這就是超國標的答案?吉利神盾電池整車安全拆解實錄

2023-07-25     EV視界

【EV視界報道】作為吉利銀河旗下的首款車型,銀河 L7 基於世界級 e-CMA 架構打造,秉承了CMA架構原生安全設計理念,同時聚焦「電動化、智能化」,在三電系統、電氣化架構、全域智能安全方面做了專屬的系統性升級,在配合全新一代雷神電混技術後,其在安全方面就擁有了更為出色的「好底子」。

不久前,吉利銀河專屬的「神盾電池安全系統」在中國汽車技術研究中心(簡稱中汽中心)完成了首次基礎安全測試。共進行了包括了針刺試驗、電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊和外部火燒四項實驗和針對於車輛遇到底盤剮蹭時的防護測試實驗,最終都順利地通過,並且測試的標準皆超越了國家的標準。(資料回顧:國標只是起點!吉利銀河「神盾電池」如何挑戰四大電池安全測試?/破壞加倍!吉利神盾電池挑戰中高速底部碰撞測試)

那麼,吉利銀河L7是如何做到以上的安全範疇的呢?7月24日,吉利銀河舉行了神盾電池安全系統整車拆解直播活動,現場展示了吉利銀河L7的整車用料和三電系統的安全架構。

就這樣,讓吉利銀河L7三電系統的安全固若金湯的秘密,就這樣被揭曉了。

正面防護——材料與結構的全新升級

首先在車輛的正面防護上,銀河L7在車身的框架結構上,採用結構強度更高的田字格框架,整體模態提升2倍以上;配合吸能型腔,電芯與箱體預留超大空間,雙重潰縮空間保證電池整體強度,在350kN的擠壓力後,電池框體未接觸到電芯,保證電芯不受力,也不會發生起火和爆炸。

而在用料上,新車框採用的是架航天級7系鋁合金防撞梁:7系鋁合金主要材質為鋁和鎂,是目前硬度值最高的鋁合金。防撞梁採用日字型截面設計,主體料厚5mm,豪華車型奧迪Q5L為3.5mm,長度1330+mm,占車寬長度達到了70%,一般其他品牌都在60%左右。防撞梁碰撞吸能比率相比鋼材多了近70%,碰撞承載能力相比主流的「口」字形結構提升了30%。

不僅如此,作為車身防護上最重要的結構之一,在框架上的吸能盒長度達到了290mm,尺寸幾乎超過豪華車型,配合穩定的軸向壓潰變形模式設計,碰撞吸能比率比一般的鋼材多了近70%,當意外遭遇到正面碰撞安全事故的時候,能夠儘可能減少周圍零部件的損失。

值得一提的是,新車的框架還別出心裁的採用了三葉草卸力結構,其行業獨有「兩主一輔」的三條傳遞結構路徑,配合兩次彎折技術以及先進工藝,形成了超強的防護組合,能夠吸收更多的撞擊能量,提升前方碰撞安全性。

側面與車尾防護——四縱四橫,提升吸震

在車輛最容易受到撞擊破壞的側身安全方面,新車採用了一體式門環設計,其主要由1.4mm厚度熱成型鋼板組成,前門洞4個件(A柱外板、A柱上邊梁外板 、門檻外板、B柱外板)合併為一個件,實現一套衝壓模具、一次衝壓操作,完整性高、一體式強,比拼接門環重量更輕,整車扭轉剛度達到了23000Nm,相比拼接門環在側向碰撞和偏置碰撞中提供更好防護。

另外,在結構其中還添加了CBS膠塊,它採用尼龍玻纖骨架、環氧樹脂結構膨脹粘膠,在塗裝車間經高溫加熱後引發膨脹,與車身骨架完美融合,形成高穩定、高強度結構填充腔體,提升整體設計結構強度,同時兼顧車身剛度和耐久性,可以有效吸收側向碰撞能力,顯著提升車身抗變形能力。

結構方面,針對側面防護的加強,新車底部框架採用四縱四橫地板結構,讓電池和車身融合成「側碰柱四條傳力路徑」,並且電池包通過4根高強度螺栓與底盤橫樑直接連接,將電池包牢牢固定在底盤上。再配合CBS加強塊填充,在電池包周圍形成全方位超剛強度防護。在受到外部擠壓或碰撞力時,四縱四橫的地板結構可以有效分散更多載荷,保障內部的電池不受衝擊。

而在車尾防護上,新車採用了B字形大截面後防撞梁,其採用980MPa高強鋼材質,搭配126mm超長吸能盒,承載和安全防護能力提升30%以上,抗碰撞效果更好,可減少周圍零部件的損失,降低維修費用。

底部防護——堅硬裝甲,防護加強

最後在底部防護方面,新車搭載的神盾電池採用1.5mm的1180DP高強鋼板+1mm的PVC塗層,抗拉強度是普通鋼板的2倍以上,對底部損傷起到有效的防護作用,同時可以顯著提升電池的隔熱能力。

並且為了電池在意外熱失控情況下電池內部的熱量可以快速排出,神盾電池使用的單向防爆閥泄壓速度是普通電池用的透氣閥的2倍,保證電池迅速平衡內外壓力,最大幅度降低電池爆炸風險。

值得一提的是,電池底部散熱使用一體成型液冷板設計,採用先進的攪拌摩擦焊技術固定在電池箱體上。根據電芯散熱區域優化冷卻流道設計,冷卻效果提升20%,搭配高導熱率的結構膠使得電池散熱能力提升30%,讓電芯始終工作在最舒適溫度區間,提升電性能,避免電池過溫引發熱失控。

在電池電芯安全性上,車輛均採用低反應活性電解液、高安全磷酸鐵鋰正極、耐熱塗層塗覆技術等,官方稱可確保電芯溫度始終保持在適宜和安全的範圍。

寫在最後:

綜合來看,吉利「神盾電池安全系統」的出現,刷新了行業對於電池安全防護的全新認知,並將這未曾觸達過的實驗標準提到了現實之中,為整個行業帶來了新的挑戰。目前,吉利銀河L7將會是首款搭載吉利神盾電池安全系統的中高端新能源車型,而它之後又會為我們帶來怎樣的安全驚喜呢?我們拭目以待。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/4d2cd748417a4725f70b6077ad9af493.html