雙十一是越來越近了，大家也是這段時間比較忙的，那麼雙十一也幾乎是自己天天嘮叨的，那麼隨著雙十一的漸漸到來，流量入口是很大的，那麼直通車是個很關鍵的工具。
當然開車也不是有手就行的，畢竟開車的目的是很明確的，大家都希望引入·流量，並且能夠提高我們的自然流量。對於我們很多賣家朋友來說，不想花大價錢提升自然流量，往往就是低價的關鍵詞卡首位。當然有些類目卡首位的費用是比較貴的，那麼就採用一個較低的出價，獲得一個有展現的位置。控制平均點擊花費獲得更多精準的低價流量，這時候店鋪的流量的轉化也相對穩定。
一，什麼店鋪和產品適合卡位？
我們開車推廣一般都是應季的產品，還需要有一定的基礎銷量評價，產品是有一定賣點和競爭力的，通過直通車拉入流量，間接的促進成交。我們的產品對於價格來說，利潤空間越大越有優勢，我們目的是為了盈利，那麼對於利潤本身空間小，有些類目成本也是高的，能盈利的空間是非常有限的。
對於我們電商來說，賣貨才是本質，一切都是以貨品為主，除了貨品就是推廣，每個工具的目的就是為了更好的推廣，那麼我們很多店鋪對直通車的投入是比較大的，那麼現在超級推薦也是很重要的，那麼關於直通車，我們應該如何出價？
二．關於卡位的操作概念
我們首先是了解我們這個行業當中的平均出價，通過直通車-工具-流量解析-一年的數據-點開PPC,看下相對類目的平均出價，作為我們出價的參考，如下圖：
這裡是我們連衣裙的店鋪,當然現在主要是秋季連衣裙了（大家一定要針對準確的類目），那麼屬於是非標品，相比來標品的行業點擊單價來說是還好的，當然這個類目競爭是非常大的，當然可能這個對於排名來說不是那麼特別的重要，所以出價是較低的，但對於標品來說，可能就好幾塊一個點擊，排名的位置是很重要的，要在一定好的排名時候，還需要控制我們的花費，增強競爭的力度。那麼可能有人疑問，別人家為什麼能做成爆款呢？爆款幾乎很大部分是通過推廣來大幅度的縮短寶貝的成長周期，那麼對於爆款來說，一般來說爆款=收藏加購率（收藏加購數/總人數）大於15%，當然這個根據行業具體而定，而主圖的點擊率是高於行業均值的1.5倍以上的。
如果滿足的以上的條件，那麼我們快速搶占市場，比如現在是能夠看到冬季的產品的，當然銷量是不會很大的，但是可是避開店鋪競爭的高峰期，配合卡位，進行低價引流。
如何我們對於卡位如何操作呢？
我們很多類目不論是否是標品還是非標品，最好至少都進行測款測圖，添加相關性強的關鍵詞，標品大概8-10個，非標品10-20個，用精準長尾詞維護權重。這樣操作的流量更精準，對數據累計和權重的培養是有幫助的，我們對於出價是剛開始高於行業出價，在進行逐步調整，在數據積累一定之後更改，同時圈定我們的人群。我們需要提升我們訪客的精準度，這樣更利於我們轉化，所以說剛開始人群是比較亂的，我們需要根據數據反饋，逐步提升溢價的比例，查的刪除，把人群逐步拉入完美的狀態，這點很重要。當然我們所有的行為是一定要在數據指標做參考的，關鍵詞和人群數據先跑1-2天，剛開始不要大幅度調整，比如刪減人群和關鍵詞，小幅度進行溢價調整。一定要根據自己的數據和實際情況去針對性的調整和優化。
三．卡位的實操細節
通過上述的基本情況，5-7天左右質量分的權重就上來了，關鍵詞一般是9-10分，表現差的詞和人群也刪除了，新添加的詞和人群也起來的快，這個時候也是重點了。
當然也是要緊跟我們的直通車的，卡位是每天根據數據進行實時分析，調整的關鍵詞的出價，關鍵詞的扣費公式為:實際扣費=下一名出價*下一名質量分/自己的質量分+0.01元。那麼我們呢的PPC和出價沒有直接的關係，最直接的是我們的位置和下一名的質量分，如果我們操作的時候發現我們PPC相比行業水平偏高，要及時的調整位置，及時調整位置，找下一名的質量分低的做拖低，逐步把費用降下來。
這時候再去逐步細化操作，優化好人群，控制到一定的程度，就可以增加曝光度，卡到較前的位置，拿到充足的展現，這樣即使沒有轉化，那麼收藏加購的指標會上升，為後面成家鋪墊。
操作的時候我們記得卡的位置是沒有一定標準的，那麼標品和非標品的卡的位置是不一樣的，也不是一成不變的，我們的目的是出相對少的價格，卡到較靠前的位置，反覆調整。這樣也能把控好，一段時間後，帳戶會非常健康，這個時候也指標也正常平穩，那麼再去決定是低價引流和大力推廣，根據實際情況決定。數據好了自然帶動免費搜索。
卡位是為了帳戶在適合的階段拿到充足的曝光，同時控制點擊單價，注意關鍵詞和人群相結合，那麼店鋪人群精準，也是能夠帶動自然搜索的。那麼現在時間點也適合我們推廣的，當然思路是很重要的，不要盲目的燒錢，那麼對於一些首頁流量的，超級推薦是很好的工具，也是可以低價引流的，超級推薦的周期是比較長的，沒有直通車那麼直接，那麼關注更多的是顧客行為而不是轉化。開車依舊是個很好的工具，也希望雙十一大賣。