多年之前，我們自主品牌命名時，經常會看到一些與合資品牌汽車型號齊名。許多人嘲笑這種現象，但是隨著時間的推移，這一現象在過去的兩年里基本上是隱形的，更多的原因可能是我們自主品牌汽車的質量和口碑是越來越好，並且隨著經驗的積累和技術的進步，我們自主品牌越來越有信心。因此，我們更願意相信，寶駿RS-3與奧迪RS3(參數|圖片)撞名只是巧合。
上汽通用五菱旗下的品牌寶駿，原來是盛產MPV。後來，逐漸推出了多款SUV、汽車、新能源汽車。目前寶駿在市場上的最新車型是RS-3。在今年成都車展上正式上市，新車的外觀、內飾也做了一定的調整。
外觀上，全新的寶駿RS-3採用家庭設計語言，正面部分採用大口式中間網配合點陣格柵，傳統的前照燈位置是狹長的LED燈帶，真正的前照燈是在LED日光燈下設計的，燻黑處理的風刀，具有很高的辨識度。幾年前類似的前衛設計在首次出現時，很多人都無法接受，但隨著類似設計變得更加精緻和多樣化，這種前照燈風格開始受到越來越多的人的喜愛。在車身一側，RS-3通過雙色車身設計的吊頂非常明亮，車頂還配有行李架以滿足實用性。車輪環採用雙五格式設計，並已升級到17英寸大小。車尾上面的LED燈組用黑色裝飾板連接，視覺寬度拉長，矩形燈組的後半部分整齊。尺寸為4300/1750/1625毫米，軸距為2550毫米，雖然數據看上去有點小，但依舊定位於小型SUV。
內飾向來都是自主品牌的強項，不僅配置高端，且不失舒適度。走進車內，懸掛式中央控制屏、三幅式運動方向盤等諸多配置，讓人感受到的運動氛圍和科技感十足，並且質地也是非常優秀的，均採用柔軟的面料，給人整體的感覺還是很舒適的。新寶駿RS-3最大功率為147馬力，峰值轉矩為250 Nm，匹配8速CVT變速箱，此次功率參數明顯高於1.5自吸車型。
總的來說，新寶軍RS-3(參數|圖片)頗高的顏值，舒適的內飾，豐富的配置，強勁的動力和親民的價格等這些亮點，一直是寶駿的主要效益路線，再加上此次新的1.5T動力系統，綜合實力確實對年輕消費者有很大吸引力。小夥伴們，你們覺得怎麼樣呢？