近幾年，中國在製造、科技等核心技術領域不斷取得突破，特別是在」一帶一路「的助推下，比亞迪等一批掌握核心技術能力的中國企業迅速崛起，加快了中國文化和中國品牌走向世界的步伐。經過二十多年的高速發展，比亞迪憑藉自主研發掌握的核心技術，不斷在全球範圍內拓展業務版圖，設立自己的研發中心和生產工廠，深入展開國際合作。隨著國際市場上對環保、新能源的需求增加，比亞迪如今的新能源車的足跡已遍布全球六大洲、50多個國家和地區的300 多個城市，塑造出 " 安全、可靠、綠色、智能、高顏值 " 的中國品牌汽車新形象,有效提升市場競爭力的同時，也讓中國高端製造業的 " 燙金名片 " 更加亮麗。
產業鏈逐步海外本地化 銷量優勢顯現
比亞迪汽車是中國汽車「出海」最為典型的企業之一。2021年，比亞迪正式布局歐洲市場，唐EV順利進軍挪威市場，完成了1000輛新能源車的交付。2022年，比亞迪加速開拓歐洲、亞太、美洲等多個地區市場。2023年3月10日，比亞迪完成了泰國乘用車生產基地的奠基儀式，實現了從產品出海到生產線出海的跨越式前進。來自比亞迪的最新海外銷量數據顯示，比亞迪汽車領跑泰國、以色列、紐西蘭以及新加坡純電動汽車市場，旗下BYD ATTO 3（元PLUS）車型連續4個月蟬聯泰國純電動汽車銷冠，銷量幾乎是榜單第2至第5名的總和！除此之外，BYD ATTO 3還連續6個月蟬聯以色列全車系單車型銷量冠軍，並勇奪紐西蘭、新加坡4月純電動汽車銷冠。由此可見，比亞迪在海外的發展勢頭非常強勁。
BYD ATTO 3（元PLUS）車型能有如此成績離不開它自身的實力，作為首款純電e3.0平台的SUV車型，搭載204馬力的電動機，最高純電續航可達510公里，不論是動力輸出還是續航表現都是非常不錯的。而刀片電池技術作為比亞迪的技術招牌，對散熱性和整體續航的提升都有很大幫助。在安全方面，BYD ATTO 3經過歐盟新車安全評鑑協會五星安全評級，擁有超安全的車身結構和豐富的主、被動安全配置。
技術打底 「出海」加速
強大產品力的背後是比亞迪汽車堅持技術為王的核心出海戰略。2021年，比亞迪啟動「乘用車出海」計劃，比亞迪旗下王朝系列及海洋系列車型紛紛在海外登場，比亞迪在海外乘用車的布局也迅速從東南亞市場擴開至歐洲、拉美、中東等市場。同時，這些優秀的產品也將比亞迪領先的新能源技術和出行方式帶向全世界。從技術層面來看，比亞迪是國內最早涉足新能源汽車的企業之一，也是全球首台插電混動乘用車的製造商，擁有從底層技術、電控系統、電機和電池等新能源汽車全產業鏈核心技術。享譽全球的e平台、刀片電池、DM-i、CTB、易四方等，都是比亞迪核心技術王牌。
與此同時，為了讓海外用戶享受到可靠、優質的充電服務，比亞迪積極合作全球戰略合作夥伴。例如在歐洲市場，比亞迪和殼牌共同宣布，向比亞迪車主開放歐洲境內約30萬個殼牌充電樁使用權，而這無疑也將使得比亞迪更快地融入歐洲市場節奏，實現競爭力的再度攀升。在做好產品的基礎之上，比亞迪在品牌、銷售渠道、售後服務等方面持續發力，用更好的產品和服務打動消費者。
寫在最後：
由於受到政策和市場的雙向推動，中國汽車「出海」也成為當下中國汽車行業發展的一個重要維度，尤其是乘用車出海正成為車企之間競爭的新戰場。比亞迪汽車的出海和市場拓展，表面看是一個汽車品牌的成功，但背後更大的意義是中國自主汽車品牌的海外地位的提升。未來，比亞迪將通過刀片電池、e平台、DM-i、CTB、易四方等技術王牌不斷打造出更多的全球化優質產品。堅持以價值與技術作為支點，走高端出海路線，以「高質」進軍海外市場，在邁向全球一流汽車生產商的道路上，比亞迪越走越穩。