【本文由中國卡車信息網 原創】
據中汽協發布的最新數據顯示，7月份，貨車產銷23.5萬輛和24.2萬輛，環比下降8.0%和15.3%，同比下降16.4%和8.9%。
那麼，具體到各個細分市場，各企業的表現又如何?
下面來看詳細的數據報道。
重卡：重汽回歸前三 江淮大運競爭激烈
重型貨車方面，7月份銷量7.6萬輛，環比下降26.9%，同比增長1.5%。當月，銷量前四家企業均破萬，中國重汽重新回歸前三，華菱重回前十。銷量前十企業中，三增七降，一汽、東風、徐工三家企業實現增長。遭遇下滑的企業中，福田降幅最大，為38.02%。
從累計銷量來看，前十企業中，四增六降，一汽、東風、大運、徐工四家企業實現增長，其中，徐工增幅最高，為17.39%。
從市場份額來看，前7月，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，六增四降，一汽、東風、陝汽、大運、華菱、徐工六家企業呈增長態勢。
中卡：一汽進位前四 福田銷量翻三番
中型貨車方面，7月份銷0.96萬輛，環比下降4.95%，同比下降9.2%。當月，一汽以1115輛的銷量成績躥升至中卡銷量排行榜第四位，同比增長127.55%。銷量前十企業，四增六降，福田、一汽、江淮、山東唐駿歐鈴四家企業實現增長，其中，福田增幅最高，同比增長337.36%。
從累計銷量來看，前十企業中，僅有兩家企業實現增長，福田同比增長198.73%，大運同比增長2.81%。
從市場份額來看，前7月，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，七增三降，福田、大運、山東唐駿歐鈴、慶鈴、江淮、一汽、陝汽七家企業呈增長態勢。
輕卡：福田王者地位難撼 保定長安增幅最高
輕型貨車方面，7月份銷11.49萬輛，環比下降12.49%，同比下降11.5%。當月，福田「銷量王」的地位仍無人撼動，江淮重新回歸前三。銷量前十企業，僅兩家企業實現增長，分別是江淮和保定長安客車。
從累計銷量來看，前十企業，四增六降，累計增幅也是保定長安最高，重慶長安下滑最為嚴重。
從市場份額來看，前7月，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，五增五降，福田、東風、長城、一汽、保定長安五家企業呈增長態勢。
微卡：山東凱馬增幅最高 一汽下滑最嚴重
微型貨車方面，7月份銷4.21萬輛，環比下降0.47%，同比下降17.5%。當月，前十企業中，僅山東凱馬一家企業實現增長，增幅為119.59%。
從累計銷量來看，前十企業，五家企業實現增長，這五家企業分別是奇瑞、山東凱馬、金杯、南駿、北汽銀翔。
從市場份額來看，前7月，累計銷量排名前十企業市場份額與2018年同期市場份額相比，六增四降，上汽通用五菱、奇瑞、山東凱馬、金杯、南駿、北汽銀翔六家企業呈增長態勢。