近日，據媒體報道，重慶某線路公交車上出現了令人費解的一幕，一位在公交車後門位置就坐的大媽，上車後拒絕買票，司機在告知需購票乘車後，大媽不僅沒有按規定買票，還理直氣壯地說道：我坐車2年沒買過，年輕人才需要買票。
司機繼續耐心提醒大媽買票，一車人也都幫著勸說，但是無論怎麼勸都沒用，大媽依然不為所動，嘴裡還振振有詞，表示公交車是公家的，不是司機個人的，並揚言如果司機打她，她就讓公交車無法運營。
通過視頻可以看到，公交司機全程與其講道理，告知坐車買票是義務，從頭到尾都沒有動手打人的舉動，但大媽從頭到尾都是一副打死不買票的態度，最終，司機怕耽誤其他乘客時間，只能放棄與其爭辯，將公交車繼續開往下一個站點。
在這件事情里，有兩個地方值得我們注意。一是大媽坐車拒買票的行為，對於買票乘車交通部門有明確規定，身高不足1.2米的兒童可以免費乘車；身高在1.2-1.5米的兒童半價乘車；成人及身高1.5米以上的兒童全票乘車；殘疾人、年滿65周歲的女性和70周歲的男性，可以免費乘坐公交車。顯而易見，這位拒買票的大媽都不符合標準，必須按照規定買票乘車。
二是公交司機在這件事情的處置方法，很明顯，這件事情的過錯方是乘客大媽，司機在發現其惡意逃票後，沒有因為票價較少就放任其為所欲為，而是主動與乘客溝通，在乘客強詞奪理的情況下，他依然保持冷靜，耐心與其溝通 ，講解有關規定，當大媽表現出拒不買票也不下車的態度後，司機選擇以大局為重，暫時放棄與大媽爭辯，而是替其他乘客考慮，保證公交車的正常運行。大媽的無禮行為與司機的冷靜應對形成鮮明對比，將人性的對比凸顯得淋漓盡致。
從這名大媽的言語之間不難發現，她至少有2年坐車不買票，雖然公交車票價金額較小，但積少成多、量變產生質變，假設她一天乘坐2次公交車，每次票價2元，1年購票金額為1460元，2年就是2920元，這近3千的數額也是一筆不小的開銷。這位大媽之所以敢明目張胆地坐霸王車，就是因為目前並沒有，針對這種人進行嚴厲處罰的規定，只要臉皮夠厚，就能通過占公家便宜省錢。
不過，大媽的如意算盤打不了太久了，為了遏制這種不文明現象，各地陸續出台了有關規定，比如山東青島交通委，就針對不文明乘車制定了《青島市軌道交通條例》，明確規定"無票、持無效車票、或冒用他人優惠乘車證件坐地鐵的，將面臨50到200元不等的罰款；情節嚴重的，將移送公安機關進行處理"，可見，各地在整治不文明乘車行為上下了真功夫。
其實，為了省車票錢這樣做，著實不應該，在國民經濟快速發展的今天，幾乎不存在沒錢坐車的情況，況且如果真有困難，可以向有關部門申請免票。大媽的這種行為，既侵占了公共資源，又拉低了國民素質，必須受到譴責。
近年來，除了坐霸王車這種不文明乘車行為外，還有很多其他不文明行為，比如在地鐵、空調車內飲食，老人強行要求他人讓座，在車廂內大聲喧譁等，這些行為在很多地方都或多或少存在，如果這些事情被國外媒體大肆宣傳，將嚴重影響我國在國際社會上的地位。因此，各地開展文明城市、文明社區、文明單位的創建，是非常有必要的，這些文明創建活動，是提升全面素質的有效途徑之一。
不過，僅僅依靠文明創建，是不可能杜絕這種不文明行為的，有關部門還要有所行動，結合當地實際，積極研究出台相關的處罰措施，通過處罰手段迫使這些不文明的人做文明事，若依然我行我素，發現一人就重罰一人，相信在不久的將來，這種情況必將有所好轉。