有關兒童票定價標準的
新規來啦！
將不再以身高作為主要標準~
最近，交通運輸部聯合國家發展改革委發布了《關於深化道路運輸價格改革的意見（徵求意見稿）》。徵求意見稿中，明確對兒童票、免票優惠政策要以年齡作為主要依據，身高作為補充依據。
同時，《意見》還提出
這一標準
只適用於乘坐道路客運班車
不適用公交、地鐵等其它交通方式
那麼，目前廈門具體執行
什麼樣的標準呢？
一起來看看~
《特區新聞廣場》
交通客運票務多以兒童身高為劃分標準
廈門火車站
在火車站售票大廳的「鐵路旅客旅行須知」中標明，身高一米二到一米五的兒童可購買兒童票，超過一米五，應購買全價票。
廈門火車站售票窗口
工作人員
沒超過一米五、超過一米二買兒童票；沒超過一米二不用票。但是一個大人只能攜帶一名免費兒童 。 票價和年齡沒有關係，是看身高的。
梧村長途汽車站
售票窗口工作人員：
汽車客運的兒童票標準
也是按照身高來確定的
梧村長途汽車站售票窗口
工作人員
跟年齡沒關係，就是看身高的，如果身高在一米二到一米五之間都是半票，一米二以下是免票兒童，但是要登記。
地鐵&BRT
廈門地鐵、BRT快速公交
在兒童票務方面
又是怎樣規定的呢？
地鐵一號線蓮坂站和BRT火車站站
廈門地鐵一號線
工作人員
這裡目前還沒有兒童票，超過一米二的話就需要買票，沒有超過一米二的話就不用買。
BRT火車站站
工作人員
沒有兒童票，一米二需要買票，沒有一米二不用買票，要麼免票，要麼全票。
目前，廈門道路交通運輸兒童票務的劃定標準，基本是以身高為標準。
而對於現在
執行的兒童票務劃定標準
市民們有著不同的看法
市民
小孩子長得快，有些小孩子5歲現在就要買票了，這就不合理了，最好是說按年齡來吧。
我覺得應該是按照年齡劃分比較好，因為身高的話個體差異很大，年齡的話比較合適一點。
市民
那麼廈門景區的售票處
又是怎麼規定兒童票的票價呢？
《特區新聞廣場》
廈門部分景區以年齡作為兒童票劃分標準
園博苑
在園博苑售票處，針對兒童免票的標準是，六周歲以下兒童或者身高一米四以下兒童。
窗口工作人員介紹說
只要兒童符合這兩項標準的
其中一項就可以免票
胡里山炮台景區
而胡里山炮台景區
對兒童免票的規定也和園博苑相似
胡里山炮台景區
工作人員
有證件可以證明他沒到六歲，只要證明沒到六歲就可以免票，一米二以上只要你是六歲以下，都免費。
除了以年齡為依據劃分兒童免票外，胡里山炮台價格公示牌上還註明，只要是6周歲以上至18周歲以下的，憑身份證、戶口本、學生證也可以享受半價優惠票。
目前，廈門部分景區在兒童票優惠方面，已經開始以年齡作為判定標準。
對此，相關專家表示
這樣做法與時俱進，值得借鑑！
集美大學社會學系系主任副教授
姚進忠
社會的發展和營養的過剩，六周歲以下孩子的身高已經不是傳統思維上的狀態。實際上在操作的過程中，大家可能會用身高這個標準，來操作或者執行這樣的制度 ，就會存在一些偏差。
專家認為，實行票務優惠政策的初衷就是要讓特定群體享受福利，既然以年齡作為依據來判定兒童票的標準更合理，就應該及時調整相關政策，只有這樣才能讓更多符合條件的群體，精準享受到社會福利。
來源：廈門廣電（xmgd2015）、
特區新聞廣場、中國政府網