跌破16萬的大眾ID4.CROZZ可入,但深藍S7才是優選

2023-07-11     波帆說車

新能源車市場爭奪戰愈演愈烈,像南北大眾這種車企巨頭也都坐不住了,紛紛大幅降價準備和競爭對手來一場貼身肉搏,一汽大眾ID4.CROZZ和上汽大眾ID4.X這兩款面向新能源主戰場的純電A級SUV,就在各大城市拋出了3萬元級別的優惠。拿筆者所在的城市重慶來說,一汽大眾ID4.CROZZ就有3.8萬元的優惠,全系實際成交價區間也就來到了15.59-23.99萬元。

那麼問題來了,價格跌破16萬元的一汽大眾ID4.CROZZ值得入嗎?有一說一,2765mm的軸距,空間夠用;425公里續航,代步通勤一周一充不是問題;125千瓦、310牛米後置電機,動力沒毛病;標配L2級智駕輔助、4G MOS智慧車聯、6安全氣囊、前排座椅8向電動調節,配置也OK。四個字,真心可入,但並非最優選項。相比之下,14.99萬元的深藍S7 121Rro增程版其實更值得入手,簡單對比三點,就能說明問題。

純電SUV和增程電動SUV怎麼比?

有人肯定會說大眾ID4.CROZZ全系都是純電SUV,深藍S7 121Pro增程版是一款增程電動SUV,兩者都不是同一類型的車。是的,從能源形式上看,售價15萬元左右的大眾ID4.CROZZ純享限量版和深藍S7 121Pro增程版的確不同,但兩者的用戶群體其實存在高度交叉。因為預算15萬元左右購買新能源SUV的人群,基本都是剛需家庭用戶,並非增購新能源車專門代步的用戶,否則為什麼他們不去買一輛在城裡開著更靈活方便的純電兩廂小車呢?

所以這類打算用15萬元左右預算購買一輛新能源SUV的用戶,其實只是想買一輛價格夠低且用車成本更低的綠牌SUV,大眾ID4.CROZZ純享限量版和深藍S7 121Pro增程版都滿足,兩者是存在直接競爭關係的。而空間舒適性、多場景適應性則是這類用戶的隱性需求,是決定其最終選擇的重要價值標準。有了需求評估和這個結論,就能很好對比大眾ID4.CROZZ純享限量版和深藍S7 121Pro增程版進行對比了。

論空間舒適性,顯然中型SUV更具優勢

一汽大眾ID4.CROZZ雖說有2765mm的軸距,但其4592mm的車長和1852mm的車寬其實也就是一輛標準緊湊型SUV的水平。車內空間夠用,但真要論舒適,其並不能給家庭用戶帶來什麼驚喜。

再看深藍S7,這畢竟是一款軸距達到2900mm的中型SUV,4750mm的車長和1930mm的車寬相比一汽大眾ID4.CROZZ分別多出了158mm和78mm,後排中央地板還是純平形態,對於家庭用戶而言,空間舒適度更佳也是必然。

論多場景適用性,還是深藍S7占優

一汽大眾ID4.CROZZ純享限量版的CLTC續航是425公里,對於剛需家庭來說,滿足城區通勤一周一充毫無壓力,但想要在節假日跑高速跨省市自駕游,那還是讓人心裡沒底,對於剛需家庭用戶而言,能滿足的用車場景是比較有限的。

而深藍S7 121Pro增程版就不一樣了,CLTC純電續航里程為121公里,雖說比一汽大眾ID4.CROZZ純享限量版少了一大截,也依然能滿足不少用戶在城裡一周通勤所需。即便偶爾多跑一些路程,其配備的快充功能也能在40分鐘內將電池電量充到80%,保證純電模式能100%覆蓋日常用車場景。

重點就在於節假日帶著家人去自駕游,深藍S7 121Pro增程版就完全不存在續航焦慮了,適用場景更多毋庸置疑。不僅如此,深藍S7所搭載的超級增程系統還有著極高的能效,饋電狀態百公里油耗也僅為4.95L,滿油滿電更是可以行駛1000公里以上,長途出行的經濟性同樣表現良好。

至於說純電車完全不存在燃油系統,往後用車過程中所需的保養項目會比增程電動車少,這倒是事實。但深藍S7也給出了三電系統終身質保、7月31日前下定鎖單享6年或12次免費基礎保養等購車權益,所以作為增程電動車的深藍S7 121Pro增程版,也算是在保養成本上和作為純電車的一汽大眾ID4.CROZZ純享限量版扯平了,用車經濟性同樣能做到最低,且更有品質保證。

要論駕乘品質,深藍S7隻會更好

而要論駕乘品質,一汽大眾ID4.CROZZ由大眾集團MEB純電平台打造而來,採用後置電機、後輪驅動,純享限量版車型配備的是125千瓦、310牛米電機,在城市道路中駕駛動力肯定是足夠的,操控表現也應該表現良好,唯獨其配備的後鼓剎讓人心裡多少有點膈應,總體而言還是能夠滿足用戶需求的。

當然,深藍S7全系也是由EPA1純電平台打造而來,同樣採用後置電機、後輪驅動,駕控表現同樣優秀。121Pro增程版車型搭載的是175千瓦、320牛米電機,由於功率比一汽大眾ID4.CROZZ純享限量版車型高出了50千瓦,所以其中後段的動力表現也會更有底氣,加上前後盤剎,上高速、跑山路,都更讓人安心。所以要論駕乘品質,深藍S7隻會更好。

結語:之所以我會寫這篇大眾ID4.CROZZ對比深藍S7的稿件,是因為我家表弟昨天在問我這個問題。用他的原話說,國際大牌的純電SUV只賣15萬塊,而且空間也比較寬敞,對「奶爸」人群的吸引力真心不小。確實,要說可買與否,答案是肯定的,不過這並非最優選項。真要從價值獲得感來說,價格略便宜的深藍S7 121Pro增程版其實更值得入手。

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