談到香港首富，或許你會想到李嘉誠。實際上，在香港還有一位世界級商人，連李嘉誠都甘拜下風，他的名字叫包玉剛，是宋代安徽廬州籍官員包拯的29代嫡孫。
和李嘉誠一樣，包玉剛也是在中國動亂之時，從寧波到香港打拚的年輕人，憑藉一艘舊貨船，成立了「環球航運集團有限公司」，從一無所有到富可敵國。
上個世紀80年代，包玉剛的事業達到鼎盛時期，被美國《財富》雜誌稱為「海上統治者」，《新聞周刊》更是稱他為「海上之王」。
包玉剛的成就，使他備受各國首腦和國際企業家的關注，鄧小平親自他15次，英國女王伊莉莎白封他為爵士。
日本天皇、比利時國王、巴拿馬和巴西前總統等不甘落後，紛紛授予他各國勳章。
今天，小徽要介紹的正是這一位傳奇的商人——包玉剛。
37歲之前念念不忘的夢想
1918年，包玉剛出生在浙江寧波一個小商人家庭，父親包兆龍常在漢口經商。
寧波地處東海之濱，是浙江省最大的港口城市，是鴉片戰爭後"五口通商"的口岸之一，有著悠久的商業傳統，形成了歷史上著名的商幫--寧波幫。
包玉剛家所在的村落，離海不遠，但自從跟其父到鎮海後，他念念不忘那無邊的大海和海上的商船，他上學時最喜歡的就是去看海，去看船，在那裡，他度過了愉快的童年時光。
包兆龍雖然事務繁忙，卻十分重視子女的教育問題。包玉剛13歲時，就被他送到了上海學習。到上海不久，包玉剛就一頭扎進吳淞商船專科學校(今大連海事大學，上海海事大學前身)學起了船舶。
不久，抗戰爆發，包玉剛輾轉到了重慶。在這裡，他沒有按照父親的意願繼續進大學深造，而是自做主張跑到一家銀行當了一名小職員。
銀行，屬於金融行業，初入行的包玉剛卻乾的有聲有色。
1938年，包玉剛來到上海，在中央信託局保險部工作，憑著自己的努力和在銀行里積累的經驗，在7年短短的時間裡，他就從普通職員升到了衡陽銀行經理、重慶分行經理，直到最後的上海市銀行副總經理，前面的路途可謂一帆風順。
然而，就在其事業上升期時，包玉剛卻突然提出辭職。理由是：對金融行業沒什麼興趣。對此，親友十分不解。
1948年，37歲的包玉剛移居香港，父子兩一起攜帶了數十萬元的積蓄，到香港另闖天下。
此時的香港正是商業的樂土，最重要的是這裡有大海，包玉剛可以重拾自己的理想，開始自己馳騁大海的夢想。
「門外漢」的眼光和運氣
1955年，37歲的包玉剛開始了他的「船王」之夢。
可是，憑他們包家當時的資金，連一艘舊船都買不起。
他專門去了一趟英國，想向一個很談得來的朋友借錢。可是那個朋友一聽說他要借錢買船，就變得像個陌生人一樣。
不肯幫忙也罷了，他還抖了一下包玉剛的襯衣，譏刺地說：「玉剛兄，你年紀還輕，對航運一無所知，小心別連襯衣都賠進去！」
包玉剛兩手空空回到香港，只好向香港滙豐銀行貸款。
可是滙豐銀行對航運業不感興趣，他們認為航運的風險太大，而華人根本不懂航運，借錢給他們去買船，那風險就太大了。
包玉剛又前往日本尋求貸款，有趣的是，日本銀行竟沒有要他找日本公司作擔保，就同意貸款給他。
這樣，包玉剛才湊足了77萬美元，前往英國買下了一艘舊貨船，這艘船已經使用了28年，排水量也只有8200噸。
包玉剛請人將它整修油漆一新，並且取名為「金安號」。
這個名字，象徵著他對經營航運業的設想和構思：「金」字表示要賺錢，而「安」字表示要穩中求勝。
當「金安號」從英國駛向香港，途經印度洋的時候，包玉剛已經辦好了兩件事。
一是成立了「環球航運集團有限公司」，二是與日本一家船舶公司談妥，將「金安號」轉租給這家公司，從印度運煤到日本。
當時，世界各國經營航運業的人，都是採用傳統的短期出租方式，也就是每跑一個航程，就同租用船隻的人結算一次。
這樣不但收費標準高，而且隨時可以提高運價。
聞名世界的希臘船王奧納西斯和尼亞可斯，美國船王路德威克，以及老一代香港船王董浩雲，都是這樣做的。可是包玉剛卻出人意料地採取了長期出租的經營方式，而且租金標準要低得多。
一些同行見包玉剛這樣做，都譏笑他為「門外漢」，是一個「初出茅廬的小傻瓜」！然而包玉剛有自己的算盤，他承認自己對於航運業務還不熟悉，不如先長租給別人，倒可以持續、穩定地獲得租金收入；而在這個過程中，他也就可以逐漸學會航運業務了！
包玉剛買下金安號的第二年，由於蘇伊士運河因埃及戰爭而關閉，航運費用猛漲。
當年年底，金安號賺的錢，就已經夠包玉剛買下7艘新船了！
到了1957年的下半年，航運業出現蕭條，運價跌到最低點，那些搞短期出租的船主，每天都要賠老本，只有包玉剛卻可以憑著合約穩收租金。
事實證明他這個「門外漢」的經營策略是最好的。人們不得不承認，包玉剛的運氣和眼光都是一流的！
信用是最有力的武器
在香港的航運業，包玉剛初出茅廬，便大殺四方，憑藉的就是一個「傻」，無論說它是門外漢還是傻小子，都不能不承認這是一個讓人放心的人。
也正是因為這份信用，包玉剛的生意越來越大，甚至每一次的商戰都是連連告捷。
儘管連戰皆捷，包玉剛仍不滿足，他認為單靠經營利潤來買新船，這個發展速度就太慢了，一定要設法爭取銀行的貸款。
包玉剛找到了滙豐銀行的高級職員桑達士。
有一次，包玉剛有機會以100萬美元購買一艘7200噸的新船，並把它租給一家日本航運公司，雙方議定租期為5年。
日本航運公司急於用船，所以願意出面請它的銀行資助包玉剛買船。包玉剛算了一下帳，航運公司應該付給他的第一年的租金是75萬美元，那麼，由日方銀行給他開一張75萬美元的信用狀該是沒有問題的。
於是，包玉剛就去找桑達士，希望滙豐銀行貸款100萬美元給他買船，而他將以75萬美元的信用狀作擔保。
100萬美元可不是個小數字，謹慎的桑達士不會輕易相信任何人。
包玉剛問：「桑達士先生，如果我拿到信用卡，你能不能貸款給我？」桑達士乾脆地回答：「貸！」
包玉剛立即前往東京，他對那家日本航運公司說：「只要把信用狀開給我，我保證在3天之內就把船交給你們。你們信得過我，就先把信用狀給我吧！」
在這場「空對空」的鬥爭中，包玉剛的良好信用成了最有力的武器。
結果，桑達士不但實踐諾言貸給包玉剛100萬美元，而且還確定了與包玉剛的長期合作關係。
在後來的無數次借貸合作中，他以誠信為本，取得了銀行的信任和支持，使自己事業的發展有了一個雄厚的資金來源。後來，包玉剛作為"亞洲第一人"榮任滙豐銀行董事。
在包玉剛的精心經營下，環球公司的船隊迅速壯大。1981年，包玉剛的船隊總噸位達到2100萬噸，比美國和蘇聯的國家所屬船隊的總噸位還要大，成了名副其實的「世界船王」！
曾經在他面前是航運史上的高山，希臘船王亞里士多德·奧納西斯對他說："搞船隊雖然我比你早，但與你相比，我只是一粒花生米。"
和李嘉誠聯手，讓香港擺脫英國資本控制
自從香港淪為英國的殖民地，英國資本集團壟斷了許多行業，華人資本長期處於劣勢。
包玉剛雖然成為世界船王，但他也看到，航運業的風險太大。
所以從70年代初開始，他就開始「登陸」，將賺得的部分財產投資于越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。
為了在陸上也能取得海上那樣輝煌的成就，他和香港首富李嘉誠一起，和英國資本集團展開了一場驚心動魄的鬥爭。
然而自20世紀60年代香港經濟起飛開始，華人資本漸漸壯大，包玉剛、李嘉誠等人早已躍躍欲試，要與英國資本集團一爭天下。
李嘉誠先是悄悄地收買英國怡和集團所控制的九龍倉的股票，已經掌握了其中的18%。
但是這時，李嘉誠感到同屬於英資集團的和記黃埔對他更有吸引力，而要想同時吃下這兩個地方，又是他的財力難以達到的，所以他約包玉剛密談，希望包玉剛能接手九龍倉。
如果他們兩人能順利地控制和記黃埔和九龍倉，則英國資本集團在香港的壟斷地位就一定會被動搖！
九龍倉是香港最大的碼頭，掌握了九龍倉，就等於掌握了香港大部分物資的裝卸和儲運業務。
所以包玉剛表示願意接受李嘉誠的建議。
李嘉誠坦率地說：「我所掌握的2000萬股九龍倉股票，以40元一股的價格全部轉讓給你。另外，你把滙豐銀行的股票轉讓一部分給我。」
包玉剛知道，當初李嘉誠買這些股票時，每股只花了十三四元，但是他更知道，掌握九龍倉能為他帶來怎樣的利益。
他沉吟片刻後說：「你每股降4元，我們馬上成交！」
李嘉誠毫不猶豫地答應了。
掌握了九龍倉股票30%的包玉剛，理所當然地進入了九龍倉董事局。
1980年6月20日，趁著包玉剛在歐洲度假的機會，怡和集團突然發起反撲，打算以每股95元的高價，收購九龍倉股票3000萬股，使他們掌握的股票占總數的49%，遠遠超過包玉剛所掌握的股票數量。
包玉剛是在法國的別墅里接到這十萬火急的情報的。
6月22日，包玉剛趕回香港。幾個小時以後，他在記者招待會上談笑風生，宣布他已經籌集了足夠的資金，要以105元一股的高價，收購九龍倉股票2000萬股！
第二天一早，大批持有九龍倉股票的小股東蜂擁而上，拋出他們手中的股票。在短短的2個小時內，包玉剛就調動了21億元資金，完成了他的收購計劃。
至此，他所掌握的九龍倉股票比怡和集團整整高出19%，完全控制了九龍倉。「世界船王」一舉「登陸」，並且牢牢地掌握了陸地的控制權！
而九龍倉的控制，也正是作為殖民地的香港和英國資本一次對戰，在香港經濟史上寫著重要的一頁。
意外得知他是包拯的29代嫡孫
包玉剛1984年意外得知自己原是包拯的後代。
1984年10月，已離開故鄉多年的包玉剛懷著對故鄉的深厚感情，回到寧波訪問，這次回鄉之旅，他參觀了江南最古老的藏書樓"天一閣"。
這一天，「天一閣"的古籍管理工作人員聽說來訪者是香港船王包玉剛先生，就特意將"天一閣"珍藏的一套《包氏家譜》捧出給包先生看。
這套線裝古本的《包氏家譜》記錄了包家綿延繁衍的根系。
包玉剛當即查看了《包氏家譜》，並順著包氏綿延脈絡查下去，
他意外發現自己是包拯的29代嫡孫，高興得呼喊起來:"我是包青天的子孫!"
擔心他是自己的錯覺，他又找到自己當年老家的家譜，竟然嚴絲縫合。
他說：我一直以為自己是土生土長的寧波人，原沒想到自己竟然是包青天的子孫。
包玉剛和鄧小平的交往
1949年離開大陸，奮起於香港，又怎麼會在1984年尋到自己的家族呢？
這不能不說到他和鄧小平的交往。
自從改革開放之後，陸陸續續的愛國華僑回到國內，支持國內的經濟建設，包玉剛就是其中一位。
本來大陸就是自己的故鄉，但是對於紅色政權的中國，包玉剛免不了幾分擔心，然而這種擔心在鄧小平身上，最終釋然，也在彼此之間建立了深厚的友誼。
對舊有觀念的突破，最早發生在1981年。
1981年7月6日，包玉剛與父親包兆龍一起訪問北京，首次受到了鄧小平接見。邀請並陪同包玉剛的是他的表兄弟、外經貿部顧問盧緒章。
然而偌大的一個北京卻找不到一個像樣的賓館招待這位大老闆，最後好不容易才在北京飯店安排了一個套間，而包玉剛的
鄧小平會見包玉剛大批隨從卻住不進去，包括他的妹夫--他最得力的助手。"王耀成說。在北京，包玉剛向盧緒章提出，他想為國家做點實事，
第一件事不是造船，而是要捐1000萬美元給北京造一座像模像樣的大飯店。他不要求任何回報，只提出一個條件:飯店以他80多歲的老父親的名字命名，叫"兆龍飯店"。
1000萬美元，在1981年是個天文數字。
"然而這張沉甸甸的支票卻沒人敢接。"王耀成說道，"這件事在北京的各個部門討論來、討論去，一直通不過。持反對意見的人發言說:'他是一個海外資本家，不過出了點錢，就想在我們社會主義國家的首都永久留名，這怎麼行?'"
報告終於又擺到了鄧小平的面前。小平發話了：「用他一個名字，也沒有關係嘛，為什麼不可以？人家有貢獻也可以紀念啊！別人不同意，我來替他題字。」
不久，鄧小平批示：「兆龍飯店問題是政治問題，包玉剛捐獻一千萬美元，並非投資、合營，搞得不好，誰還來呀！請國家旅遊局在北京最好的地方給包玉剛建一個飯店。」
包玉剛聽到了消息，說：「好！我馬上把支票送過來。」
轉眼就是包玉剛父子到京的日子。1981年7月3日，包氏父子一行9人來到北京，這是包兆龍老先生幾十年來第一次來到自己國家的首都。
鄧小平接過了包玉剛當面捐贈的1千萬美元的支票，並且踐諾題寫了「兆龍飯店」，而且後來還破天荒地為一個飯店剪了彩。
一年後的1982年11月11日，包兆龍去世。他一定欣慰有個人終於幫他圓了他為他的祖國做了一點貢獻的夢。
鄧小平不僅題寫了「兆龍飯店」，此後還題寫了「寧波大學」，在包玉剛去世後還題寫了「包玉剛畫冊」。
在包、鄧第一次會面十年後，包玉剛溘然長逝，鄧小平發了唁電深情悼念。
建成寧波大學
「寧波的面積是香港的十倍。香港550萬人口，有4所綜合性大學，而寧波500萬人中，沒有一所大學。在全國向四化進軍、寧波要改變面貌的今天，高等教育那麼落後，怎麼行呢?」
鄧小平此舉的激勵作用是巨大的。
在他發表「寧波幫」講話後不久，包玉剛馬上行動起來，滿足家鄉的辦學渴望。他把建校方案交給盧緒章時，兩人一拍即合。
在盧緒章的大力促成下，包玉剛當場答應拿出5000萬元人民幣，助建寧波大學。
1984年12月20日，鄧小平在北京人民大會堂會見包玉剛。包玉剛提出了在寧波辦一所大學的設想，希望得到支持。
「我贊成。」鄧小平非常高興，稱讚包玉剛「愛國愛鄉，有見識，這件事辦得好！」並欣然答應給寧波大學題寫校名。
寧波大學的建校速度是一個奇蹟。1985年10月29日，由包玉剛總捐資2000萬美元、占地1283畝的寧波大學，在他的老家莊市附近舉行了奠基典禮。
除捐獻巨資為家鄉興建兆龍學校、中興中學、寧波大學外，還建造北京兆龍飯店、上海交通大學包兆龍圖書館、包玉剛圖書館，設立包兆龍、包玉剛留學生獎學金等。
這些都是包玉剛給大陸人民留下的珍貴情誼。
寧波大學圖書館
1991年，這個叱吒香港的大亨，突然病逝，鄧小平聽說後，只說了一句話：他時常盼著97年香港回歸，如今這麼早就去了，只是我也不知道能不能看到。
這兩位老人都沒有看到香港今天的繁榮，這是在是一個遺憾，然而對於今天的香港來說，正是因為那麼沒有看到的過往者的期盼，才有今天。