格-35幾乎被認為是伊朗空軍的最理想選擇。這種飛機的設計與已經在伊朗空軍服役多年的米格-29A類似，可以使用大多數相同的基礎維護設施。
同時，該飛機具有先進的火控雷達、電子戰系統、推力矢量發動機和多款高性能的空空飛彈，這使它能夠對抗在以色列和沙特服役的美式F-15「鷹」式戰鬥機。這款飛機從經濟角度講划算並具有較低的使用和維護成本，對經濟欠發達的伊朗來說是個不小的誘惑。
該雜誌在回顧歷史後稱，伊朗5年前曾想購買俄羅斯另一款四代半重型雙座蘇-30戰鬥機，這種飛機在技術上沒有蘇-35和米格-35先進，但可以成功抵抗沙烏地阿拉伯和以色列的大多數飛機，甚至可以抵擋F-18E超級大黃蜂。
但是，使用蘇-30相當昂貴。對伊朗來說，蘇－30優異的空地、空海攻擊能力和超遠的航程是個很大的加分因素，畢竟，伊朗一直希望擁有一款能擊中遠海的高威脅艦艇目標。
值得注意的是，對於伊朗而言，購買中巴兩國聯合研製的JF-17「雷電」戰機（中方稱「梟龍」）要便宜得多，經濟上的負擔要輕得多。儘管它遜色於對手的戰鬥機，但它也明顯優於伊朗目前的所有型號的戰鬥機。如果能夠購買Block 3機型，還是可以和周邊國家的戰鬥機一較高下的。
因為它具有改進的最新型相控陣雷達和新型航電系統，並且可以使用最新型的霹靂-15遠程空空飛彈。美中不足的是它目前還處於測試狀態，交付時間最早也要在2025年左右。不知道伊朗願意不願意等待？
該雜誌寫到，中國可以向伊朗提供第4代殲-10CE戰鬥機，這是在向海外客戶出售的最先進的中國戰鬥機，它具有與俄羅斯蘇-35和米格-35類似的性能，但更多地使用隱形技術，具有更大的現代化改造潛力。
該雜誌認為，蘇-57隱身戰鬥機是第五種方案，它比上述飛機價格昂貴得多，但除F-22外，它大大超過了伊朗所有潛在對手的飛機。但目前尚不清楚莫斯科是否準備將其供應給伊朗，因為這筆交易很可能導致美國增加在該地區的軍力。從經濟和政治因素考慮，伊朗能夠得到這款戰鬥機的可能性都不高，但可能性也不能排除。