【EV視界報道】10月伊始，多家新能源車企陸續亮出了9月份銷量（交付）數據。在剛剛過去的9月，多家車企就印證了車市「金九銀十」的規律。從各大車企陸續公布的9月銷（交付）量來看，整體表現仍較為可觀，無論是傳統車企還是造車新勢力都有完全被激活的態勢。下面我們就來看看新能源車企在2023年第9個月的表現。
同比增長42.8% 比亞迪9月乘用車銷售286903輛
日前，比亞迪公布了9月銷量數據。9月銷量為287454輛，其中乘用車銷量286903輛，同比增長42.8%。2023年1-9月比亞迪乘用車累計銷量達到207萬輛。
其中，純電動乘用車9月共售出151193輛，同比增長59.25%，今年前9個月累計售出1048413輛，同比增長80.1%。而插電式混合動力汽車9月售出135710輛，同比增長27.99%，今年前9個月累計銷量為1021842輛，同比增長72.26%。
分品牌來看，主力的王朝與海洋系列車型9月累計銷量為273747輛，同比增長36.2%。騰勢汽車在9月份的銷量為13156輛。此外，比亞迪乘用車9月份的出口銷量為28039輛，同比增長262.4%。
海外市場的影響力逐漸提升，比亞迪的多款車型在海外市場獲得廣泛認可和好評。在新加坡，比亞迪獲得了1至8月累計純電動車銷量冠軍；在哥倫比亞，比亞迪獲得了1至8月累計新能源汽車銷量冠軍。此外，比亞迪在8月份蟬聯巴西新能源汽車總銷冠，並包攬純電車型銷量榜前三名。
據EV視界了解，今年比亞迪的銷量目標是300萬輛，接下來3個月比亞迪將進入衝刺階段。方程豹和仰望的沖高表現，也將影響到比亞迪後面的銷量走勢。
今年累計交付超70萬輛，特斯拉中國9月交付74073
日前，乘聯會公布特斯拉上海超級工廠9月交付了74073輛電動車，至此特斯拉上海工廠今年累計交付量已達約70萬輛。出口方面，9月特斯拉上海超級工廠出口超過3萬輛電動車，同比增長454%，環比增長57%。
此前的10月2日，特斯拉官方發布了2023年第三季度全球生產及交付報告。2023年第三季度，特斯拉全球範圍內共計生產電動車超43萬輛，交付超43.5萬輛，分別同比增長約18%、27%。截至目前，2023年前三季度，特斯拉全球累計交付超132.4萬輛，已超過2022年交付總和的131.4萬輛。2023年特斯拉全球交付目標為180萬輛。
值得關注的是，第三季度末，Model 3煥新版上市，特斯拉對上海超級工廠的產線進行了升級改造，全球範圍來看產量未有明顯增長，預計第四季度，特斯拉不僅即將大規模交付Model 3煥新版，還將在產線升級的基礎上迎來產能的進一步提升。
此外，在10月1日，特斯拉還帶來Model Y的一次重要進化。這次進化包括新增多色氛圍燈、更新儀表台飾板以及對19英寸輪轂的設計升級，同時後輪驅動版的百公里加速性能也提升至5.9秒。
同比增長72%，埃安9月銷量51596輛
日前，埃安公布了2023年9月銷量數據。9月廣汽埃安銷量達到51596輛，同比增長72%，再創新高。2023年1-9月，廣汽埃安累計銷量350986輛，同比增長93%。
埃安此前制定的年銷目標是保50萬輛、爭60萬輛，目標增長率達84.5%以上，按50萬輛計算，今年前三季度，其完成率為70.20%，預計實現年銷目標可能性比較大。
作為傳統車企的新能源品牌，埃安的市場表現一直非常搶眼。目前，埃安已經形成了以AION S、AION S Plus、AION Y、AION LX Plus、AION V Plus五款車型為主銷車型的產品體系。其中銷量最好的AION S系列成為了首個累計銷量突破40萬輛的A級純電轎車。
除此之外，埃安還推出了旗下高端新能源品牌昊鉑，其中昊鉑GT自7月3日上市以來，得到了一大批年輕消費者的關注。今年8月，昊鉑品牌銷量達2023輛。
值得一提的是，高端品牌昊鉑車型熱銷，讓埃安實現了從銷量引領到盈利引領。廣汽集團在其2023年中期業績報告中披露，埃安在6月、7月連續兩個月實現盈利。這意味著，埃安已成為繼比亞迪、理想之後，第三家實現盈利的國產新能源汽車品牌。
同比增長212.7%，9月理想汽車共計交付新車36060輛
日前，理想汽車公布了2023年9月交付數據。9月理想汽車共計交付新車36060輛，同比增長212.7%，創單月交付量新高。截至2023年9月30日，理想汽車第三季度累計交付量為105108輛，同比增長296.3%，全年累計交付量已經達到244225輛。
此外，隨著市場需求的不斷增長，本月理想汽車還實現了多項歷史性突破，周銷量、月銷量和定單量均創下新高，其中理想汽車九月單月的定單量已經超過四萬。理想L系列三款車型已經連續兩個月單車交付均突破萬輛。
截至2023年9月30日，理想汽車在全國已有361家零售中心，覆蓋131個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心318家，覆蓋213個城市。
從理想汽車今年的走勢來看，階梯式的增長較為明顯，已經遠遠地把蔚來汽車、小鵬汽車等對手甩在了身後。按照這樣的勢頭髮展下去，單月銷量邁過4萬輛也只是時間的早晚。
售24.98萬元起，截止9月底問界新M7累計大定30000輛
近日，AITO問界官方公布了問界新M7最新大定數據，自9月12日正式上市後，問界新M7日均大定1500+，截至9月30日，累計大定30000輛。
9月12日下午，問界新M7正式上市並同步開啟交付，包含5款車型，售24.98-32.98萬元。9月13日，官方公布了問界新M7訂單量突破15000台，這距離問界新M7上市還不足24小時。9月16日和17日兩天，問界新M7訂單量達到4700輛。9月25日，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布問界新M7大定過2萬輛。僅僅幾天後的9月30日，問界新M7累計大定已達30000輛。
就在截稿之前，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長余承東在朋友圈談及了問界新M7的銷量情況。他表示，10月6日問界新M7大定達到了7000台，昨天3500台，兩天超過1萬台。9月12日新M7發布至今，首銷已超過5萬台大定。「起死回生，真不容易！」余承東說道。同時余承東表示，勢頭還是太猛了，明年的交付量必須搞上去，以積極的海量供應做計劃保障。
占比總銷量34%，廣汽豐田電動化車型9月銷量28221輛
日前，廣汽豐田的最新統計數據顯示，9月銷量83084輛，1-9月銷量663846輛，整體銷量態勢平穩向上。電動化、智能化車型齊發力，其中，電動化車型9月銷量28221輛，占比總銷量34%，智能化車型9月銷量74761輛，占比達九成。
搭載第五代智能電混技術的全新鋒蘭達車型熱度不減，銷量再次迎來突破，9月銷量21488輛，同比增長達113%，連續5月銷量破萬後首次突破兩萬輛，累計銷量也已突破20萬台大關，是後勁十足的「爆款車型」。
為順應電動化和智能化浪潮，廣汽豐田在22年廣州國際車展上發布第五代雙擎混動技術，雙擎品牌正式升級為智能電混雙擎。同時，為普惠更多消費者，廣汽豐田在23年上半年，在最主流的入門級市場率先導入第五代智能電混雙擎車型，為入門級消費者帶來領先的電動化和智能化用車體驗。
廣汽豐田電動化車型累計銷量已突破百萬台，雙擎車型也即將迎來百萬里程碑，截至目前，雙擎累計批發銷量已然破百萬台，零售銷量也即將突破百萬台。這意味著，廣汽豐田的智電轉型已初見成效，即將邁入新階段。
同比大增111.23%，9月長城汽車新能源車型銷售21900輛
日前，長城汽車發布2023年9月產銷數據。今年9月，長城汽車銷售新車121632輛，同比增長29.89%，1-9月累計銷售864045輛。其中，新能源車型銷售21900輛，同比大增111.23%。
值得一提的是，長城汽車2023年前三個季度實現集體性、階梯式增長，一季度，長城汽車銷量219968輛；二季度，銷量達299,258輛，環比增長36.05%；三季度銷量達344819輛，環比增長15.22%。今年前三季度，長城汽車銷售新能源車型170346輛，同比猛增75.77%；一、二、三季度，新能源車型銷量占比分別為12.64%、21.86%、22.37%，呈現逐季度提升態勢，長期主義戰略成果開始顯現。
哈弗品牌9月銷售73766輛，同比增長37%；在智能新能源戰略加持下，哈弗三季度銷售新車203,256輛，環比增長22%。新能源越野普及者——哈弗猛龍即將於10月10日迎來上市，引領新能源越野SUV進入全民時代。
魏牌新能源三季度銷售14818輛。大六座舒適電動SUV藍山DHT-PHEV自上市以來，熱度持續上揚，累計銷量超過2.4萬輛。成都車展期間，魏牌高山DHT-PHEV正式開啟預訂，並將於近期上市。
歐拉品牌9月銷售10021輛，同比增長31.77%，連續5個月銷量過萬，在新能源女性友好細分賽道上強勢領跑。三季度，歐拉品牌迎來40萬台下線時刻，正式成為全球首個突破40萬輛的女性新能源汽車品牌，並發布2023款歐拉芭蕾貓、2023款好貓和好貓GT木蘭版尊榮型。
坦克品牌9月銷售18054輛，同比增長43.15%。在中大型豪華越野新能源SUV坦克500 Hi4-T及爆款新車2024款坦克300加持下，坦克1-9月銷售104545輛，同比增長17.22%；同時，坦克品牌僅用33個月時間達成銷售30萬輛成績，創中國越野品牌最快達成30萬輛銷售紀錄，穩居中國市場越野SUV銷量排行榜榜首。
長城皮卡9月銷售17197輛，1-9月累計銷售152674輛，同比增長6.5%。1-9月，長城皮卡國內終端市占率近50%，中國每賣出兩台皮卡，就有一台是長城。長城炮9月銷售12200輛，累計37個月銷量過萬，蟬聯中國皮卡銷量冠軍。
伴隨著在智能新能源賽道持續發力，長城汽車終端渠道快速發展，旗下新能源終端8月已達1056家，預計年內將增長至1200家。
ID.3訂單量達到1.5萬輛，上汽大眾ID.家族9月訂單量超2萬輛
日前，上汽大眾官方宣布9月上汽大眾ID.家族銷量再創新高，單月訂單超2萬。其中ID.3的9月訂單量達到1.5萬輛。同時自2021年推出以來，ID.家族累計銷量也快速刷新記錄，截至9月底已超過16萬輛。
具體來看,自7月展開促銷活動,ID.3的熱銷勁頭被徹底激發。繼7月、8月訂單連續過萬輛,9月,其訂單量進一步上漲至1.5萬輛,不僅是ID.家族的銷量中堅,更成為合資品牌純電車型整體乏力表現中的一抹亮色。
在ID.3的熱銷帶動下,ID.4 X和ID.6 X銷量也水漲船高,共同推動上汽大眾ID.家族不斷刷新記錄。截至9月底,上汽大眾ID.家族累計銷量已突破16萬輛,在合資純電陣營中處於領跑方陣。
越來越多的車主支持，讓ID.家庭更加壯大和溫暖。官方宣布一年一度的ID.盛大派對——ID.Festival將於10月14日在長沙舉辦。EV視界也將帶來現場報道，歡迎大家關注。
S7連續兩個月交付破萬，深藍汽車9月交付17370輛
日前，深藍汽車公布了2023年9月交付數據。9月深藍汽車共計交付17370輛，深藍S7不僅連續兩個月達成交付破萬，深藍旗下雙車型更是累計交付突破十萬，僅用時14個月，打破中國自主新能源品牌最快交付記錄。
深藍作為長安旗下的新能源品牌，雖然目前僅有SL03和深藍S7兩款車型，但憑藉價格屠夫的稱號，被外界譽為當下最卷的品牌。深藍能夠取得如此耀眼的成績，一方面是奇高的性價比，另一方面是看準20萬元以內市場的用戶需求，直擊用戶痛點，將L2+級智能駕駛、零重力座椅都帶到深藍S7上，極強的產品力+誠意的定價促成了這一結果。
深藍汽車表示，對於深藍汽車來說，成為「世界一流電動車品牌」，並不僅僅是一句熱血的口號，更是企業務實、高效、坦誠、創新發展觀念的必達目標。14個月10萬輛交付，已經成為了一座過去的里程碑，深藍汽車早已重裝出發，向下一座巔峰出發，從而實現2025年累計100萬台的交付目標。
三季度累計交付44325輛，零跑汽車9月交付15800輛
日前，零跑汽車公布了最新交付數據：9月交付新車達15800輛，創歷史新高。三季度累計交付達44325輛，環比提升30%。三季度月均近一萬五台的成績，充分顯示了零跑汽車在大眾化汽車消費市場的強勁實力。
作為零跑全域自研的最新碩果，C系列超級增程進一步完善了零跑「雙動力」布局，大電池、長續航、高配置成為零跑超級增程的獨特標籤。零跑之所以推出C系列超級增程，因為在對超過2萬名增程用戶進行調研後發現，在92%的時間裡，增程車用戶都習慣選擇「純電優先」模式，這反映出增程車用戶希望在日常通勤中把「增程當成純電開」，畢竟加電比加油便宜很多。
值得一提的是，9月初，零跑汽車還重磅亮相了IAA MOBILITY 2023德國慕尼黑車展，並舉行「LEAP TOGETHER 共享科技未來」全球戰略發布會，全面展示全域自研最新成果LEAP3.0架構及首款全球車型C10。
同比增長43.8%，蔚來9月交付15641輛
日前，蔚來公布了最新交付數據。9月蔚來共交付15641輛，同比增長43.8%，第三季度共交付新車55432輛，同比增長75.4%，創歷史新高。2023年1-9月，蔚來共交付新車109993台。蔚來新車已累計交付399549輛。
隨著9月15日全新EC6上市交付，蔚來正式完成產品代際切換，成為全球首個完成技術平台垂直切換的智能電動汽車品牌。今年三季度，蔚來開始大力推進銷售能力建設，從渠道下沉、擴大銷售團隊、圍繞銷售進行組織架構調整等多個方面同步開展。預計從10月起，銷能建設的成果將逐步顯現。
在9月21日的「NIO IN 2023 蔚來創新科技日」 上，蔚來系統展示了其布局的智能電動汽車12項全棧技術及行動，備受矚目的蔚來首款手機NIO Phone也在當天正式上市並開啟銷售。
在當天的發布會上，蔚來發布了國內首個由車企自研整車全域作業系統天樞SkyOS，其涵蓋了整車系統、智能駕駛、智能座艙及移動互聯等多個領域。同時，蔚來首款自研晶片產品——雷射雷達主控晶片「楊戩」——也正式亮相。此外，NIO Link蔚來全景互聯也在當天正式公布，其以硬體為基礎，通過軟硬體一體化、端路雲協同的方式，實現了全鏈路安全且開放的以車為中心的移動互聯新方式。
同比增長81%，小鵬汽車9月交付15310輛
日前，小鵬汽車公布了2023年9月交付數據。9月小鵬汽車共交付新車15310輛，環比增長12%，同比增長81%，連續8個月保持強勁增長，其中小鵬G6交付量達8132輛，累計交付量達19381輛。截至2023年9月30日，小鵬汽車三季度累計交付量達40008輛，環比增長72%。
上月，2024款小鵬G9上市即熱銷，上市72小時大定訂單突破8000，並帶動門店客流量迅速上漲。2024款小鵬G9上市後第二天即開啟全國多地規模交付，真正做到上市即交付。
目前，小鵬G6產能已顯著提升，接下來交付進程將進一步提速。伴隨2024款小鵬G9的熱銷，在前期生產、供應端的充分準備基礎上，小鵬汽車正加緊提升G9產能爬坡速度，加速交付在手訂單。相信未來幾個月小鵬汽車的銷量也不會差。
據EV視界了解到，9月底第一批國際版小鵬G9已正式開啟歐洲四國（挪威、瑞典、荷蘭、丹麥）交付。秉承科技驅動、品質為先的理念，小鵬汽車將繼續把中國技術領先的標杆車型帶向海外市場。
哪吒X即將上市，哪吒汽車9月交付13211輛
日前，哪吒汽車公布了9月交付數據。9月哪吒汽車全系交付13211輛。截至2023年9月底，哪吒汽車累計交付345820輛。
9月哪吒汽車在出海、技術研發等多個方面，持續展露全球科技型品牌的實力。第20屆中國-東協博覽會（簡稱東博會）開幕，哪吒汽車攜全明星產品陣容亮相。
9月，泰國AutoLife官網公布2023年8月泰國純電車型上牌量數據，1-8月中國品牌市占率高達80%，占據絕對優勢。其中，哪吒汽車位列泰國8月純電汽車上牌量亞軍，市占率達19%。截至9月，哪吒汽車在泰國累計用戶超過10000名，邁入「海外單一市場萬輛俱樂部」。
值得一提的是，哪吒汽車發布了新車哪吒X的外觀和內飾。哪吒X採用「自·信·在」的設計哲學，外觀設計靈感源於年輕人熱愛的「機甲」概念，整車姿勢舒展動感、線條簡潔凌厲。座艙內，哪吒X用一條大曲線與「城市天際線」主題相結合，形成270°的環抱式布局，配以15.6英寸智能中控大屏、高達80%的軟包覆蓋率、D型運動方向盤、電子懷擋等，營造整體氛圍溫馨的智能座艙環境。據悉，哪吒X即將正式上市發售。
銀河L7連續3個月銷量破萬，吉利銀河9月銷量13080輛
日前，吉利銀河公布2023年9月交付數據。吉利銀河品牌表現出色，9月銷量再度破萬，達13080-輛，連續三個月銷量過萬，增長勢頭迅猛。
吉利銀河L7搭載新一代的雷神電混8848，由1.5T四缸發動機、電動機和三檔DHT組成，系統綜合功率390馬力，系統綜合扭矩535N·m，官方百公里加速時間僅6.9s，饋電油耗5.23L/100km，CLTC工況純電續航提供55km和115km可選，綜合續航里程1370km。另外，還搭載神盾電池安全系統，擁有遠超國家標準的電池安全等級。
為了進一步鞏固優勢，吉利銀河又趁熱打鐵帶來了銀河L6，力圖在緊湊級新能源轎車市場上復刻L7的成績，加強吉利在新能源市場的占有率。9月16日，作為吉利銀河旗下的第二款車型，吉利銀河L6正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為11.58-14.98萬元。新車基於e-CMA架構打造，搭載雷神電混8848插電混動系統，定位於緊湊級轎車。
同比增長45.6%，極氪9月交付新車12053輛
日前，極氪智能科技公布最新交付數據。9月極氪品牌交付12053輛，同比增長45.6%。9月極氪品牌大定訂單創歷史新高，季度交付數據創歷史新高。今年1-3季度，極氪交付量分別為15234輛、27399輛和36395輛。
截至9月，極氪累計交付15萬台「零自燃」，持續刷新全球電動車安全上限。極氪001成為1-9月30萬以上純電車型銷量冠軍，極氪009繼續保持1-9月50萬以上MPV銷量冠軍。極氪X上市以來，在三季度成為20萬以上緊湊型車市場銷量前十中唯一的中國品牌。
9月23日，第19屆亞運會在杭州盛大開幕，作為杭州亞運會官方合作夥伴，極氪為亞運滿電護航，其中極氪009擔當國賓接待指定用車、火種車、火炬傳遞指揮車，極氪001擔當VIP接待指定用車、火炬傳遞先導車以及警用服務車輛。
9月4日，極氪品牌亮相IAA MOBILITY 2023慕尼黑車展，宣布德國預售正式開啟；9月17日，首批歐版極氪X在港口集結裝船發運歐洲；9月19日，極氪在荷蘭阿姆斯特丹與Plugsurfing達成合作，共同為極氪歐洲用戶提供充電服務，並命名為ZEEKR Charge。
同比增長168%，上汽通用9月新能源車銷量10002輛
日前，上汽通用公布了最新銷量數據，9月新能源車銷量10002輛，同比增長168%，環比增長24.8%。其中別克E5在9月銷量為4868輛，幾乎占據了半壁江山。
具體來看，別克E5 9月銷量為4868輛，累計銷量超17000輛；別克微藍6 9月銷量3578輛，430km版已於8月底上市，提供三款車型，售價區間11.28-16.89萬元，新車將於10月開啟交付。凱迪拉克銳歌9月銷量686輛，環比增長6%，連續三個月銷量攀升。
據EV視界了解到，到2025年上汽通用汽車在電動化、智能網聯化新技術領域的總投入將達700億元，將累計推出10款奧特能平台電動車型。在補能方面，別克將引入40萬+充電終端，並建立600餘座別克專屬充電空間。
同比增長99%，嵐圖汽車9月交付5010輛
日前，嵐圖汽車公布了2023年9月交付數據。9月嵐圖汽車交付新車5010輛，同比上漲99%，環比上漲25%。2023年1-9月，嵐圖汽車交付量同比增長102%。繼3月突破3000輛、8月突破4000輛後，嵐圖汽車交付量登上5000輛台階。
目前嵐圖汽車旗下共有3款車型在售，其中夢想家定位中大型MPV，售價區間33.99-65.99萬；嵐圖FREE定位中大型SUV，售價區間26.69-41.99萬，該車還配備空氣懸架以及百度apollo領航輔助智駕功能，續航達1201km；嵐圖追光定位中大型車，售價區間為32.29-38.59萬。
在成功舉辦用戶之夜後，嵐圖品牌的知名度、用戶黏性、用戶口碑持續攀升。9月，新嵐圖FREE開啟全國交付，過硬的產品力深受認可，市場關注熱度居高不下，有力拉動了嵐圖的產品銷量。據EV視界了解到，接下來嵐圖將繼續提升營銷服務，不斷開拓國內市場。
海外方面，去年9月，第一批嵐圖FREE發運歐洲，在全球最成熟的市場上與國際豪華品牌同台競技。一年來，嵐圖FREE先後交付挪威、以色列用戶。今年10月，嵐圖汽車即將登陸土耳其、保加利亞、荷蘭、丹麥等四國，將中國新能源品牌的最新成就展現在更多海外用戶面前，向世界展示中國智造的魅力。
環比增長超50%，阿維塔11 9月交付3083輛
日前，阿維塔科技公布最新交付數據。9月阿維塔11交付3083輛，環比增長超50%，同時阿維塔11的智駕功能使用頻率逐步走高，累計行駛里程已超1700萬公里，占總里程比例從年初的11.1%增長至22.3%，成為智駕行駛里程占比最高的汽車品牌。
作為阿維塔領跑高端SEV賽道的雙旗艦之一，阿維塔12於德國慕尼黑完成全球首秀，並以官方汽車合作夥伴的身份亮相米蘭2024春夏時裝周，推動中國高端智能汽車走向全球舞台，新車計劃於年內開啟交付。
據EV視界了解到，阿維塔科技渠道建設也在同步快速推進。首批他營門店已經在重慶、嘉興、台州、武漢、鄭州等地陸續開業。預計到2023年底，阿維塔科技將建成350家渠道觸點，為用戶帶來體驗更好、成本更低、效率更高的全鏈路服務。
累計交付42866輛，smart品牌9月交付2621輛
近日，smart品牌公布了最新交付成績，2023年9月smart在國內交付2621輛新車，自去年9月23日開啟交付至今年9月30日，smart已在國內已累計交付42866輛。
同時，smart正加速「南拓西進」，並在9月達成多項重要海外拓展舉措，新一代smart純電動車產品正加速來到全球用戶身邊。
秉持「中歐雙核，全球布局」前瞻發展戰略，smart正加速全球商業拓展進程。smart與Colmobil集團正式簽署總經銷協議，攜手開拓以色列市場。smart精靈#1將於今年第四季度，全新smart精靈#3將於2024年在以色列上市。
此外，smart與AW Rotamani集團簽署了區域合作備忘錄，新一代smart純電動產品即將在阿聯市場推出。未來，smart將持續開拓泰國，澳大利亞、紐西蘭、新加坡等全球高潛力新興市場。
同比增長77%，極狐汽車9月交付2016輛
極狐汽車公布9月銷量數據，9月共交付2016輛，此外，在2023年1-9月累計交付量14501輛。此外，在9月20日上市的極狐考拉，新車共推出4款車型，售價區間為13.18萬-16.98萬元，在上市當天考拉的訂單已經達到了5206輛。
未來的銷量增長也相當值得期待，據EV視界了解到，極狐汽車有望於2024年推出的兩款新車，阿爾法T5和阿爾法S5也已經在工信部完成了申報，後者甚至出現了不少測試諜照，似乎處於隨時都可以公布並上市的狀態，兩車尺寸比頭兩款車型更小，入門價格或將更低，外觀的設計還更加的時尚，似乎具備著一定的走量潛質，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
寫在最後
汽車市場歷來有「金九銀十」的說法，加上新能源市場大盤在快速擴大，各個車企藉助大勢都取得相應的增長。傳統車企在新能源領域發力在逐漸深化，如大眾ID3、別克E5等車型表現也不錯。這種百花齊放的局面對於消費者而言是最大利好，如果最近兩個月有購入新能源車需求的您，不妨多多關注一下。