近日，中國人事考試網發布了2020年全監理工程師資格考試報名條件， 對於監理工程師報考條件再次進行官方解讀！
小編來劃重點：
報考條件放寬， 沒有中級工程師要求！
考試成績實行 4年為一個周期的滾動管理辦法， 在連續的4個考試年度內通過全部考試科目，方可取得監理工程師職業資格證書。
對於原來的水利、交通部門的監理師，再考國監可以對應 免考一些科目。
學歷越發重要！ 通知中提到， 2020年在北京、上海開展提高監理工程師職業資格考試報名條件試點工作，試點專業為土木建築工程專業（交通運輸工程和水利工程專業不參加試點），試點地區報考人員應當具有大學本科及以上學歷或學位。
也就是說，未來會有更多省份要求報考監理工程師的最低學歷為本科！所以，現在還是大專學歷的考生，要抓緊修學歷了！
未來的建造師考試，趨勢已經非常明顯，報考門檻就是本科起步。修學歷需要時間，越早開始越有利，不要等到報考的時候被學歷卡住，才知後悔！
監理報考變化要點解讀
回顧今年3月，住建部、交通運輸部、水利部聯合人力資源社會保障部正式印發、公布《監理工程師職業資格制度規定》《監理工程師職業資格考試實施辦法》，結合新發布的監理工程師報考條件，改革方案變化不少。
一、取消了必須取得中級工程師職稱三年後才能報考的規定
解讀：這條大大降低了准入考試標準，也為未來在某些區域職業資格證書和職稱效力互相兌換掃除障礙，也減少了行業從業人員的重複學習壓力和負擔。
二、學歷要求變化
解讀：
1、報考專業範圍擴大。由原有的「具有工程技術或工程經濟專業」擴大為「大工科」專業及管理科學都可以報考 。符合監理工程師綜合崗位和跨學科發展趨勢。
2、關於畢業年限的改變，原則上不低於一級建造師報考條件。
3、關於經批准開展試點的地區（目前就北京、上海地區）必須本科以上方能報考這條大家一定要注意。批准的試點時間是2年，就意味2年後會有更多省市跟進此政策，未來監理工程師的報考條件起始學歷就是本科學歷。所以，考生要抓住這2年試點期，要麼抓緊時間今年報考，要麼抓緊提升本科學歷。
4、2020年監理工程是報考人數會出現井噴式提高。
三、考試周期由2年改為4年
解讀：考試難度預測。字面上看有2年周期延長為4年，未來考試難度肯定會提高。但為了給遺留學員1年「清考期「，預計2020年考試難度不會太大，所以所有考生都要好好把握住著關鍵的一年。
四、考試劃分三個專業類別，可考增項
解讀：由三大部委分別考試，到統一考試，分三個專業類別。這個符合國家減少行政資源浪費，統一考試、統一註冊、統一管理、統一監督發展需求。
五、考試科目名稱變化，預示著監理工程師的發展方向
解讀：《建設工程質量、投資、進度控制》變更為《建設工程目標控制》這個不起眼的變化背後有著深遠的意義。《建設質量、投資、進度控制》都是過程控制，和目前工程師的現實一致，受僱於甲方，監督乙方施工，某種程度代表甲方的利益。先變更為《建設工程目標控制》就意味著監理工程師崗位職責除了對甲方質量、投資、進度等目標過程負責，還要對目標所對應的結果負責。所以監理工程師真正成為社會第三方機構，社會身份和崗位職責都大大得到提升。
變化後的影響
總結，未來監理工程師發展前景一片大好， 報考條件「明降」（專業範圍擴大）「暗升」（未來起報門檻為本科），報名考試要趁早（未來考試難度增加），提升學歷要儘快！
在新版監理工程師資格考試實施辦法的改革中，取消中級職稱降低報考門檻，延長成績有效期降低了取證難度，以及細分專業類別等變化，不僅說明國家對於監理資格考試的重視，同樣也說明了監理工程師職業資格證書在我國建工領域有很大需求。