隨著消費結構不斷升級，用戶對車輛的需求也在不斷變化，空間更靈活、舒適性更強的MPV車型成為車市的增長亮點。根據乘聯會數據，今年1-10月，MPV市場累計零售銷量達到90.62萬輛，同比增長17.6%，增速跑贏大盤3.2%同比增速，相較於SUV、轎車市場，其是今年增速最快的細分市場。
當前，新能源化在SUV、轎車市場已經全面落地，正悄然席捲MPV市場，傳統車企和新勢力車企紛紛進軍新能源MPV市場。不過小編卻認為想要在這一細分市場站穩腳步並非易事，還是得有自己的技術加持。汽車市場永遠不會缺乏新的車型，但小編認為最近亮相的這一批MPV里真正具有創新性的、具有行業意義的車型之一是傳祺新能源E8。
搭載傳祺智電科技i-GTEC，傳祺新能源E8開啟家用車3.0時代
基於傳祺智電科技i-GTEC架構打造的傳祺新能源E8，不僅刷新了新能源MPV的智能化水平，同時成為了25萬元內家用MPV中的高價值「新標杆」，開啟家用車3.0時代。
傳祺新能源 E8 是傳祺智電科技 i-GTEC 的集大成者，擁有 i-GTEC ADiGO 智駕互聯生態系統、i-GTEC DRIVE 夸克智強三電、i-GTEC CHASSIS 鉅星智控底盤等優勢，為用戶帶來安全可靠、高效節能、智慧互聯的價值感受，將智行體驗重新升維，比「超級」更高級。
相信不少人聽到傳祺的「比『超級』更高級」這句話時，比起讚賞更多可能是質疑，不過在傳祺新能源E8上，這句話得到了有效印證，更讓大眾知道這句話不僅僅只是傳祺的一句口號，更是傳祺自身想要向大眾傳達的一種對於造車的態度與魄力。
究竟何謂「比『超級』更高級」？只在原來的電子電氣架構的基礎上進行簡單的智能化適配顯然是不可能達到這樣的效果，傳祺也是深知這一點，所以其最新發布的技術集成品牌——傳祺智電科技i-GTEC，以i-GPMA全球模塊化架構、i-POWER多能源系統、X-SOUL星靈電子電氣架構作為支撐，集成底盤、三電、智能化先進技術，為新能源汽車提供整體技術方案，使傳祺新能源E8能達到「比『超級』更高級」的效果。
對於新能源車型來說，三電技術對於車輛的性能、續航里程、安全性等方面都有著至關重要的影響。
都知道，傳祺在電池電驅電控上已經達到了國際領先水平。別家的電池安全更多只是做好了物理上的防禦——任由如何火燒、擠壓、跌落，電池包都是完全無損，不起火也不爆炸。不過，傳祺的彈匣電池除了做好了物理防禦以外，還加上了主動安全的防控和安全餘量的保護等智能化管控技術。高安全彈匣電池擁有25.57kWh的大容量，通過三元鋰整包針刺不起火、24h熱擴散無明火、23噸重物擠壓等多重硬核驗證，確保電池日常使用與極端環境下超強安全。
在電驅方面，傳祺新能源E8搭載高性能夸克電驅，憑藉搭載首創行星齒輪式串並聯兩檔DHT，可實現多擋多模式驅動和大扭矩輸出，WLTC混動最高傳動效率高達97.5%。作為當前最先進的混合動力系統之一，行星齒輪式串並聯兩檔DHT採用了行星齒輪機構作為動力傳遞的媒介，可以實現多擋多模式驅動和大扭矩輸出，可以說是引領了行業DHT發展。
這種設計可以良好地調節發動機的轉速，大大地提高車輛的動力表現和燃油經濟性。為了提供更加靈活的駕駛體驗，傳祺新能源E8提供了經濟、舒適和運動三種駕駛模式，實現了CLTC純電續航里程為150km，百公里電耗為18kWh，整車WLTC工況油耗低至5.7L/100km、電耗低至18kWh/100km，均為同級別最低。可見，其在有效降低了消費者用車成本的同時，還能滿足節能減排的需求。
在傳祺新能源E8上，又或者說是在傳祺智電科技i-GTEC架構上，相信大家都可以看出傳祺對於造車精益求精、盡善盡美的態度。傳祺新能源E8進一步豐富了E系列及傳祺MPV家族產品矩陣，不僅是傳祺向新能源賽道轉型向前的一大步，更是意味著廣汽傳祺已經走出了一條屬於自己的特色新能源轉型之路。
卷無止境，傳祺向「新能源MPV專家」進階
回望2023年的汽車市場，「戰爭」可謂愈演愈烈，價格戰、補貼戰、促銷戰，各種硝煙瀰漫，各家車企都以「卷王」模式應戰。在轎車與SUV市場十分飽和的狀態下，MPV這一市場也開始被「攻陷」。2023年可謂是MPV爆發的元年，尤其是新能源MPV，更是呈現百花齊放的競爭態勢，而作為「最懂中國人的MPV專家」的傳祺更是以自身實力重塑中國MPV市場格局。
數據顯示，傳祺MPV家族1-11月累計銷量已接近15萬輛，且連續10個月銷量破萬，奪得MPV市場第一名；而由傳祺M8和傳祺新能源E9組成的豪華MPV系列更實現累計60個月登頂中國豪華MPV銷冠。
今年5月，傳祺新能源E9上市，憑藉出眾的高端產品力，上市半年累計銷量達到1.5萬輛，市占率提升6倍，月均銷量2000+台，位列豪華新能源MPV前列；到12月，傳祺新能源E8在滬交付。短短半年時間，廣汽傳祺已接連推出2款極具市場競爭力的新能源MPV車型，彰顯了傳祺從「中國MPV專家」到「中國新能源MPV專家」轉變的行動力與魄力。
按照規劃，傳祺在未來將繼續不斷在新能源賽道里布局新產品，計劃在未來三年期間要投入10款全新新能源產品，來滿足市場的需求。
背靠廣汽集團，傳祺擁有了新能源技術、智能科技和變革氣魄，不但具備產品創新、服務創新、營銷模式創新的能力，而且具備讓創新落地的產業底氣和魄力。如傳祺新能源E8，我們可以感受到滿滿的誠意，不僅在產品定位很務實，定價很親民，更重要的是在技術含量以及配置一點也不含糊，可謂是精準「卷」到用戶的實際用車需求上。
中國汽車市場最不缺的就是標新立異的產品，如何獲得消費者的青睞成為了關鍵，而作為「中國MPV專家「，傳祺收穫了超過50萬車主的信賴選擇。如今，藉助不斷增長的新能源賽道，以及中高端MPV細分領域的不斷擴大，相信未來傳祺會給我們帶來更多驚喜。同時可以預料的是，傳祺新能源E8勢必將成為新能源MPV的又一個爆款車型。