北京車展丨一台只有學霸才能看懂的車，奔騰E01正式上市

9月26日，2020年北京車展正式拉開帷幕，新車紛紛亮相，而在新能源汽車高速發展的今天，車展當中自然不乏新能源車的亮相。一汽奔騰展台，純電動新車奔騰E01正式上市，新車作為一款純電動車型，車名的選取採用了極具特色的物理學名詞，我等文科生表示完全看不懂。

奔騰E01作為一汽奔騰的首款A級純電動SUV車型，提供5種版本，滿足用戶的多樣化選擇需求，車型分為引力波型、量子波型、空間曲率型和量子波型定製版以及空間曲率型定製版，補貼後售價區間為19.68萬-22.88萬，新車基於全新FME純電架構打造而來。

外觀方面，新車採用了全新的設計語言，車頭與大多數純電動車型相似，採用封閉式格柵並輔以垂直的銀色線條進行點綴。下方進氣口為黑色網狀設計。

車身側面線條較為簡潔，C柱底部處的車窗線條略微上揚，基本延續了此前奔騰C105概念車的設計，有著整體犀利的車身線條，高挑的窗線及低矮的車頂設計，配合彈出式門把手，高度封閉式的氣動輪轂等細節顯得相當的前衛。快、慢充電接口分別位於車身兩側的前翼子板處。

車尾採用貫穿式尾燈，頂部的後擾流板中間還配有狹長的高位剎車燈，底部黑色的後包圍線條豐富。在車身尺寸方面，新車三圍達到4639/1880/1640mm，軸距為2810mm，基本屬於緊湊級SUV的範疇。

內飾方面，奔騰E01(參數|圖片)內飾設計較為前衛，貫穿整個中控的橫向線條巧妙的將空調出風口暗藏其中，以強調視覺效果和功能延展性。雙懸浮式大尺寸液晶屏設計，配合撞色結構的中控台面貫穿式空調出風口，懸浮式且末端翹起內含第3塊大尺寸液晶螢幕的空調控制區域，以及精緻的旋鈕式換擋和特色的雙幅方向盤等細節有著相當強的科技感。

動力方面，奔騰E01搭載一台最大功率140千瓦，320牛·米的電動機，動力電池為來自寧德時代的三元鋰電池組，新車的NEDC綜合續航里程為450公里，不過這樣的續航里程作為2020年下半年上市的純電動車型而言，並不具備明顯優勢，但作為最新的FEM電動平台車型而言，未來表現仍值得期待。