令不少燃油車都聞風喪膽的高速連環「魔鬼碰」，對新能源車有多大的威懾力我們不難想像，想必大多數新能源車都會退避三舍。不過世間所有的極限，都是用來給勇者挑戰和打破的，新能源車「逢撞必燒」的魔咒，也不例外。
近日，吉利銀河L6就進行了高速連環「魔鬼碰」試驗，測試中，吉利銀河L6發現前方車輛停止後，進行緊急制動，速度降低至40km/h速度撞上前方廂式貨車，發生碰撞後，後方車輛因反應不及時，以100km/h速度追尾吉利銀河L6。而測試的結果，可謂顛覆了我們對新能源車安全性能現有的認知。
「魔鬼碰」電池不起火，「神盾電池」顯神威
據試驗結果顯示，經過兩次碰撞，吉利銀河L6的高壓系統自動斷電，Vb/V1/V2電壓正常，絕緣阻值正常；電池包、ODP、高壓負載等無擠壓破損，高壓電池整體完好，安裝固定螺栓無失效，靜置24小時後無起火、無爆炸，電解液無泄漏等現象發生；碰撞後車輛靜置，將車輛動力電池拆下，安裝到正常吉利銀河L6車輛，車輛可以正常上電和行駛。
之所以吉利銀河L6的「神盾電池」能扛住兩次猛烈撞擊不起火，就得益於其潛艇式整車安全防護的架構層安全技術標準、「坦克級」電池結構保護PACK層安全技術標準，以及電池電芯安全技術標準。吉利銀河L6有潛艇式整車架構，能在碰撞發生時分散衝擊力，讓電池承受到的壓力大大減輕。底部三重防護結構、車包一體的結構設計能防止電池的位移脫落和扭曲變形，以此減輕對電池的傷害。
其次，「神盾電池」採用了結構強度更高、在電池和箱體之前預留了更大空間的田字格框架、高強鋼板+ PVC塗層構成的底部裝甲、泄壓速度是普通電池透氣閥2倍的單向防爆閥、電池底部散熱使用一體成型液冷板，能更大程度上防止電池短路過熱和熱失控。
另外，「神盾電池」還採用了低反應活性電解液，使電解液的離子電導率高、產熱少，安全性大幅提升；惰性高穩定材料結構的高安全磷酸鐵鋰正極有著超強的熱穩定性，500℃不分解，電池熱安全性能可控；隔膜也採用了耐熱塗層塗覆技術，耐高溫、高強度復合結構在超高溫150℃下仍能保持良好的尺寸結構，防止內短路擴散。
如此，也就讓「神盾電池」具備了能抗住托底測試的安全性能，事實證明，官方說針刺試驗對於「神盾電池」來說只是入門級測試，並非誇大其詞，這就是為什麼吉利銀河L6能扛住高速連環「魔鬼碰」的追尾和被追尾不起火的原因。
乘員艙結構保持完好， e-CMA架構功不可沒
其實除了電池安全之外，此次吉利銀河L6的高速連環「魔鬼碰」，還反映出了一個事實，那就是其強大的乘員安全性能。
從此次試驗結果來看，碰撞過程中氣囊點爆，雙閃啟動，安全帶預緊功能啟動，安全帶未發生割裂等失效現象，乘員得到有效保護。高速追尾和被追尾兩次猛烈碰撞後的吉利銀河L6車身結構及底盤結構完整、乘員艙保持完整，乘員生存空間充足，碰撞過程車門未打開，碰撞後車門自動解鎖，門把手彈出，車門可順利打開，車載緊急呼叫系統啟動，自動撥打，有人工客服接入。油箱、油管、燃油系統結構完整，靜置24小時後無燃油泄露現象發生。由此可見，吉利銀河L6車身結構安全合理、各項被動安全功能完備，有著較強的乘員安全防護性能。
吉利銀河L6能做到這一切，離不開e-CMA世界級架構的賦能。正是這台架構，賦予了吉利銀河L6 ABC柱結構和材料優化的超高強度承載式籠式車身，特有的V型梁連接上下車身交叉補強的後排V形梁，這使得整車的高強度鋼比例達到72%，熱成型鋼比例占17%，位於同級別車型的先進水平。
而從吉利銀河L6各部位來看，超高強度鋼板輥壓成型的前防撞梁、長度超過豪華車型的252mm吸能盒、行業獨有「兩主一輔」的三葉草理念泄力結構，帶來了行業一流的正向碰撞安全防護。一體式門環設計和四縱四橫專利結構則給予了車身強大的側面碰撞防護。B字形大截面後防撞梁、後部油箱布置在常規交通事故中不易被撞擊的位置、縱梁設計採用TWB技術、防二次碰撞制動功能帶來了優秀的尾部碰撞防護性能。電池防撞橫樑、燃油管線布局、高壓油箱、後副車架安裝結構、懸架系統、ODP防護結構還構建了頂級的底盤安全防護。安全二字，已經深入到了骨髓。
測試標準行業領先，試驗含金量毋庸置疑
值得一說的是，吉利銀河L6此次高速連環「魔鬼碰」試驗的測試標準之高，含金量毋庸置疑。要知道國家標準試驗整車追尾碰撞時速是50km/h，目前行業最高追尾碰撞試驗時速為80km/h，而此次試驗吉利銀河L6被追尾的車速達到了100km/h，不僅在新能源車中前無古人，即便是放在包含傳統燃油車在內的整個汽車行業中，都尚屬首次。
這從很大程度上，說明了吉利對其三電技術、零部件供應體系、整車製造工藝的高度自信，以及其對用戶用車安全所作出的巨大努力。就從這份一絲不苟的造車態度來說，其產品品質都是值得信賴的。
結語：每個品牌都有各自注重產品特性，以及其擅長的技術，在新能源車技術領域，吉利將安全放在了首位，吉利銀河L6就用超強的三電安全和乘員安全性能，打破了新能源車「逢撞必燒」的魔咒，顛覆了我們對新能源車固有的認知。在這個汽車市場從油向電轉變的過渡時期，其勢必會打消更多人對新能源車最後僅有的那點疑慮。如此看來，其熱銷也就是板上釘釘之事。