隨著生活水平的提高，私家車也越來越多，汽車走進了尋常百姓家。有人說「買車容易養車貴，開車方便停車難」，這話一點也沒錯。
下班回家搶停車位的事情就沒少發生過，停車難已經成為了一個令人頭痛的問題。
自然而然，擁有一個私家車位是很多人夢寐以求的事情。那買房要不要買車位呢？肯定要買啊！
這裡一定要記住一點，咱們買車位買的是紅本車位，這是帶產權的。如果不是紅本車位，那就不必買了，因為就算買了之後，產權也不是你的，你只有專屬使用權罷了。
很多人一看車位動不動就要10萬、20萬、30萬，馬上傻眼了，心裡打了退堂鼓，為什麼車位的價格這麼貴呢？
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地段決定價值
市中心的車位肯定比郊區的緊張，要貴上不少錢；內環肯定比外環的車位要貴，距離黃金地段越近，價格也就蹭蹭蹭往上漲。可以說地段的價值是車位價值的首要因素。
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成本決定價格
車位的造價一般都比較高，尤其是地下停車位，它的建築成本遠遠要高於地上車位，大概是其3倍。
如果再算上日常的照明、消防、保潔、安全監控、出入感應等成本，那停車位的價格難降也就不奇怪了。
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供給決定市場
前面也講過隨著經濟發展，生活水平提高，路上車子越來越多，停車越來越難，停車位的價值越來越凸顯。
不管是租還是買，你總得要一個車位吧。這開車的人越來越多，那車位還不是要使勁漲啊？
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炒車位加劇停車難
炒股的、炒期貨的、炒房的，你聽過炒車位的嗎？不僅是開發商、物業，還有某些有頭腦的業主，車位的供不應求，讓他們看到了商機。
於是開發商趁機高價出售車位，物業趁機高價租出車位，業主也趁機轉讓車位。炒得的一多，就像火里澆油，車位也越來越熱了！