最近以色列出動上百架戰機，對伊朗發動了大規模空襲。雖然在伊朗防空部隊的抗擊下，以軍的空襲並未對伊朗造成嚴重破壞，但是以色列上百架戰機全部安然無恙的返航，直接暴露出伊朗空軍根本無力與以色列抗衡，只能眼睜睜看著以色列戰機在伊朗領空外發射完飛彈，然後揚長而去。
而在上世紀70年代，伊朗曾擁有一支足以跟以色列空軍抗衡的空中力量，巴列維統治下的伊朗是美國在中東的重要盟友，以色列是最早從美國那裡獲得F-15戰鬥機的國家，而伊朗則是最早從美國那裡獲得F-14戰鬥機的國家，此外還裝備了大量F-4「鬼怪」、F-5「自由戰士」戰鬥機。在中國空軍還在以殲-6為主力，苦苦完善殲-7戰鬥機的年代，伊朗飛行員就已經開始駕駛F-14戰鬥機了。
後來伊朗革命爆發，美國與伊朗關係破裂，遭受制裁的伊朗無法從西方繼續進口先進戰機，原有的美製戰鬥機也因為戰損、零部件短缺等問題，可用的數量一年比一年少，如今伊朗大概只剩下不到20架F-14、60多架F-4、60多架F-5，並且這些美製戰機的服役時間超過了50年，處於隨時可能報廢的狀態。雖然伊朗後來從中俄、伊拉克那裡補充了多款戰鬥機，包括米格-29、殲-7、蘇-24，但是伊朗後來又受到聯合國的武器禁運制裁，導致伊朗連這些戰機的維護保養都非常困難。如今伊朗空軍的現狀是：裝備老舊、型號繁雜、零件短缺，別說與以色列空軍對抗了，就算是跟沙特、阿聯這些國家空軍比起來，都存在很大差距。
因此在2023年，聯合國解除了對伊朗的武器禁運制裁後，伊朗就準備引進新型戰機，但是礙於美國的威脅，世界上願意且有能力向伊朗出售新型戰機的國家寥寥無幾，其中以中國和俄羅斯的可能性最大。
雖然伊朗媒體在2023年宣布，伊朗已經正式與俄羅斯簽訂協議，決定採購俄羅斯的蘇-35戰鬥機。但是伊朗與俄羅斯之間的這筆軍售訂單，卻一直是「只聞樓梯響，不見人下來」。而在10月29日，伊朗新聞門戶網站援引國防部的消息稱，關於俄羅斯即將向伊朗交付蘇-35戰鬥機的傳言沒有任何事實依據。
然而俄羅斯準備向伊朗出口蘇-35戰鬥機的消息，是俄羅斯權威媒體正式確認過的，現在伊朗又表態至少在近期內不會獲得蘇-35戰鬥機，那麼只有兩種可能，一種是伊朗對蘇-35的性能或者價格不滿意，或者技術轉讓條件沒談妥。
第二種可能就是，俄羅斯因為自身原因，無法及時向伊朗交付蘇-35。考慮到俄羅斯空天軍在烏克蘭戰場上的損失不小，不排除俄羅斯兵工廠產能吃緊，只能將原本計劃交付給伊朗的蘇-35，先交給了俄羅斯空天軍。
而在伊朗採購蘇-35這件事出現變數的同時，又傳出了伊朗軍方對「梟龍」戰機感興趣的新聞。10月28日，據保加利亞軍事網站報道，伊朗空軍司令哈米德·瓦希迪准將最近率團訪問巴基斯坦努爾汗空軍基地，並與巴基斯坦空軍參謀長巴伯爾進行了會談，伊朗有意採購中國與巴基斯坦聯合研發的「梟龍」戰鬥機。
西方媒體報道稱，伊朗此前對中國的殲-10產生了興趣，但是該交易最終未能達成，因為雙方在付款方式方面產生了分歧。在購買殲-10不成功之後，伊朗又找到巴基斯坦牽線，希望採購由中國主導研發的「梟龍」戰鬥機。
暫時放棄了蘇-35重型戰鬥機，轉而準備採購「梟龍」輕型戰鬥機，伊朗為何會做出這樣的選擇呢？從伊朗空軍的歷史來看，雖然伊朗空軍對F-14這樣的重型戰鬥機非常痴迷，但是重型戰鬥機高昂的採購價格，卻是伊朗不能承受的。即便在富裕的巴列維王朝時期，伊朗也只採購了不到80架F-14戰鬥機，考慮到伊朗國土面積高達160萬平方公里，且擁有漫長的波斯灣海岸線需要守護，幾十架重型戰鬥機不足以完全守衛伊朗領空。
而現在伊朗的經濟遠不如巴列維王朝時期寬裕，因此能夠買到的蘇-35數量就更有限了，西方媒體推測伊朗這次只打算買大約20架蘇-35。區區20架蘇-35，無法改善伊朗空軍目前嚴峻的機隊老化問題，因此伊朗還需要繼續進口一種相對便宜且性能非常不錯的輕型戰鬥機。其實在巴列維王朝時期，伊朗就大量進口輕型戰鬥機，來彌補重型戰鬥機數量不足的問題。當年伊朗從美國進口了70多架F-14戰鬥機，還從美國那裡進口了300多架F-5輕型戰鬥機。現在伊朗空軍有意採購「梟龍」戰鬥機，其實也就是想讓「梟龍」扮演當年F-5的角色，蘇-35扮演當年F-14的角色。
「梟龍」戰鬥機由中國與巴基斯坦合作研發，當然巴基斯坦主要負責提供資金與改進建議，技術方面的問題主要由中國來解決。「梟龍」的定位是一款面向第三世界國家的出口型戰鬥機，幫助那些囊中羞澀的國家替換米格-21、殲-7、F-5、幻影-3等老舊機型。
2007年，「梟龍」戰鬥機正式交付巴基斯坦空軍，被巴方命名為JF-17「雷電」。「梟龍」作為一款輕型戰鬥機，在速度、航程、載彈量方面的確無法與重型戰鬥機相提並論，即便相比殲-10這樣的中型戰鬥機也存在明顯差距，其最大起飛重量不到14噸，最大飛行速度1.6馬赫，最大航程只有2300千米。
然而作為一款較為廉價的輕型戰鬥機，「梟龍」在電子設備方面的配置可謂誠意滿滿，最新的「梟龍」Block3戰鬥機，裝備了全套的有源相控陣雷達以及電子對抗系統、光學告警裝置，飛行員還配備了通常只裝備在五代機上面的「頭盔顯示系統」。根據官方的介紹，「梟龍」Block3使用的KLJ-7A有源相控陣雷達，綜合性能能夠媲美F-35使用的APG-81有源相控陣雷達。對比蘇-35使用的N035無源相控陣雷達，價格便宜的「梟龍」反而更有優勢。
而且別看「梟龍」戰機的身板小，它能夠勝任的任務卻非常多，不僅能執行空戰任務，還能掛載反艦飛彈攻擊軍艦，也能掛載反輻射飛彈攻擊防空飛彈，也可用攜帶雷射制導炸彈攻擊地面目標，甚至還能夠攜帶CM-400AKG高超音速飛彈，對遠距離外的高價值目標進行打擊。而在俄羅斯，只有米格-31這樣的重型戰機，才能掛載「匕首」高超音速飛彈執行類似任務。可以說，「梟龍」除了航程與載彈量有限之外，其他方面甚至要強於許多第四代重型戰鬥機，價格卻只有第四代重型戰機的三分之一左右。
並且對於伊朗來說，「梟龍」還有一個極具吸引力的地方，那就是它可以掛載霹靂-15遠程空對空飛彈。伊朗當年引進F-14戰鬥機，一同獲得了AIM-54「不死鳥」遠程空對空飛彈，這種飛彈最大射程達到180千米，是當時射程最遠的空對空飛彈，還是主動雷達導引頭，具備「發射後不用管」的能力，「F-14+AIM-54」是美國海軍對付蘇聯超音速轟炸機的王牌組合。
在兩伊戰爭期間，伊朗空軍的F-14戰鬥機就曾使用AIM-54空對空飛彈，擊落過不少伊拉克戰機，其中還包括伊拉克空軍裝備的轟-6，一度將伊拉克飛行員打出心理陰影，以致於在後來的海灣戰爭期間，伊拉克飛行員不敢與美軍的F-14交戰，讓F-14在海灣戰爭期間沒有擊落過哪怕一架伊拉克戰機。
而伊朗受到美國制裁後，伊朗空軍手裡的AIM-54空對空飛彈很快就報廢了，讓伊朗空軍失去了遠程截擊能力。如果伊朗空軍手裡還有遠程空對空飛彈與重型戰鬥機可用，這次以色列戰機空襲伊朗就很難全身而退。
而伊朗從俄羅斯進口的蘇-35戰鬥機，通常只配備R-27與R-77中距離空對空飛彈，最大有效射程不超過100千米，遠程空戰能力反而不如幾十年前的F-14。俄羅斯自己也有遠程空對空飛彈，那就是R-37M，也曾擊落過不少烏克蘭戰機，只不過R-37M目前是俄羅斯的非賣品，伊朗就算是想加錢也買不到。
而「梟龍」戰鬥機則不一樣，最新的「梟龍」Block3戰鬥機，除了配備SD-10中距離空對空飛彈，還可用掛載霹靂-15E遠程空對空飛彈，霹靂-15E是霹靂-15的出口型號，最大射程在150千米左右，雖然比如當年的AIM-54，但是霹靂-15的抗干擾能力更強，並且重量更低，即便是「梟龍」這種輕型戰鬥機，也能輕鬆掛載4到6枚。
相比之下，以色列空軍雖然裝備了五代機，但是射程最遠的AIM-120空對空飛彈，只有100千米的射程，這方面反而不如攜帶霹靂-15E的「梟龍」戰鬥機，再加上「梟龍」的航電系統絲毫不比以色列戰機差，除了F-35之外，以色列其他戰機在空中遭遇「梟龍」Block3，稍有不慎就會吃大虧。
伊朗空軍裝備「梟龍」Block3之後，以色列想要繼續對伊朗實施空襲，就要防備伊朗空軍的遠程截擊能力了，霹靂-15E那150千米的射程，對滿載對地攻擊彈藥的以色列戰機威脅極大。並且「梟龍」Block3還配備了先進的航電系統，以色列空軍過去經常用的電子干擾也不一定好使了，像F-15、F-16這樣的第四代戰鬥機生存能力大打折扣，再也無法肆無忌憚的在伊朗領空周圍行動了，只剩下了F-35還能維持較高的生存機率。
而且「梟龍」Block3還可以掛載高超音速飛彈，反過來對以色列造成威脅，伊朗空軍大批量裝備「梟龍」Block3戰鬥機之後，雖然不至於讓以色列失去制空權，但將極大削弱以色列的空中優勢。，