最近原油價格暴跌，成了人們茶餘飯後熱議的話題。
由於我國是石油進口大國，經濟學家們都說，低油價有利於降低我國的經濟運行成本，總體上來說是利好我國經濟。
我們平民百姓，也享受到了低油價帶來的實惠。以前加滿一箱油，要400元左右，而現在只要300多元就可以加滿，我們的出行成本在下降，這是實打實的。
就在我們都在為低油價歡呼叫好之時，中石油卻傳來壞消息！沒錯！這一次，中石油又出來喊虧了，而且是到了生死存亡的關頭。
01
中石油虧損的消息，似乎每一年我們都能聽到。2018年，中石油財報就宣布虧損6.9億美元。自從中石油上市以來，其市值也虧掉了8萬億，著實讓人咋舌。
2020年以來，國際原油價格暴跌，甚至一度跌穿了20美元/桶。中石油又開始頻頻發聲，受低油價衝擊，中石油遇到了前所未有的危機。
4月21日，中石油內部刊文，要求中石油員工丟掉油價很快回升的幻想，集團生存面臨前所未有的困難，要打好奪取疫情防控和生產經營改革發展「雙勝利」。
4月24日，中石油集團內部召開專家座談會。會上，中石油董事長戴厚良表示：公司已走到生存發展的緊要關頭，要採取革命性舉措應對低油價，集中力量攻克關鍵核心技術。
從中石油高管在內部密集發聲來看，受史無前例的低油價衝擊，中石油的確面臨著前所未有的危機。這一次，中石油很有可能到了生死存亡的緊要關頭。
可能不少人會疑惑，低油價不是利好中國嗎？為什麼中石油還會虧損，如此艱難呢？
02
中國有兩家石油巨頭，一家是中國石油，一家是中國石化，號稱「石化雙雄」。
中國石油的主要業務是原油開採，還有一部分是石油煉化；而中國石化，則相反，主要業務是石油煉化。
也就是說，中國石油生產石油，中國石化將石油進行深加工，生產汽油等下游產品。
中國石油在國內開採的成本很高，開採一桶的成本高達30美元一桶；俄羅斯的開採成本約為17美元一桶，沙特則更低，僅為10美元一桶。
現在國際原油價格跌破20美元一桶，相比市場價格，中國石油每開採一桶，就要虧損一桶。這是造成中石油虧損的一個很重要原因。
有人可能會說了，既然自己開採會虧損，那能不能停工不開採，直接進口原油呢？
這當然是不行的！石油開採不像你做鞋子，想停就能停下來，石油開採的停工成本非常高，而且停下來後，要重新開採的成本也非常巨大。
而且一旦停止開採，工人的就業安置是一個很大的問題。石油是戰略物資，中國不能完全依靠進口，必須有自己的開採能力，不然經濟發展會受制於人。
無論國際油價高低，中石油都要保持每年2億油桶的開採量，這是維護我國石油穩定，國家安全的基石。
所以，即使是開採一桶油虧一桶油，中石油有戰略使命，即使虧錢，也得保持開採。
除了因為開採原油造成虧損，汽油價格下跌，也造成中國石油虧損。
從原油到汽油，大概需要一個多月的煉化周期。而石油的煉化，採用的是庫存原油，並不是實時從海外進口過來的原油。
而庫存原油是之前高價買回來的，即使現在國際油價跌了，買回來的原油只能存著。但是，我們的汽油是和國際原油價格掛鉤的，國際原油價格跌了，汽油價格就跟著跌了。
這對中石油來說，就面臨一個很尷尬的問題，高價的庫存原油煉化出來的汽油，只能按低價來賣。高買低賣，肯定是會造成巨大虧損。
此外，還有一個非常重要的因素，也在導致中石油虧損。
那就疫情衝擊，經濟活動受到很大影響，很多產業萎縮，就導致汽油等下游產品需求在減少。
需求減少，中石油的收入肯定也在下降，如果成本沒有減少，虧損也是必然的。
三個不利因素夾擊，中石油就面臨著巨大虧損，每年只能靠國家大量補貼，維持生存。
03
其實，不只是中石油在此次原油暴跌中承受壓力，世界上很多石油公司已經破產了。
4月3日，美國惠延石油石油公司宣布破產保護，成為首家本輪油價價格戰倒下的石油公司。
4月26日，美國海上鑽井承包商戴蒙德海底鑽探也申請保護，成為第二家倒下的石油公司。
在一個月內，兩家石油公司被低油價打爆，直接破產，可以看出此次油價暴跌的打擊力度有多大！
據Rystad Energy的數據，在油價20美元的環境下，533家美國石油勘探和生產公司將在2021年底前申請破產。Rystad估計，如果跌至10美元的價格，將有1100多家公司破產。
所以，此時中石油內部發出預警，做出降本增效的應對措施是非常有必要的，也是減少虧損，活下去的不二之路。
我認為，降本增效不能只是嘴上說說，更應該落實到實處。事實上，中石油和中石化，曾經都深陷奢侈生活的負面新聞。
中石油和中石化，都曾因為天價裝修的問題，受到網友的廣泛批評。中石化曾經有個吊燈，花了100多萬。中石油的總部大廈，也是富麗堂皇。
2011年，中石油也曾經爆出給高管配備百萬德國豪車的負面新聞，此前，還發生過「天價酒」、「天價吊燈」、「天價名片」的奢侈消費風波。
中石油只有完全把這些口子堵住，真正做到降成本，才能真正服眾。其實，群眾的眼睛是雪亮的，中石油不是不能虧損，但要虧得讓大家心服口服。
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