7月4日，上汽集團召開2023年上半年海外業務媒體溝通會。上汽集團總裁助理、國際業務部總經理，上汽國際總經理余德在會上透露，上汽將在歐洲投資建設新能源汽車工廠。
數據顯示，今年上半年，上汽海外市場累計銷量達53萬輛，同比增長40%，自主品牌占比超過70%。其中，MG品牌在海外市場銷售37萬輛，同比增長40%。
上汽集團的海外業務，一直處於蒸蒸日上的階段，到去年是連續7年蟬聯國內車企的海外銷量冠軍。其中，上汽在歐洲布局較早，尤其是百年MG品牌本身就在歐洲享有盛名，為業務拓展起到了助力。
歐洲是全球第二大電動車市場，在電氣化轉型上極為堅決，近年成為中國電動汽車出口主要目的地之一。根據國際能源署的數據，2022年，歐洲市場銷售的電動汽車中，有16%是中國產汽車，高出2021年的11%。今年上半年，MG在歐洲累計銷售11.5萬輛，同比增長143%。其中，新能源車型占比超過50%。 目前，MG已經進入28個歐洲國家，歐洲服務網點超過830個。
「上汽集團2023年計劃海外銷量突破120萬輛，其中，自主品牌占比超70%，MG品牌銷量達80萬輛。」余德透露，歐洲作為上汽首個「二十萬輛級」市場，將是MG近年重點發力的區域。
2022年9月，MG4 EV全球同步上市，不到一年的時間內，新車成功躋身歐洲20強暢銷品牌榜單。2023上半年，MG4 EV接連斬獲AUTOCAR、UKCOTY Awards、Marcus Awards等一系列國際重磅媒體獎項，成為中國電動車在歐洲市場的強力背書。
上汽集團如何拿下歐洲市場的？在歐洲整個新能源汽車的宣傳語很簡單的，就是普通老百姓能夠使用得起的一輛新能源車子，用的英文，叫做你可以唾手可得的車子。「在歐洲有一本非常著名的雜誌叫《Auto Motor and Sport》，有一期報道講我們MG，他們說MG是真正的老百姓的車子。」
余德表示，在歐洲投資建廠，上汽規劃已久。2019年年底，在上汽集團董事長陳虹的要求下，上汽英國公司與上汽歐洲公司總部總經理相繼回國，就歐洲市場的發展趨勢，討論上汽下一步在當地的布局。「董事長找我，他說，我們要全面啟動歐洲大陸的項目。」
先進法國？先進義大利、西班牙？德國下一步進，北歐怎麼做？當時，全面思考之後，上汽就拍板決定，上汽在歐洲不僅要賣車，還要建廠，等歐洲成為上汽的「十萬輛級」市場後，就正式開啟在當地投資建廠的日程。目前，恰逢其時。
「目前上汽在歐洲的銷量日益增多，建廠的時機成熟，而歐洲又是全球新能源汽車接受程度最高的市場之一，適合發展本地化布局。」在余德看來，在汽車領域，本土化、屬地化十分重要。
「我們曾經講過，上汽集團海外的整個工作是有規劃的，是成建制的。」余德認為，今年全年的數據為上汽集團在歐洲建廠打下了一個紮實的基礎。歐洲建廠，對上汽人來講，過去幾十年「請進來、走出去」，也是夢想實現閉環的時候到了。
除了歐洲市場，三年前上汽集團開始啟動北美項目，短短几年，差不多今年在墨西哥可以做到7、8萬輛這樣的水平，差不多可以躋身當地的前五。美洲到今年年底形成10萬輛的規模，這段時間余德帶領團隊也在積極開拓中南美洲市場，聚焦在北美、南美，一上一下。
此外，澳新市場的月銷量差不多6000、7000的輛，也克服了很多困難，預估今年完成七八萬輛沒問題，中東地區差不多七、八萬量的水平，南亞，印度今年如果正常情況，做個六七萬，七八萬輛沒什麼問題。
「歐洲是賺錢的，墨西哥是賺錢的，南美是賺錢的，中東是賺錢的，澳洲是賺錢的，基本上主要市場都是賺錢的。因為我們畢竟乾了3-5年，我們也應該賺錢了。」 上汽國際黨委書記、副總經理趙愛民表示，「當前上汽海外業務已經實現規模性盈利，並已經成為上汽集團上市公司層面的一大重要盈利來源。」
按照規劃，未來18個月，上汽旗下出海主力MG品牌將再推出10款全球車，形成純電、插電混動、燃油全覆蓋的海外產品矩陣。
歐洲建廠，肯定歐洲要達到銷量規模，這些都是當時2007年從零起步，一個台階一個台階在邁，然後整個海外業務版圖一點一點在擴張，到現在進入到100個國家。
先落腳挪威再借勢攻下歐洲，這是國內很多車企的通用路徑。「參與全球競爭」，這是多少年的願望，是一代又一代人的努力。「對於中國品牌來說，唯有成為『全球品牌』才能勝出」，里斯戰略定位諮詢項目經理趙春璋表示。
七八年前，在布局海外的時候，上汽集團就在想，一個產品準備好了嗎？你的人準備好了嗎？你的思想準備好了嗎？
「我們還沒有到國際大牌那樣，品牌力沒有到這個水平，但是我們知道要什麼，知道方向在哪裡，我們很有信心。」趙愛民的信心，來自於上汽集團的產業鏈體系，這一點也是目前部分國內OEM不具備的。
「整個上汽來說，我們是汽車產業全價值鏈的出海，在世界上我們擁有最完整的新能源的產品型譜。」余德表示，上汽集團的海外業務，探索出的模式，已經收到了諸多市場的認可，目前在全球20個國家，單一品牌躋身(乘用車市場)前十。
「上汽體系的支撐能力，保證我們在每一個市場，不說高歌猛進，起碼踏踏實實、一步一步把這個市場做好，沒有太多的後顧之憂， 這是非常關鍵的。」趙愛民說。