開完長安歐尚X7，換成吉利博越，車主：差別一看便知

#汽車#今日聊車：長安歐尚X7對比吉利博越，看看車主進行的詳細對比。如今汽車市場當中的競爭力越來越強，在用戶們日益增長的車型要求背後，其實是對於車型質量的考驗。現在的廠商們面臨的造車標杆已經有著很大的提升，想要衝破一些車型創造下來的銷售局面更難，但是也存在著一些敢於突破的廠商，比如長安歐尚，在銷售過程中創造出了爆款車X7。楊先生在購車過程中針對兩款爆款車型進行了對比，具體是長安歐尚X72020款1.5T自動旗艦型以及博越2020款1.5TD自動智雅PRO兩款價位相近的車型，兩款車的指導價位在11.7萬左右。

車主對於空間和三大件方面較為重視，因此著重對於兩款車的這些細節進行了對比。首先我們看看空間上的數據，兩者的定位都是緊湊型車，但是空間方面長安歐尚X7卻有著明顯的優勢，在長寬高以及軸距上都有著領先，更像是一款越級車型。在實際的體驗中，楊先生1米76的身高在內部的體驗中，感覺到長安歐尚X7的空間更自由，雖然博越的表現也不錯，但是和歐尚X7相比還是相形見絀，特別是歐尚X7接近2米8的軸距，讓後排乘客的腿部空間十分舒適，一點也不像是緊湊級車型。

在三大件方面楊先生也進行了詳細的對比，首先是發動機上的表現，兩款車都是1.5T，但是長安歐尚X7的發動機馬力更出色，因為使用的是新一代藍鯨動力系統，加上峰扭也比博越高，因此駕駛之時感覺到動力更強勁，即便是在市區也能夠感覺到有一定的推背感，在變速箱上兩款車採用了不同的結構，歐尚X7的變速箱是7擋雙離合，而博越使用的是6擋手自一體。至於懸架方面的體驗，兩款車採用了相同的配置，都是前懸架麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連杆式獨立懸架，都能夠提升減震效果，在三大件上確實十分良心，綜合來看，歐尚X7的硬體也要超過博越。

楊先生還比較關注兩款車的內飾表現，進入車內，歐尚X7的科技感迎面撲來，大尺寸的中控屏採用了非常具有個性化的設計，和很多車型的造型形成了鮮明的對比，方向盤不僅握感很好，同時造型也針對肥胖人士展開，能夠在腿部留有更多的空間，檔把的精緻感也很高，提升了整款車的內飾豪華感。

博越(參數|圖片)的內飾同樣是非常年輕化的，但是相較於歐尚(參數|圖片)X7，科技感沒有那麼足，雖然有著大尺寸螢幕，但是設計較為成熟，更多的是體驗精緻感，因此視覺體驗沒有那麼強。值得一提的是，歐尚X7在內部儲藏方面也給出了更多的儲物格，能夠為車主們提供不俗的內部儲物體驗，這一點也要勝出。

另外就是車主們購車之後的用車成本方面，吉利博越給出了四年的質保，但是歐尚X7則更加霸氣，提供了終身免費質保和終身免費基礎保養，只要購車就能夠免費更換機油和機油濾，原廠配件終身維修也很有吸引力，讓該款車在用車成本上也要比吉利博越更出色。

結語：開完長安歐尚X7(參數|圖片)，換成吉利博越，車主：差別一看便知。在詳細的對比中，能夠看出兩者都是如今市場中很新潮的車型，但是相對來說楊先生認為歐尚X7實力更強，綜合對比之後，他在選擇車型的時候也更偏向於歐尚X7。對此大家有什麼不同觀點，歡迎下方評論留言，不吝賜教。