和去年一樣，索尼沒有在CES上公布自己2024年的電視，實際上索尼和飛利浦這幾個知名廠商，已經不會在CES上發布已確定的消費者級產品，新品基本都是自己開發布會。不出意外的話，索尼會於第一季度在全球和國內發布2024年的電視產品，儘管我們都知道索尼今年的旗艦電視會是新的Mini LED電視，而不是OLED電視。
不過這不代表索尼在本屆CES上就沒有什麼亮點，至少在遊戲、電動車以及虛擬現實頭顯等方面，索尼還是拿出了一些東西，值得大家關注一波。特別是蘋果一直在公布Vision Pro搶走CES不少風頭之後，索尼展示了自家的混合顯示頭顯技術，這多少引起了行業的興趣，特別是這款頭顯和索尼自己的PSVR2還是有很大的不同。
電動汽車部分，索尼其實還是和本田合作，不過兩家的電動車要在2026年才會發布，所以從現在至少還有三屆CES大展，估計索尼都只是會用來展示概念車。比較有趣的地方是，和國內新能源車發布不同，國內都是讓新車自己無人駕駛開上來，而索尼則是用PS5的手柄操控概念車，這多少說明索尼這輛新車的娛樂概念比較重。
不過索尼在全程的演講中，都沒有談到太多電動車的概念，而且也說了用PS5手柄操作只是一個技術舞台演示，未來不會讓實現這樣的操作。整個概念車的展示演講過程中，最大的亮點可能就是和微軟合作，開發汽車上的AI助手。目前對於索尼這輛電車，我們除了知道型號名暫定為AFEELA，其他的確知之甚少。當然索尼會把自家影視、音樂、遊戲全家桶內容生態統統搬入汽車，還會和Epic Games展開合作，內置Epic Games遊戲娛樂平台，將提供虛幻引擎5等技術，大機率電視大沙發是不缺的，同樣還有PS5的遊戲生態。
說到PS5，這次索尼展示了即將在今年晚些上市的PS5薄版新配色。PS5新版已經在全球上市，實際上主要就是可拆卸光碟機，同時整機變得更為輕薄。不過在顏色部分，索尼並沒有什麼改變，這次在CES上，索尼就展出了其他幾種顏色。不過索尼的PS5新版本身外殼是可以拆卸的，所以所謂的新顏色，其實也就是新的外殼面板罷了。
新的外殼顏色選項有三種，分別是火山紅、鈷藍和純銀，同時還有顏色匹配的DualSense控制器。這些不同顏色的外殼價格不菲，售價54.99 美元，並將於今年晚些時候上市。索尼表示，未來將發布更多彩色封面。只能說大法的確生財有道，不過這種玩意估計國內山寨廠商分分鐘就能做出，質量還不會太差。
索尼真正引起大家的興趣，還是自家發布的混合現實頭顯，儘管這也不是一個成品。該頭顯被稱為「空間內容創建」平台。它定於今年晚些時候正式發布，與蘋果這樣的競爭對手不同，它更適合專業用途，特別是3D建模領域。索尼的頭顯中配備了與Vision Pro類似的規格，其中主要是雙1.3英寸4K Micro OLED顯示器，而其他附加功能包括定製控制器、高通XR2+Gen 2 處理器和「專有渲染技術」。
索尼的空間頭顯硬體上並不差，配備了高通Snapdragon XR2+Gen 2 晶片、兩個4K Micro OLED顯示器、一個環狀控制器加另一個更小的環形設備以及總共 6 個攝像頭和傳感器，據悉將為用戶提供「清晰的觀看體驗」和令人難以置信的體驗，這其中當然包括空間跟蹤功能。索尼解釋說，該概念使用「專有渲染技術」來覆蓋物理世界中的3D設計過程。
從索尼的演示來看，用戶不僅可以在物理平面上與數字3D模型交互，還可以即時編輯和創建3D模型。另外和蘋果的Vision Pro不同，索尼的頭顯面罩還可以抬起，讓佩戴者能夠即時、輕鬆地返回物理世界，而無需摘下整個耳機。這部分蘋果是用攝像頭來實現，不過索尼顯然更為現實一些，雖然不像蘋果那麼酷。
這並不是索尼第一次涉足此類技術，早在2020年索尼就發布了售價5000 美元空間現實顯示器。而且從現在來看，這款頭顯它也不是索尼最引人注目的產品，但它無疑為該索尼未來的混合現實創新鋪平了道路。索尼的空間3D設計頭顯尚未有正式名稱，不過索尼表示將於2024年晚些時候上架，定價仍有待確定，可以確定的是肯定不會便宜。
當然對於普通消費者而言，無論是索尼的電動汽車還是混合顯示頭顯，和我們都有不小的距離，可能大家還是更關注索尼今年在消費者層面要推出的產品，比如說耳機、電視等等。一般來說，索尼會在CES之後一兩個月內發布自己的新品，屆時我們也會做相應的報道，大家可以小小期待一下大法可能會帶來的驚喜。