如果說國內汽車市場有兩大「巨頭」，那比亞迪和特斯拉當仁不讓。一個以插電混動市場混得風生水起，另一個則成為了純電汽車市場的標杆品牌。這兩個品牌的崛起，讓不少合資品牌的蛋糕被分掉一大塊，網絡上甚至有不少聲音認為合資品牌在中國市場難以生存。事實上，從5月銷量來看，有一些合資SUV的表現並沒有想像中的差，今天我們來看看那些目前依舊錶現不錯的合資SUV，都有哪些。
廣汽豐田-鋒蘭達
指導價：12.58-18.48萬元
5月銷量：14509輛
鋒蘭達在5月份的表現相當強勢，衝上了SUV銷量榜的第八名。這當中的原因有幾個方面，一是鋒蘭達近期有終端優惠，大約是1.8萬元，一定程度促進了消費者的購買慾望。另一方面，鋒蘭達對比同級別的XR-V和逍客等車型來看，在動力、配置、設計等方面都是比較有優勢的，更多想購買15萬元合資SUV的買家，都會願意選擇鋒蘭達。綜合來看，TNGA架構帶來更加的駕乘品質，2.0L燃油和2.0L雙擎都有不錯動力/油耗表現，再加上各項主被動安全配置都能達到主流水。鋒蘭達能打出優勢，離不開這些客觀因素。
東風日產-逍客
指導價：15.49-18.89萬元
5月銷量：8126輛
在售的逍客可以堪稱「老將」，但這款車當前依舊能達到不俗的銷量，說是「銷售奇蹟」也不過分了。目前逍客有3.3萬元左右的終端優惠，還是相對吸引的。而且你要知道這款車是緊湊型SUV，說到底也只是比奇駿低半級，空間、底盤質感都不差。重中之重的是，全系2.0L的自然吸氣發動機能保證這台車的動力表現不至於太差。另外在配置上，次低配就已經有主動剎車，這在合資SUV當中算是相對有誠意的。如果消費者只是需要一輛靠譜的大品牌SUV，逍客依然是可以考慮的選擇。
上汽大眾-途岳
指導價：15.53-21.66萬元
5月銷量：6367輛
在純燃油SUV當中，途岳是一款性價比相當高的車型，因為算上終端優惠之後，途岳和逍客的落地價格其實已經很接近。但你能從這輛車身上獲得更加有紮實的德味底盤，同時在動力方面，1.5T發動機最大馬力達到160Ps，相比以往的EA211 1.4T發動機，途岳的性能是有所提升的。而且配置層面，標配主動剎車、倒車影像，次低配就有全速自適應巡航，說實話，現在的大眾跟兩年前的大眾已經完全不一樣。趁著終端優惠給力，只要你是鐵了心要買純燃油SUV的，入手一輛途岳這樣的大眾SUV，錯不了。
廣汽本田-繽智
指導價：13.29-15.29萬元
5月銷量：4199輛
換代後的繽智，銷量確實有一定下滑，但4199輛的銷量，其實也算拿得出手的了，畢竟在廣汽本田的SUV產品序列中，還有致在、皓影，可選擇的實在太多。說會繽智這款車，換代之後全系搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，這樣的搭配大家再熟悉不過，平順的動力輸出是肯定能做到的，能滿足家用。至於配置層面，次低配就已經有Honda SENSING，也算挺給力。但大咖認為，這一代繽智最吸引還是在於外觀內飾的設計，在合資SUV陣營中是比較有個性的一款，更適合年輕用戶。