回顧國內汽車發展史，誕生過不少流於表面的車型。

例如，可以配合渣男撩妹的「國產保時捷Macan」——眾泰SR9。

再比如，男人一生中必須要有一輛路虎，但也可以只是一輛陸風。

當然了，男人的最高追求還得是一輛奔馳「大G」，又或者是北汽旗下的「大J」

相比於這些流於形式而失其內在的車型，今天我們要說的這台車卻恰恰相反。

它具備了一台旗艦豪車的內在，但卻喪失了一個足夠吸引人的外殼，這就是號稱「換殼GLS」的北汽BJ90，大咖也從該車近期的大幅優惠入手，看看這車能不能下手。

BJ90降價超70萬

在BJ90上市之初，其起售價高達98.8萬元，相比之下，同樣三大件的2020款奔馳GLS僅需93.48萬元。也就是說，猴版比正版還貴了5萬元。

這樣的價格也註定沒法走量，整個2017年，BJ90隻賣出了5輛，而且並沒有對普通人銷售。

此後BJ90痛改前非，2018款BJ90也降價30萬元，起步價不到70萬元。

到了2022年底，2023款BJ90山河經典版開售，起步價47.8萬元，比起上市當初便宜了52萬元。

當然了，47.8萬元並非BJ90的極限，近日網上有消息稱，通過汽貿渠道(二級市場，非4S)，BJ90裸車最低28萬元。

據汽車博主李老鼠與北汽銷售聯繫後得知，BJ90 30萬落地確實可以做到。

而這價格相當於新車打了2.8折，比原價（98.8萬元）便宜了71萬元。但值得一提的是，本次降價的車型為2021款3.0T政榮版，而非最新的2023款車型。

28萬元買換殼GLS

28萬元買一台國產SUV，網友：冤大頭

28萬元買一台換殼「奔馳GLS」，網友：「香爆了」。

之所以BJ90降價後能上熱搜，主要還是因為它的價格和產品力放在一起，顯得有很高的性價比，我們也看看28萬元能買到什麼。

首先在內飾方面，則照搬了老款奔馳GLS的設計，儀錶盤、空調控制區域、多媒體控制區域都採用了BJ90的設計，甚至連精髓的懷擋式換擋杆都保留了下來。

而三大件方面，BJ90也是原汁原味地保留了奔馳GLS的技術，如帶三叉星LOGO的3.0T V6和4.0T V8發動機，匹配的也都是采埃孚9AT變速箱。

而在底盤方面，則配備與老款GLS相同的四驅系統和後雙叉臂式獨立懸架，而且全系標配空氣懸架，還配備ADS自適應減震，底盤高級感油然而生。

由於是原裝進口三大件，因此也有網友調侃為「礦泉水瓶裝茅台，貂皮大衣反著穿」。

此外作為一款全尺寸SUV，BJ90擁有5171/1995/1860mm的長寬高， 3100mm的軸距，雖然比老款GLS要小一些，但對於一台五座車而言也完全夠用。

當然了，想花20多萬元買到一台原汁原味的奔馳GLS也不太可能。在配置方面，BJ90 2021款3.0T政榮版也作出了一些閹割，大咖也拿2021款GLS 400動感型臻藏版（104.98萬元）進行對比。

BJ90政榮版缺失了膝部氣囊、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、360度全景影像、前駐車雷達、自動泊車、無鑰匙進入/啟動、自動大燈、車內氛圍燈、後視鏡記憶、後視鏡倒車自動下翻等功能。

網上有個關於BJ90的梗，「一個人負責摳奔馳標，一個人負責裝北汽標」，但實際上兩款車還是有不小的差距的。

首先BJ90的內飾豪華感、配置和GLS還是有不小差距的。而且BJ90外觀採用的是北汽家族設計，也顯得有些掉價。

因此28萬買到的BJ90似乎很划算，但稱不上是「換殼」GLS。

究竟能不能入手？

從綜合來看，就沖奔馳GLS的原裝三大件，BJ90顯然是值28萬元的，但能不能下手還得考慮幾個問題。

首先這是一台庫存車，2021款3.0T政榮版的庫存時間基本都在1-2年左右，與之前清庫存的2021款雪鐵龍C6 舒適版情況類似。

庫存車存在一些問題，那就是車輛部件的老化問題。例如密封膠條老化、雨刮橡膠條老化、電瓶虧電嚴重、機油變質等情況，買到手也需要整備一番。

這也牽涉到第二個問題，那就是其維修保養費用，據悉，GLS進口到國內後更改車身面板、中控台等，原版奔馳的部件被出售給配件商，因此BJ90無法在北京汽車的4S店保養。

而BJ90售後由鵬龍指定的奔馳4S店保養，鵬龍是北汽旗下的奔馳4S店集團，因此維修、保養費用向奔馳GLS看齊，用車成本比較高。

此外，清倉的2021款3.0T政榮版BJ90並不是經銷商渠道，而是需要走汽貿的票，因此不提供質保服務，庫存車的整備費用和後期維修費用都得自己承擔。

因此，雖然你買到的是一台28萬元的「換殼GLS」，但這車的維修、保養、油費能讓你感受到，這就是一台真正的奔馳GLS。

如果是買一台家用SUV，並不建議考慮這車，而如果是抱著玩車的心態，想花少錢買到出色的機械素質，那還是可以考慮BJ90。

大咖總結

雖然大多數人錯過了已經停產的「國產保時捷」、「國產路虎」，但這次28萬元的「國產奔馳GLS」同樣也值得錯過。畢竟對於大多數人而言，這車的養車費用、售後保障存在不小的問題。除了能體驗旗艦豪車的動力和底盤質感以外，其餘方面的吸引力並不算強。