因新型冠狀肺炎患者的劇增，很多航空公司取消了中國航班。據世界數字飛行信息提供商OAG Aviation Worldwide Ltd透露,本周一個星期里有超過30家航空公司在中國起降的航班被取消,和兩個星期前比較為減少了超過2萬5千個航班班次,坐席人數約440萬個座位。
隨著以香港為據點的國泰航空,發布了將中國本土的50%以上航班取消後,包括美國航空公司在內的英國航空公司,瑞士航空公司、漢莎航空、奧地利航空等歐洲的航空公司也在一段時間內,發布了取消定期航班的通知。從日本出發的全日空和日本航空也宣布，進入2月，將減少飛往中國的航班和調整飛機機材小型化。
·取消航班對航空貨物運輸的大影響
人們往往只關注這些旅客航班的取消對出行的影響，但實際上還會產生一個大問題。那是航空貨物的運輸問題。航空貨物都是通過旅客航班機身下部來裝載貨物的。客運航班的取消意味著該貨物運輸也將消失。另外，雖然現在還沒有成為趨勢，但取消貨物專用航班的現象也逐漸開始發生。
「向中國國內的運輸面臨危機，倉庫里裝滿了運往中國的貨物，現在是即使能運送到中國國內，也無法安排機場的卡車運輸。」一位新加坡大型貨代公司的職員這樣說。「有一部分貨物航運公司,已經暫時解僱了員工或者設法把飛機送到了停機費便宜的國家，這些混亂預計將持續幾個月。直到肺炎的終結，還需要很長一段時間。就算疫情結束了,一切都恢復到原來為止,也需要相當長的時間。」
·對新加坡航空展的影響
2月4日，新加坡發布了有中國遊客光顧的中藥店的服務員和女導遊等被感染了新型肺炎的通報。到目前為止，患者僅僅是來自中國的遊客和訪華遊客，但由於發現了人與人之間存在的第三次傳染，其嚴重程度正在上升。
從2020年2月11日(星期二)到2月16日(星期日)舉行的新加坡航空展是隔年舉行的亞洲最大的航空宇宙活動，展會也開始受到影響。原定於在展會召開前夜舉行的領導人峰會，因各航空公司高層領導為應對此次緊急事態而取消。另外，中國的商用飛機(COMAC)等參展商，加拿大的龐巴迪，美國的斯文龍和灣流gulf stream，韓國的黑鷹等超過16家參展商也中止了參展。
在擁有東協國家最大客貨樞紐機場的新加坡，出現這樣的問題，可以說亞洲地區的經濟面臨著巨大的挑戰。因為新加坡是連接中國、日本、韓國、東協國家，甚至是連接歐美、中東國家的貨物運輸的亞洲最大的樞紐機場。如果混亂持續下去，其影響將是世界性的。
·延長的春節假期導致貨物在倉庫滯壓
在從歐洲到中國的航線上，貨物航運公司也相繼宣布停業。俄羅斯航空公司、英國航空公司等貨物航空公司停飛。漢莎航空公司除香港航班外，飛往中國大陸的客運航班暫停，飛往香港和上海的貨物航班以特別安排的方式運行。飛往感染地區的航班，乘務員感染的危險性也會提高，因此為了預防感染，有些航空公司會中斷航班。
「應中國政府的要求，春節休假延長到2月9日，國際貨代公司也停業中。」分行在大阪的一位航空貨物代理公司的職員說,「由於當地公共運輸運輸的停頓，貨物的運輸也混亂不堪,即使從日本運出了但很多還是被滯壓在倉庫。現在被優先派送的是最緊急的醫療物資。另外,從中國到日本的運輸問題,今後會成為什麼樣的狀態,現階段還不敢斷言」。從當初樂觀的看法，隨著感染患者擴散到東協各國，看法也在發生變化。無法承擔長期化的可能性，在中國等海外設有生產基地的企業和從海外採購原材料和零部件的企業的警惕性也在增強。
·已經低迷的經濟更加禍不單行
在受到這種新型冠狀病毒肺炎的影響之前，由於美中經濟摩擦和日韓問題等，日本的國際航空貨物市場進入2019年以來一直萎靡不振。航空貨物運輸協會(JAFA)公布的2019年航空出口混載重量約為97萬噸(比上年減少23%)，時隔6年再次打破前一年的紀錄。為此，全日空宣布，從3月29日開始，將削減美國和中國航線的貨物專用飛機的運航班次。今後，隨著新型肺炎對經濟的影響擴大，實施進一步減少班次的可能性也會越來越高。如果像這次一樣，旅客人數大幅減少，旅客航班班次大幅減少，再加上貨物航班也減少的話，將會對物流產生很大的影響。以航空貨物為例，以生鮮產品、高額機械配件、緊迫性高的產品等為主。航空貨物經常被稱為「領先於人」。如果航空貨物供應量驟減，恢復時期物流瓶頸化的可能性將增大。
這次的新型肺炎與2003年非典時相比，包括日本、中國、東協國家等在內的各企業的供應鏈變得更為複雜，涉及範圍更廣。如果新型肺炎疫情在接下來的時間裡得不到有效控制蔓延到中國全境，甚至東協各國，那麼在疫情結束前的幾個月里，航空公司很有可能將大幅減少航班。屆時，各企業將被要求重新評估供應鏈、重建供應鏈、更替運輸路徑。
·各國政府協調共同應對的緊迫性和必要性
目前，世界上有多個航空公司宣布，至少2月份飛往中國的航班將減少或停飛。中國感染者的劇增、國際遊客的減少等對商業造成的惡劣影響，這些都是人們經常談論的話題，但更嚴重的經濟影響已經開始，這是以航空貨物運輸量的大幅度減少的形式表現出來的。
支撐著我們生活的各種各樣的商品，在一個國家裡從製造到銷售完成的東西很少。在不知不覺中，很多物品都是由跨國連接的供應鏈製造和供應而成。在這裡呼籲各國政府有必要暫時擱置貿易問題、經濟問題和政治問題，並採取共同應對和建立協助中國戰勝疫情的體制，儘快結束這場新冠肺炎疫情，我相信，只有這樣才有可能讓一切慢慢恢復正常。任何只說不做的誇誇其談都不能解決問題。如果一直拖到結束，很有可能會引發更大的經濟問題。