車貨合起來限重31噸，但實際上路的總重量為83噸，超限52噸，超限率高達167%，這是5月1號凌晨，福州市交通執法、福州交警和養護部門聯合查處超限運輸行動中查獲的其中一輛超限大貨車。
4月30日晚至5月1日凌晨，福州市交通運輸綜合執法支隊二大隊響應《福建省交通運輸廳關於進一步加強當前交通綜合執法工作的通知》文件精神，主動聯合福州交警支隊快速勤務大隊、交建養護公司，出動工作人員三十餘名，於三環園中互通福州鼓嶺隧道入口設卡，開展五一節前專項整治，重點打擊運載渣土、砂石等嚴重超限運輸行為，共查獲5部超限運輸車輛，超限均超過100%。
行動開始後，多部門工作人員現場配合默契，交建養護公司第一時間擺放反光錐、設置檢查引導車道，交通執法員負責攔停、引導貨運車輛，並通過可攜式地磅進行逐一稱重檢測，最後由交警部門、交通執法部門依照各自職能依法作出處罰。
經檢測，現場5輛超限貨車超限率在130%-167%之間，屬於嚴重超限超載，且均存在「滴灑漏」污染公路現象，閩A5G066、川R58161輛車還涉嫌擅自改變車輛外觀。交警部門依照《道路交通安全法》開處罰單後，交通執法員押送所有超限車輛返回裝載源頭卸貨，共卸貨262噸，並按照各自污染公路面積立案調查。執法行動一直持續到5月1日凌晨3時。
在行動開始前，為深刻吸取羅源「4.13」事故教訓，加大對超限運輸行為的執法力度，近日，二大隊和福州市交警快速路勤務大隊、晉安區交通局、交建養護公司等部門達成聯合協作共識，並集中約談了國道G104線（連晉段）渣土運輸企業，並與企業代表簽訂《愛路護路責任書》，督促渣土運輸企業規範裝載，實現源頭管控。
下一階段，相關部門還將每月開展聯合整治行動，利用可攜式地磅設備積極推動超限貨車整治常態化，倒逼貨運市場逐步規範，維護公路運輸安全暢通。
超限均超過100%，可見這次大貨車駕駛員和所屬企業安全意識有多薄，對於這樣的危險行為，應該狠狠加大打擊力度。（記者、編輯廖神 ）