雖然在質量品控方面，特斯拉有一堆槽點，也飽受消費者的吐槽，但並沒有影響馬斯克的自信，他仍然在各種場合吹捧特斯拉的安全性，稱它們是有史以來最安全的。
儘管有人會懷疑馬斯克的說法，但全球碰撞測試機構的數據表明特斯拉的車型成績都非常棒，不論是Model 3，還是Model S/X等，在各類碰撞測試中，都沒有發生「翻車」事故。
不過近期，著名的特斯拉黑客和軟體專家@Greentheonly在社交平台上爆料，其從特斯拉的代碼中發現了不一樣的東西。
據其表述，他發現了與ANCAP（澳大利亞）、I-VISTA（中汽研中國智能汽車指數）、EuroNCAP（歐洲）、Korea NCAP（韓國）等車輛測試中心相關的代碼。
對此，該黑客懷疑特斯拉針對這些測試機構為車輛設置了專用的代碼（代碼中帶有測試機構的名字），並可能會調整設置，以便在測試中能夠取得更好的成績。
往通俗了說，就是特斯拉可能針對各種不同規則制定出最優碰撞應對方案並由車輛上的電腦在碰撞測試時實施該方案。
如果激活安全系統的代碼能夠確定事故即將發生，那麼任何車輛在安全測試中的表現都不會太差。所以不管什麼機構測試成績都優秀，但真實性就存疑了。
此次「代碼門」必然會引起用戶質疑，特斯拉官方至今沒有做出解釋，希望特斯拉方面能儘快給出說法。
再說幾句
近年來，碰撞測試備受關注，不僅展現出人們對車輛安全性的重視，也可以看出用戶購車心態的日趨成熟。
汽車和手機類似，在「智能化」和「網絡化」後，可以被後台遠程操控，安全性和隱私都存在問題，所以黑客曝出的這件事完全有可能。
若黑客猜測成真，那將與大眾汽車在測試期間修改軟體來欺騙排放標準的方式非常相似。