【EV視界報道】8月25日，在2023成都國際車展上，方程豹旗下首款車型豹5正式開啟盲訂，其售價區間位於 30-40 萬元。此外，參與盲訂的用戶還可享受「豹力」先鋒禮：用戶下訂即可鎖定「1000元意向金抵扣3000元車款」和「贈送8000元選裝基金」兩項限時權益。
盲訂價格
盲訂權益
新車圖解
豹5的外觀設計採用了全新的豹力美學設計，是方程豹對力量、科技與越野三域美學理解的一次融合和探索。另外，按照配置的不同，豹5共有兩種版本，分別是雲輦版和標準版。
豹5雲攆版
豹5標準版
從豹5雲輦版來看，新車在外觀方面，其上半身更多的凸顯了機甲與精緻感，而下半身也充分體現了它的野性。
特別是前臉採用了一個大尺寸的中網，同時與兩側的大燈組相連，整體在視覺上呈現出比較復古的氣息。
細節方面，新車採用了電流矩陣大燈，並且邊緣還隱藏了四道爪鋒劃痕，非常的有質感。
不僅如此，新車最帶感的是科技感十足的環繞式車燈，有種畫龍點睛的作用，增加了高級味和精緻感。
另外，我們從下槓的設計可以看出，這裡並沒有往車外延長太多，所以能夠給車輛帶來一個較好的接近角。
車身側面修長硬朗，大量橫向線條的運用，營造出修長的視覺感，該車還將配備行李架，可以提高車輛的載物能力。
在車側的前翼子板位置，新車有一個黑色的飾板，這個位置是用於未來高階輔助駕駛車型放側向攝像頭用的，而它是否會有高階輔助駕駛的版本，值得我們留意。
另外，新車依然採用了傳統的門把手設計，這對於身處北方的用戶來說，不必擔心被凍住的風險，用起來更加的順手。還有就是，新車後排還配有隱私玻璃，並且帶有LOGO標識，不僅維護了後排人員的個人隱私，還增加了車輛的側車識別度。
關於車輪方面，我們之前實拍的豹5共配備了兩種款式的輪轂。其中，配備了銀色鍍鉻多輻輪轂的車型，與之匹配的是來自米其林的PS EV輪胎，尺寸為275/55 R20。
而另一個則配備了黑色啞光多輻輪轂，與之匹配的是加百路馳的KO2 AT輪胎，尺寸為LT265/65 R18越野性能俱佳。
在車輛左後側，是豹 5 的加油口其支持加註 92 號汽油；而在車輛的右後側則是充電口，集成了快充與慢充的需求。
從車尾看去，新車採用了更為大氣的方正造型，這也是硬派越野車的標誌之一。並且方程豹5還搭載了屬於備胎的小書包設計，整體非常乾脆。
新車的尾燈設計比較獨特，採用了一個回字形設計，與車身的外形起到了很好的呼應效果。
豹 5 的尾門採用的同樣也是側開門的方式，不過開啟方向稍微有所不同，採用的是從右到左的方向。並且雲攆版車型的尾門採用了電吸設計（標準版的尾門則沒有），如此也增加了整體的高級感。
豹5雲攆版
豹5標準版
而尾槓方面，新車的後槓也採用了一個較短的設計，而這也為車輛帶來了一個不錯的離去角。
動力方面，豹5採用了全新的DMO混動系統。1.5T高效混動發動機搭配前後雙電機組，前電機最大功率200kW，後電機最大功率285kW，系統綜合功率超過500kW，經過放大後的綜合扭矩超過32000Nm，零百加速達到4s級。豹5還配備前後兩把機械鎖，後軸還配備扭矩放大的低速四驅功能，搭配電子中鎖，越野通過性直接拉滿。
電池方面，DMO平台採用CTC電池底盤一體化技術，通過新技術的使用替代了原有非承載式結構硬派越野車上的大梁結構，並且提升了多項性能參數的表現。比如，整車剛度大幅提升38%，相比燃油架構車型質心下降110mm，側傾穩定角大於44°並帶來50:50的前後軸荷比。而在安全方面，新電池在電池包層面加入了更多的防護措施，比如包含高強鋼、符合材料、發泡緩衝吸能層在內的5層防護結構以及通過車身、大梁、下護板在內的環抱式雙重防護系統。能耗表現方面，相比同級別的燃油越野車，DMO車型能在綜合工況實現35%的節油。
寫在最後
可以說，方程豹是比亞迪轉為硬派越野而打造的全新物種，通過全新DMO平台的加持，使之在新能源汽車的領域的矩陣中，又多了一把全新的利劍。並且其30萬起的盲訂價格，必將會在新能源越野車領域中掀起一片新的波瀾！