1.紹興地鐵最新動態
紹興地鐵二期，最近可謂動態不斷。
紹興市九屆人大常委會第四次會議直播中，施市長透露紹興軌道交通二期目前進度：
紹興地鐵二期，目前報批77.5公里，已報到省發改委，接下來將上報國家發改委，力爭今年動工建設。
7月，市委主要領導帶隊，先後赴國家發改委、省發改委對接二期報批事宜，懇請國家發改委和省發改委從長三角一體化、杭紹甬一體化發展角度，按最大規模支持紹興二期建設。
劃重點：
地鐵二期最快今年底動工。
市委領導親自帶隊，力保地鐵2期最大規模建設。
2.紹興地鐵被砍了
還有一個點：今年初，紹興地鐵二期環評公示里，長度為95公里。
施市長口中的報批長度為：77.5公里。
因此：紹興地鐵二期，在過相關部門批覆時，大機率被砍了。
3.紹興地鐵二期，已經被砍過一輪
這是今年初環評時，官方發布的紹興地鐵二期線路圖：
我們根據線路圖製作的清晰版（僅供參考，請以官方公示版本為準）：
2號線二期，東段起於袍江越興路站（不含），經孫端、道墟、上虞經濟技術開發區，終於上虞中心城區，全長25.9公里，高架線占比68.7%，設車站9座。
西段起於鏡湖核心區越西路站（不含），終於東浦街道大善江，全長3.9公里，為地下敷設；設車站3座，平均站間距1.3公里。
3號線一期：起於城西山陰路，經城西、鏡湖、鏡湖湖東、三江口，終於濱海。全長30.5公里，高架線占比44.3%；設車站16座。
4號線一期：將現有1號線支線拆分為4號線，並在此基礎上向南延伸。項目起於黃酒小鎮區域黃酒小鎮站（不含），經青甸湖區域、紹興古城、迪盪新城、城東經濟開發區，終於皋埠街道，全長20.2公里，全線地下敷設，設車站15座。
5號線一期：起於城東天姥路，經城東經濟開發區、則水牌、袍江經濟技術開發區，終於鏡湖湖東，全長14.5公里，全線地下敷設，設車站11座。
今年初的這份地鐵二期規劃，和「紹興市城市軌道交通線規劃第二輪修編方案——2050年」相比，已經被砍好幾條線路，且站點也減少了：
地鐵2號線，從袍江到上虞段，3個站點取消。（下圖是「紹興市城市軌道交通線規劃第二輪修編方案——2050年」當中，原本存在線路，最新規劃當中被砍）
2號線柯岩段被砍。
地鐵3號線，濱海段，站點減少。
3號線蘭亭段被砍。
4號線華舍段被砍。
5號線城南段被砍。
大家覺得
地鐵二期最新被砍約17.5公里
會是哪一段？
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