汽車市場下行，行情低迷之下小鵬汽車依舊保持者穩健的步伐，拿下了不少的好成績。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，「2019年在單車型面向個人消費者中，我們的智能電動汽車交付量排名造車新勢力第一。」
在2019年，小鵬汽車交付量拿下智能汽車領域第一名，去年年中發生的「小鵬汽車維權事件」，如今也漸行漸遠。
這次的風波背後並不複雜，直接原因是「產品力更好」的2020款小鵬G3上市，引起了部分2019款老車主的不滿。部分車主認為，新車續航里程更高了、配置更齊全了，價格卻相差無幾，同時兩車推出的時間間隔太短，自己買了2019款划不來，感覺受到了「欺騙」於是紛紛「維權」。
事實上，小鵬G3 2019款的真實信息已經做到了如實告知，2020款此前也在國家工信部進行披露，車主的知情權、選擇權並沒有被侵犯。同時，關於產品升級與定價，均在企業的自主經營權之內，並不存在所謂的侵權、欺騙事實。不過儘管如此，面對消費者的訴求，小鵬汽車還是很快做出了道歉，並且給出了相應的補償方案，最終沸沸揚揚的「維權事件」在雙方相互理解與支持下得到了有效解決。
產品升級優化卻引起了客戶的不滿，小鵬汽車也屬實無奈。其實，整個新能源汽車領域都具備著「高效升級」這一特點。與傳統汽車動輒數年的升級、疊代周期相比，電動汽車得益於電池等方面的高效率研發升級，產品的升級換代自然也要快得多。但是，目前的消費市場卻並沒有想像的成熟，小鵬汽車維權事件的出現，其實也並不奇怪。
隨著市場的進一步發展，電動汽車越發的普及，產品高效升級引起「維權事件」這一類「小插曲」勢必越來越少，小鵬汽車也將一直堅持打造更加安全可靠、智能便捷的智能汽車產品，當然也會不斷完善服務體系，讓更多消費者享受到智能出行新體驗。