【EV視界報道】8月19日，新款嵐圖FREE正式上市，新車共推出1款車型，售價為26.69萬元。作為改款車型，新款嵐圖FREE智駕系統升級為百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統，採用了1.5T深度米勒循環增程器，將能耗進行優化，CLTC綜合續航里程達到1201km。
價格權益
作為新款嵐圖FREE的重要升級點，百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕選裝包在這款車上提供了兩種選裝形式，在12月31日前，如果用戶選擇在下定車輛時同步買斷Apollo領航輔助智駕選裝包，則僅需1萬元；如果用戶在12月31日前下定車輛但不買斷Apollo領航輔助智駕選裝包，則可免費使用4個月，之後採用每月600元或每年6000元的付費訂閱形式使用。
此外，官方宣布，嵐圖全系車主換購新款嵐圖FREE優惠6萬元，享有嵐圖FREE(2021年7月29日)上市保值權益的老車主換購優惠8萬元，原車終身類權益可繼承。
車型回顧
總體來看，新車沿襲嵐圖FREE DNA的設計，相較現款更加動感，前臉的設計在直瀑式格柵的基礎上，做了扁平化處理，並利用視覺差做出三層進氣口，富有立體感。
新車採用了一體式LED大燈組，其造型能與整體機甲風格做到很好融合，並且加上縱置黑色飾條點綴，使車輛表現出豪華質感。
兩側進氣口的設計效果非常個性，進一步彰顯前臉的個性化色彩，視覺效果上更加運動兇悍，盡顯機械美學。
新車側面沒有太多繁雜的線條，腰線走勢平穩，讓整台車看起來有些遊艇的感覺，四平八穩的氣場正是該級別用戶所青睞的。
車尾新增了上翹尾翼和尾部擴散器，營造出運動車型的外擴感，並同時具備空氣動力學效應。
內飾方面，新車將舒適與科技相結合。並搭載並配備了一體式可升降三聯屏、高保真音響、智能可調光全景天幕、頭等艙級座椅和智能語音交互等一系列先進配置，為駕駛員和乘客提供了舒適而智能的駕駛環境。
新車標配高通驍龍8155晶片，在性能提升為3倍的同時功耗僅為之前的四分之一，保證了車機使用順滑流暢，並且導航、音樂、語音等互動功能響應迅速。
新車中央新添加了一組無線充電基台，其T型限位便於校正落點。懸浮式面板標配散熱裝置，功率相比現款顯著提升，充電速度更快。
新車前排的座椅採用了電動調節，並且其還擁有加熱、通風等附加功能，可以說實用性上非常的齊全。
與前款不同，新車後第二排的中央區域配有一個獨立的觸控屏,持音樂播放控制、天窗/天幕調節、螢幕息屏、亮度調節等，而在其下方則配備了可收起的USB與TC充電口。
新車升級了1.5T增程式混動系統，峰值功率90kW，相比現款提升12.5%，進一步降低能耗。新車搭載雙電機智能四驅：前160kW/後200kW，整車最大功率可達360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速最快可達4.8s。新車CLTC綜合續航里程達到1201km，純電續航為210km。前雙叉臂後五連杆鋁合金底盤：進一步提升操縱穩定性。100mm可調空氣懸架：支持上下100mm高度調節，配備毫秒級隨速可調系統，匹配經濟、舒適、高能、郊遊、自定義五種駕駛模式。
新款嵐圖FREE搭載了百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助駕駛，能為用戶帶來行泊一體、點到點的高階智能駕駛體驗。該智駕系統具備領航輔助駕駛功能（NOA）和人機共駕地圖，超過6000萬公里測試驗證確保安全可靠。在高速場景下，新嵐圖FREE的NOA可實現高效變道、自動識別進出匝道、大車避讓以及全球首個智能進出服務區輔助功能。在城區擁堵路況下，新車的自適應巡航能實現自動加減速、智慧跟車，還可實現撥轉向燈後自動變道，並通過提前感知路況信息，實時幫車輛選擇最優路線。泊車方面，新嵐圖FREE支持全姿態高效自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車以及遠程召喚等多種精準智能泊車功能。
寫在最後
毫無疑問，作為嵐圖品牌的主力車型，嵐圖汽車對新款嵐圖FREE給予了很高的期望。新的設計風格讓新款嵐圖FREE擁有了更為運動且硬派科技的機甲風格，並且在百度Apollo的加持下，讓其智能駕駛能力有了更高的跨越。而且，這款新車在配置方面也非常高，在同級別的車型中將會有不錯的表現。26.69萬元的價格我認為還是很能「打」的，後期新款嵐圖FREE能會有什麼樣的銷量表現，讓我們拭目以待吧！