捷豹路虎近年也開始著手推進新能源化轉型，但目前為止，路虎推出的新能源車型，主要還是以插電混動，並沒有在售的純電動車型，不過，這種局面預計很快會發生改變。近日，捷豹路虎和奇瑞汽車正式簽署戰略合作意向書，捷豹路虎將授權「Freelander神行者」品牌給奇瑞，並基於奇瑞電動化平台，打造一系列電動產品。
提到路虎神行者，這款路虎經典的入門SUV車型相信不少人對它還是有點記憶，它前後發展過2代車型，是十分典型的城市SUV。直到2016年，神行者正式被全新推出的發現神行取代，不過發現神行很多方面都延續了神行者的元素，包括其出色的越野通過性，以及城市化的屬性。而在2020年，發現神行中期改款，並正式更名為發現運動。
從某種意義上來說，「Freelander神行者」品牌算是用全新的方式回歸。與以往捷豹路虎主導研發不同，這是「Freelander神行者」品牌是奇瑞和捷豹路虎合作研發，並成為一款純電動車型，這種模式或許跟如今吉利與奔馳合作的smart有點類似，中方企業負責提供純電化平台技術，外方企業負責設計、品牌等方面的研發。
這種合作模式確實也能起到不錯的效果，雙方既能在技術方面各取所長，同時利用捷豹路虎品牌形象，可以為產品提升軟實力。以smart為例，今年5月份銷量為3327輛，1-5月累計銷量為8916輛，對於一款主打時尚個性化的合資純電動車品牌來說，算是比較不錯的成績。
當然，奇瑞與捷豹路虎的合作也有比較長的時間，相信雙方配合起來也比較協調。全新品牌的純電動車型產品，前期將率先在中國市場銷售，可以看出捷豹路虎對中國市場還是相當重視的。而未來，這些純電動車型也將出口到海外，也有可能會返銷歐洲市場，要知道在歐洲市場對捷豹路虎品牌的認可度也是比較高的，這也可以為奇瑞海外市場的發展提供更多有效的經驗。
至於這些純電動車產品將會有哪些特徵，目前官方暫未披露，但我們可以大膽地推測，這些純電動車產品將會保留路虎一貫的越野屬性，對於公路操控性能，奇瑞和捷豹路虎也有自己的一套心得。不僅如此，他們還會融入一些智能化技術，包括智能車機系統、智能駕駛輔助系統等等，這方面奇瑞還是能拿得出手。
而新品牌的定位也同樣很關鍵，路虎神行者曾經是入門級的產品，有沒有一種可能，新品牌的定位將在略低於路虎發現系列呢？又或者不再以高端形象示人，而是主打時尚個性化的產品定位，類似smart和MINI那種調性，這種可能性也是存在的。
汽車網評：奇瑞與捷豹路虎的這次全新合作確實讓人非常期待，畢竟雙方機械素質都比較執著，推出的產品相信也不會差。當然在營銷方面，他們需要更多的創新，這樣才更符合新品牌的新形象。