6月15日，聯宇物流-英國渠道交流會在聯宇東莞總部舉行。聯宇邀請一眾行業菁英就目前英國-歐洲跨境物流渠道發展進行分享交流，探討英國-歐洲市場發展前景。
聯宇英線布局分享
資源、戰略、市場前景
聯宇物流常務副總Chief為現場同行菁英帶來了聯宇英線全景解析。
聯宇大家長Nicky哥親赴英國，成立當地子公司、考察碼頭拓展資源，建成海關監管倉、海外倉，組建資深專家管理團隊、海外華人客服團隊、自有卡車團隊。將所有可預見的物流痛點前置，並一一疏通。
同時，國內英線項目組團隊也不斷壯大：倉庫、幹線節點的不斷優化完善，對合法合規清關模式的不斷摸索，到船司航線的選擇、組合，經過數月不斷測試，最終打造的——定海系列產品，一穩定山海，做到開船到簽收僅27天！可以自豪地說：這是我們聯宇邁向英國-歐洲成功的第一步！
首航海外倉順利拆提
聯宇·國內英線項目組團隊
聯宇英國渠道介紹
穩定、專業、客戶至上
聯宇物流歐洲項目負責人Reno以一組數據揭開英國渠道的面紗：20+團隊精英、最高峰單周8條櫃、最快時效27天、2條穩定專線、5000㎡海外倉、未來將大力開發中英卡航、中歐班列2個新渠道、目標40條櫃/周。
這些數字，既是聯宇布局英國的亮眼成績，也表明聯宇未來「抓鐵有痕」的決心：重倉英國-歐洲市場，以一如既往穩定的時效、配備完善的團隊、王者的服務，以客戶至上的熱情為同行、為客戶提供有價值的產品。
交流會現場
行業菁英分享、交流
從資源為王到貨量為王
如果說2021年是「資源為王」，有艙位資源就不愁掙錢的一年，那2022就是「貨量為王」的一年，跨境物流行業「內卷」嚴重，價格戰愈演愈烈，在這樣的局勢環境下，行業營銷需要怎麼樣的英線物流產品？怎麼樣才能把產品賣出去？Chief給大家帶來了他的心得：以物流價值創造商流價值。
這番心得也拋磚引玉，在場許多同行也紛紛發表自己的看法和建議。聯宇的老朋友唐總、曾姐表示市場發展到一定高度，競爭不可避免，危機也正是優勝劣汰的過程，保持初心，做有價值的產品，在競爭中前進。
分享交流
從資源為王到貨量為王，跨境物流行業兩年時間歷經高速發展到市場競爭激烈，內卷不斷，同時國際環境嚴峻複雜。聯宇開拓英國-歐洲市場的決心堅定。因為我們精心打造的英國產品成績亮眼；也因為我們相信，做對客戶有價值的產品，用物流價值創造商流價值，永遠可以得到市場認可。