去年重慶摩博會期間賽科龍下餃子一般發布新車的場景我還歷歷在目，忙的我是暈頭轉向的。眼看今年重慶摩博會臨近，各大車廠也開始逐步放出新車信息，這不，賽科龍就首先開始秀起肌肉了，我把目前的已知信息做了簡單整理，得出四款已基本確定會於今年摩博會期間亮相的新車。
RC250
本次得到的圖片都是這樣的類似車輛剪影的照片，可用信息極少，不過在一些關鍵部位存在特意打出的高光，這估計也是官方想要透露出的信息，比如說我們由這張圖片我們就可以得知RC250將會具備時下相當流行的單搖臂結構，並且採用底置隱藏排氣，最大程度保留單搖臂在外觀視覺上的優勢。
如果再對照片進行一些簡單處理，我們就能夠看到車身的大致輪廓以及外形了，從現在這個效果來看，RC250整體顏值還算比較在線，符合當下國人對於仿賽車款的審美；其次，時下仿賽車款必備的定風翼也並未缺席，不過與大哥RC401所採用的隱藏式定風翼設計不同，RC250的定風翼與其它多數仿賽車款一樣被設計在了大燈側面，對於250量級的仿賽大家就別奢望定風翼對實際騎行有什麼加成了，外觀加分看起來帥就完了！
至於新車會採用哪款動力平台，我相信大家也都猜到了，大機率就是目前搭載於賽科龍RE2上那台單缸水冷四氣門引擎，這台發動機與哪台仿賽是同款我相信就不用多說了吧。所以RC250動力、顏值、配置都有了，就看賽科龍能不能在售價上給我們帶來驚喜。
RA401
RA是賽科龍旗下巡航車系列的名稱前綴，目前該系列下僅有RA2一款車型在售，去年重慶摩博會亮相的RA9還處於概念階段，何時能夠量產還是未知數；如今國內300級巡航車市場打得正是火熱，賽科龍也打算推出這一級別的巡航車款了，動力部分搭載的就是賽科龍的當家花旦TC401發動機，也就是與RE3、RC401、RX401、RG401同款動力，這款發動機實際排量為為401cc，最大功率33kw/9500rpm，最大扭矩37N.m/8000rpm，即使對比本田、川崎的雙缸400cc發動機，在帳面數據上也絲毫不落下風。
由於這張圖片過於「高糊」，所以沒有辦法使用上述「簡單處理」，但我們也能勉強看出RA401延續了目前RA2的設計風格，像是圓燈、魚雷型排氣這些元素。不同於現在市面上眾多Bobber風格的巡航車，RA401與RA2都更偏傳統巡航車屬性，更顯復古氣息。
RX560
大家可能會好奇，賽科龍旗下已經有RX6這台車，為什麼還要發布一款排量與之相當接近的RX560？其實兩車雖然排量接近，但實際車型定位可不太一樣，RX6雖然有著ADV的外觀，但實際上它的定位確是一台休旅車；而即將發布的RX560可就不一樣了，會更硬派，更加注重非鋪裝路面的通過能力。
通過簡單處理後，我們可以看出全新的RX560設計風格更加偏向於賽科龍RX401，尤其是一體式對稱大燈設計。圖片中我們也能看出RX560配備了輻條輪轂，這也是其更偏硬派的特徵之一。遺憾的是目前新車的動力參數官方還並未透露。
RT1
最後是一款150排量的水冷中型踏板，應該會定名為RT1，如今國內各大廠家也都推出了相應的150級水冷中型踏板，因為這一級別車型能夠兼顧玩樂屬性以及一定的通勤代步屬性，並且價格也不會太貴。
我覺得賽科龍不應該只有以上四款新車亮相，前段時間頻頻爆出路試諜照的RE560應該也會亮相發布。其次，據小道消息，賽科龍極有可能會推出一款搭載RE560/RX560相同動力平台的仿賽車款，畢竟現在國內500cc以上大排量仿賽市場還處於相對空白的階段，只有QJ一家獨大，這時候發布這個量級的仿賽還是相當合適的。