每到天氣寒冷的季節，很多司機師傅在開車之前會習慣性的讓汽車原地熱車幾分鐘，認為這樣能夠保證發動機的狀態，以力求之後汽車更完美的表現，那麼冷天啟動到底需不需要熱車呢？經驗豐富的老司機表示，最後再說一次，不要等到拉缸了才後悔！
經驗豐富的老司機給出的答案是冬天行車之前必須要熱車，但是熱車的方式卻不是怠速狀態下讓發動機運轉，而是要選擇慢慢的行駛熱車，這樣才是對汽車最好的，那麼為什麼會有這樣的結論呢？
在原地熱車的過程當中，發動機的轉速其實是在1000轉左右，這時水溫雖然能夠慢慢的達到行車的需求。但是，在原地怠速運轉的過程當中，汽車的汽油浪費是很多的，而且百分之九十的發動機磨損都是因為原地熱車所造成的，尤其是在天氣較冷的情況下，原地熱車會給發動機帶來很大的損壞，還可能發生拉缸。而且在原地熱車的過程當中也可能會產生積炭，產生積炭之後，就會導致發動機的油耗過高，反饋過慢，這樣時間越久就會造成惡性循環，從而導致汽車使用不舒適。
所以正確的方法是讓汽車慢慢的運轉，讓汽車保持一檔，然後緩速行駛兩三分鐘，之後汽車的機油已經達到發動機的全部潤滑部位，而且水溫也已經上來，這時候行車就特別舒適了，而且對發動機也是一種更好的保護。當然，如果遇到汽車發動機出現了積炭問題，大家也不必慌張，加點兒燃油寶或者去高速拉拉缸，基本都是可以快速解決的！