作者 | 壹哥
出品 | 壹條電影
引子
如果不是專門搜了一下，我都要忘了，《速度與激情8》，已經是四年前的電影了。
四年，放在這個移動網際網路時代，體感大致相當於，過去的十年吧。所以現在回想起來，的確有種「什麼？《速激8》比《戰狼2》還要早幾個月」的記憶模糊。
很多人提到這個系列，第一反應可能都是四個字：
爽就是了。
翻回去看，《速激8》我豆瓣打了三星，及格分，故事已經不能直視更不能細想，但依然被那麼幾個視覺奇觀懟到，算是處在「爽就是了」的邊緣。
到這部《速激9》，說真的，這是我第一次對一部速激電影， 零期待。
至於原因，除了《速激8》遠低於預期，還有兩個直接因素：
第一是電影在4月發布的那支超長預告片。
熟悉的都知道，後幾部速激 （包括前年那部外傳）的一個傳統，就是都會把電影 最精華、最吊炸天的視覺奇觀一股腦剪進預告片里，沒有半點遮掩。
所以，看完《速激9》那個幾乎零視覺奇觀的預告片，電影什麼樣兒，我心裡也就有底了。
第二是環球影業公映前發布的那個聲明。
裡面說，因為「收到了試圖使發布會無法正常舉行的威脅」，決定取消電影在中國的發布會。
可能是因為疫情？又或者中美關係真的激化到這個程度了？但在中國，威脅一個發布會？我還是覺得有點失真。
於是順帶就覺得，《速激9》這次，可能自己也挺心虛的吧。
你可以說這有點小人之心，但不管怎樣，凌晨看了午夜場出來，可以肯定地說：
現在，可以正式拉黑這個系列了。
1.
零故事
我知道多數人進影院壓根不是來看「速激」講故事的，但我們得承認，再賣視覺、賣動作的大片，也不能不重視劇本。
而現在，9部速激電影，故事和邏輯完全為零的，《速激9》是第一部。
回顧這個長達20年的系列，可以看到它有著兩個涇渭分明的階段：
前三部是一個體系，B級賽車片，成本不高，主打 亞文化。後來的超級特工光頭唐，當時不過是一個搶劫卡車都會失敗、還有沾花惹草毛病的街頭混混。
但要說故事的紮實程度，第一部是9部里最好的。
以一個白人臥底的視角，來窺視美國少數族裔的飆車和街區文化，不僅故事流暢可信，更重要的是電影 灰色的寫實質感，和後來非黑即白的簡單粗暴完全不是一個路子。
可能很多人都忘了，前三部光頭唐其實只出演了第一部，從《速激4》他回歸，這個系列開始一步步成為A級大片，兩年一部，逐步升級的觀感非常明顯。
視覺奇觀如何升級我們稍後再聊，單就故事來看，每一部都在話題和噱頭上做足了功夫：
《速激4》（ 2009）。
光頭唐再登場+正牌女友慘死，復仇和回歸的主題，標誌著系列開始嘗試脫離街頭文化，向大片靠攏。
當然這一部我現在唯一印象深刻的，就是剛剛出道的蓋爾·加朵…
《速激5》（ 2011）。
很多人（包括我）眼中的系列最佳。
巨石強森加盟+全員回歸，如今聽到就想吐的family在當時有了雛形， 飆車家族的概念甚至算是個不錯的亮點。
故事還沒有進入後來「超級英雄無腦救世界」的模式，現在回看，《速激5》的 俠盜色彩的確令人懷念，更重要的是， 彼時的賽車仍有靈魂，還沒有成為徹底的工具。
不過，這些都沒有圍觀兩個光頭肌肉男肉搏來得過癮。
《速激6》（ 2013）。
飆車家族正式變身超英，開始拯救世界，賽車從這部開始也淪為配角。噱頭部分，光頭唐正牌女友回死而復生，蓋爾·加朵則領了便當。
當系列徹底和前三部割席，故事的瞎編硬湊感開始直線上升。
《速激7》（ 2015）。
因為保羅·沃克的意外離世，給拍攝造成巨大難度的同時，也給電影帶來了一個超級光環。所以儘管故事越來越扯淡，但保羅離世的 遮羞功能過於強大，系列也就此再迎高峰。
除此之外，另一個光頭郭達加盟，韓則領了便當。
《速激8》（ 2017）。
不管怎麼看，這個系列都應該選擇收在上一部。當然，好萊塢的詞典里是沒有 見好就收的。
拉來新反派塞隆，成為從《速激6》以來（ 包括未來的《速激10》）的幕後總BOSS，加上光頭唐假黑化+私生子，編劇總算是完成了生拼硬湊也要有噱頭的KPI。
應該說，從《速激6》開始，沒了俠盜和復仇，飆車家族成了超人家族，故事的邏輯基本就是這麼三點：
第一，故事，情節忽左忽右，滿世界跑，10分鐘一個城市，胡編一個什麼超級武器或超級黑科技，最後總是拯救地球，邪不壓正；
第二，飆車家族，配角忽死忽活，光頭唐各種裝逼+自我加戲；
第三，反派，智商忽高忽低，永遠是前面煞有介事，後面秒變白痴。
即便以上面這三個標準，《速激9》的故事，都是讓人無法直視的。
加入光頭唐弟弟、回溯光頭唐過去延續family主題也好，強行復活韓炒一波情懷也罷，這些都不過是對前面套路的複製粘貼。
真正讓我決定拉黑速激系列的是：
從導演到編劇，終於開始顯露出「好了好了，哥們兒真的編不下去了，反正快收尾了，我隨便拍拍，丫隨便看看吧」的糊弄感。
真的，就是 糊弄。
這糊弄集中體現在黑兄弟羅曼身上。
他先是各種不死，然後開始懷舊，繼而官方附體，自嘲起「咱們飆車家族果然不是一般人啊」，我以為編劇在這埋著什麼鋪墊，結果看到最後，人家的意思就是告訴觀眾：
沒錯，我們就不是一般人，沒有理由，沒有原因，我們就是死不了。
合著編劇實在編不下去，就跟這明目張胆地，學起小孩的撒潑耍賴了。
略略略，老子就是不死，就是毫髮無傷，有本事你咬我啊，略略略。
略略略，老子胡編瞎拍亂糊弄，還能賺大錢，你咬我啊，略略略。
再了，就是兩個黑兄弟 開著汽車上太空這個動作設計了。
我看的那場，這一段整個影廳充斥著「臥槽」和笑聲，但你能感覺到，那絕對不是正面、肯定的那種「臥槽」。
我真的不想多提這個段落了，要說也只有一句：
胡扯，也要有限度。
故事再水，邏輯再稀爛，都能忍。
但拿這種糊弄的態度來敷衍、甚至調戲觀眾，把觀眾當傻逼，就真的有點觸碰到我的 觀影底線了。
2.
零奇觀
惡劣的創作態度，是我選擇從此拉黑的根本原因。
但大多數觀眾，如果你對《速激9》失望，應該還是因為這一次：
一部速激電影，居然從頭到尾都沒有視覺奇觀了。
這大概是一個預料之內的結果，因為從《速激6》開始，這個系列在視覺呈現上的原則，就只有一點：
大大大，沒有最大只有更大。
《速激6》，大戰坦克和巨型飛機；
《速激7》，飛躍杜拜和豪車空降；
《速激8》，殭屍飛車、五馬分車和大戰核潛艇。
這部《速激9》呢？
有什麼？一路搞破壞的磁極汽車？最後的干翻超長的裝甲車？這些和前面三部比起來，已經不是規模降級那麼簡單了。
飆車上太空？沒看到主創自己都知道那段太丟人，草草收場嗎。
能稍微拿出來一比的，大概也只有開場那個飛躍峽谷了。但始終，放在速激系列，《速激9》的動作戲實在是寒酸得很。
而視覺奇觀的大降級，就是主創沒有見好就收的直接惡果。
速激系列，不是奇幻片也不是科幻片，所有視覺奇觀都還是要基於現實的。也就是說，你要尊重地心引力和物理科學。
只要不太違和，觀眾是不會較真的，所以雖然對動作戲的質疑始終不斷，但沒人真的把這當個大問題來看。
不過，當「大大大」的原則執行到一定程度後，觀眾的胃口變得越來越大，動作戲的坑也就越挖越深。
終於，到這部，「大」不下去了。
就像《速激8》之後網友調侃的，《速激9》想突破，要麼干航母，要麼只能上太空了。當時沒人覺得這是認真的建議，但《速激9》真的就上太空了。為什麼？是編劇腦子進水嗎？
當然不是，那就是實在「大」不下去之後，索性躺平認慫了嘛。
於是，整個《速激9》看下來，所有動作戲都給我一種強烈的 塑料感，你知道動作設計再怎麼離譜誇張，主角都會完好無損。
而當過去三部那種「大大大」的視覺想像力消失後，那種觀看動作片最需要的壓迫感、刺激感和緊張感，也跟著丟了個乾乾淨淨。
代入無能之後，剩下的，就是一臉冷漠和頻頻看錶。
3.
零容忍
速激系列，之所以連著三部有望在內地拿到20億+的票房，很大程度上，因為這是好萊塢少有的 「屌絲大片」。
好萊塢大片，大多是精英敘事，只有以亞文化發家的速激系列，是徹徹底底的屌絲敘事。
什麼是屌絲敘事？
物質上，香車美女，引擎翹臀，週遊世界，炫富撒錢；
精神上，兄弟為大，親人是天，為了家族，懟天懟地。
這種「屌絲大片」，可以說與過去五六年中國電影市場的極速擴大完美對接，多少之前從不進影院的觀眾，被《速激7、8》所吸引，加入票房大軍。
某種程度上，這的確是兩部速激的功勞。
但看到《速激9》，且想到未來還有分成上下集的《速激10》，對這種不斷突破底線的屌絲大片，我實在不想忍了。
光頭唐，面癱演技，能忍，但在《速激7》宣傳期為保羅留下鱷魚的眼淚，在《速激8》片場和強森大打出手，抱著金字招牌 吃相難看，我就有點不能忍了；
當《速激7》中殺死韓的郭達，在《速激8》成為飆車家族的一員，這種為了延續話題和噱頭，對系列價值觀明目張胆地拉低，我也有點不能忍了；
終於，到《速激9》，一邊拉胯翻車一邊開始糊弄觀眾，那，就真的不忍了吧。
《速激1》（ 2001），到《速激9》（ 2021）。
20年過去，太多東西變了樣，太多東西值得懷念，但該說的再見，就不要再有任何留戀。
結語
好笑的是，未來的速激系列，只會對中國市場越發重視。
這次宣傳期，光頭唐隔空對中國示愛比心，演反派的趙喜娜各種秀中文討好中國觀眾，據說《速激10》還會在中國部分取景。
不過，我對市場的信心始終是：
不管電影如何雞賊、算計和耍心眼，觀眾永遠是在進步和進化的。
以《速激9》這次大撲街的口碑，說多少中文、比多少心示多少愛，怕也是挽不回的。
還是那句話：
想要打醒那些雞賊電影人，只有觀眾用腳投票。
不給爛片貢獻票房，就是一個觀眾對電影最大的負責和熱愛。
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