國內汽車工業還不是那麼發達的時代，江南汽車製造公司曾以江南奧拓為原型車，打造了江南TT車型，在彼時的國內市場引起了很大的轟動，原因在於其極低的價格，用江南TT的廣告語來形容就是只要1萬8，「奧拓」開回家，確實圓了一些人的汽車夢，在後來的很長一段時間內，江南TT這個名字都已經銷聲匿跡，不過近日，一款名為江南U2的車型又現身在大眾視線。
江南U2的設計風格偏復古，特別是輪廓上比較方正扁平的車頭，似乎還有著當年的神韻，不過作為最新車型，很多細節還是處理得符合現代人的審美，前臉上方為長條形結構，兩側的大燈組炯炯有神，中間有燻黑面板連接，車頭不失層次感。
江南U2使用了雙色車身設計， ABC柱以及車頂均進行了燻黑處理， 視覺效果運動，同時車門把手為時下流行的隱藏式，更顯高級，而四輪四角的設計理念實現了內部空間的最大利用率，值得一提的是，全景玻璃車頂也出現在新車上面。
尾部尾燈中間同樣有燻黑面板連接，同時底部的田字型反光條與車頭也有一定呼應，從外觀上來說，江南U2還是比較過關的。
內飾也是以簡潔的風格為主，雙色的搭配再加上幾條橫向線條勾勒，視覺上更顯層次。空調出風口帶有橙色點綴，增強了活潑感。車內物理按鍵極少，而中控屏、儀錶盤都使用了液晶顯示。
這款車的定位要比五菱宏光MINI更大，長寬高達到了3840/1742/1545mm，軸距為2521mm，而且使用的是5座布局，從實用性與舒適性角度上來說也比較宏光MINI優秀，公布出來的版本座椅為雙色的織布面料，看起來很舒服。
在動力方面，江南U2提供了兩種不同電機版本，低功率版本最大功率55KW，峰值扭矩120牛·米，高功率版本最大功率80KW，峰值扭矩160牛·米，續航分別有305KM、406KM兩種。 作為日常通勤代步車來說，也不會顯得過於捉襟見肘。當然，作為一個隱退已久的品牌，如今又已經被歸為眾泰旗下，江南U2能否受到市場的認可，還是要等時間來揭曉。