「中國市場對標緻來說至關重要，標緻在中國已經有很長的合作歷史，以後還將會在中國紮根200年。」
廣州車展期間，標緻全球CEO安巴托在接受功夫汽車專訪時，如是澄清撤資中國的傳聞，並強調中國市場的戰略地位。
而最直接體現標緻這一戰略思維的舉措就是，在今年廣州車展上，標緻全新一代2008完成全球首秀，新車將在2020年第一季度上市。
那麼，為什麼選擇在中國首發？這款車對於現在的標緻而言又有什麼意義呢？在車展上，標緻全球CEO安巴托在接受專訪時，向功夫汽車闡述了關於這款產品背後的深意，以及標緻對整個中國市場的計劃與發展方向。
電氣化是關鍵
為什麼是中國首發全新標緻2008，安巴托給出了三點原因，首先兩點是「設計」與「唯我座艙」。
「中國人是亞洲的義大利人。」安巴托打趣道。在他看來，中國人對於設計、風格造型的敏感度和重視程度，要超過其他國家的消費者，因此標緻在結合自身特色的基礎上，也認真鑽研了中國消費者尤其是年輕人的喜好。
全新一代2008由上海設計團隊和巴黎設計團隊共同操刀。採用標緻最新家族式設計語言，前臉輪廓鮮明，車身側面線條鋒利具有雕刻感，搭配獅爪式LED大燈、尾燈、經典的黑鑽式貫穿尾部和18英寸鋒行雙色輪轂，整體造型獨特前衛、犀利動感。
車內，全新一代2008搭載3Di-Cockpit唯我座艙，採用標緻家族最新的雙層式中控台設計，採用10英寸懸浮式觸控屏、3D懸浮式液晶儀錶盤、賽車式多功能方向盤，並在智能網聯方面提供Carplay和Carlife兩套解決方案。
當然，最重要的是第三點——選擇自由，特別是電氣化。
「這款車是在CMP多能源模塊平台上生產的，在神龍生產的。客戶在選擇標緻汽車時可以選擇電動版或者燃油版。」
安巴托認為，可以自由選擇燃油版車型或電動版車型將會是全新 標緻2008在中國的一個優勢，特別是在未來，小型化、節省、二氧化碳排放將是中國市場變化的關鍵詞，儘管目前消費者的接受度仍然有限，但三缸機、插電式混合動力、純電動終將成為主流。
而全新標緻2008不管管選擇燃油版或電動版，汽車裡面的內飾、配置空間、造型沒有任何變化。
據了解，CMP平台是PSA集團為加速全面電動化打造的全新多能源模塊化平台，可實現燃油車型和電動車型生產共用，其優勢在於蓄電池模塊可以融入車架中，不會「吃掉」車內的乘坐空間，且操控性良好。
在動力方面，脫胎於CMP平台的全新一代2008，提供了兩種動力選擇，包括120kW電動機和峰值功率100kW的230THP發動機，軸距達2612mm。
全新一代2008/e2008的問世，也標誌著東風標緻新能源戰略全面落地。全新一代2008/e2008之後，還有標緻508L PHEV和4008 PHEV 4WD兩款混合動力SUV車型上市。
安巴托表示，「電動化戰略其實很簡單，以後在中國生產的所有標緻品牌汽車，除了有燃油版外，都會有電動款和插電式混合動力款型。我們已經做好準備，迎接電氣化時代的到來。」據他介紹，未來PSA旗下標緻、雪鐵龍、DS、歐寶及沃克斯豪爾品牌的緊湊型城市車型將會在CMP平台生產。
值得一提的是，安巴托還透露標緻將在中國推廣「以租代售」的銷售模式，「實際上這種金融產品我們已經準備好了，神龍公司在7月份已經在準備，後面有一系列的生態系統來支持整個銷售模式，網點也在進行大規模的升級改造。」至於這種模式能否在中國走得通，在他看來，萬事開頭難，只要消費者認可了這種模式將為他們帶來的好處，就一定會受到歡迎。
盈利是最緊急任務
當然，在談到標緻對中國市場的現狀的最大問題時，安巴托指出，當前PSA在中國最重要、最緊急的任務是盈利。
「神龍公司現在已經開始部署實施'元'計劃，分為產品方面、管理方面、產能方面幾個部分，神龍公司現在正在做必要的改革，通過精細化的運營，目標就是要爭取盈利。我們作為股東，會幫助、支持投資公司作出的選擇。」安巴托說。
今年9月，神龍汽車發布「元」計劃，在「培元」階段（2019年），計劃通過節流措施，先把盈虧平衡點下降至18萬輛以下，爭取實現現金流為正。
在固元階段（2020-2021年），將通過改革逐漸恢復體系能力，將銷量提升至25萬輛水平，盈虧平衡線降低至15萬輛。
在拓元階段（2022-2025年），計劃通過產品結構調整和更中國化的產品投放，實現銷量突破，回到40萬輛規模並穩定下來，帶動全價值鏈可持續發展。
而在與長安「分手」之後，PSA後續在華業務的問題上，安巴托則指出，「有關對外的合作夥伴關係，PSA已經有很多。在研發領域、互聯汽車、網聯汽車，都有很多新的合作以及合作夥伴。我們會根據機遇和需求，來建立合作夥伴關係。」
最後,安巴托也再次強調了標緻不會退出中國市場，「中國市場對標緻來說至關重要，標緻在中國已經有很長的合作歷史，以後還將會在中國紮根200年。」
功夫拍案
從本屆車展標緻的動作，以及安巴托的表述來看，標緻撤資退出中國市場的傳聞並不真實。而且，PSA還將中國市場擺在一個很高的戰略位置上。
儘管目前標緻尚處調整期，但隨著改革落地，品牌復興的風帆的確已經升起來了。