【文/財圈社&道哥說車 李雅萱】說起B級車，尤其是自主品牌，那必定繞不開奔騰B70。自2006年第一代車型上市以來，奔騰B70至今已完成歷時17年四代進化，累計銷量已超過40萬台，一度衛冕中國品牌B級轎車銷冠。
12月8日，超安全智享大家轎——第四代奔騰B70迎來煥新上市，2.0T領御版、2.0T領航版分別售價12.99萬元、13.79萬元，「五重心動購車禮」也同步開啟。
作為一款換代車型，第四代奔騰B70在設計、空間、智能、駕控、安全等方面實現28項優化進階，以五大全新用車體驗，全面滿足中國家轎用戶更高的用車需求。不僅如此，與同級自主品牌吉利星瑞、奇瑞艾瑞澤8相比，第四代奔騰B70在動力、空間、安全等方面絲毫不遜色，甚至小勝一籌；與凱美瑞/雅閣等合資B級車相比，新車整體水平不相上下。
全新外觀設計，更顯沉穩低調
外觀設計上，相比老款車型第四代奔騰B70在設計風格上變化很大，整體氣質更沉穩低調。
車頭採用無邊界的進氣格柵，內部以密輻條樣式的裝飾條填充，搭配上貫穿式的LED燈帶，整體視覺效果橫向拉寬。燈組造型較為新穎，採用分體式設計，甚至全新品牌LOGO還可以點亮。車側採用雙腰線設計，搭配流暢的溜背式線條，穩重中更顯大氣。車尾採用貫穿式尾燈組，外加雙邊共雙出的排氣，運動感十足。車身尺寸上，第四代奔騰B70長寬高為4855mm/1840mm/1455mm，相比老款車長增加了45mm，軸距仍為2800mm。
車內，新車整體布局沒有變動，不過對比老款車型來說，質感和科技感明顯提升。新車採用12.3英寸一體式折角雙聯屏，由全液晶儀錶盤與中控多媒體顯示屏連接而成，並搭配貫穿式的空調出風口，取消了之前面積很大的空調控制區，取代的是內部有防滑處理的手機無線充電板，並標配超大尺寸全景可開啟天窗和掀背式大開口電動後尾門。
此外，新車座椅無論是造型還是包覆材質都與老款相差不大，軟硬適中，包裹性強。前後腿部空間1070/958mm，後排靠背角度略直，中部地板完全純平。後備廂寬大規整，取放物品方便，實用性優於普通三廂轎車。
動力強勁、用料紮實 外加L2+級智能輔助駕駛
第四代奔騰B70新增透明底盤功能，全系標配AEB自動緊急剎車、全速自適應巡航系統等領先配置，帶來L2+級智能輔助駕駛體驗。華為HiCar+億連兩大功能，實現手機與車機輕鬆連接。D-life6.0智能交互系統體驗再進階，雙屏互聯、語音交互、精準導航、車輛管家等覆蓋全場景出行。
安全方面，新車採用3H+雙E環形車身結構，加持76%高強度鋼、22%熱成型鋼的紮實用料，與之形成對比的是軒逸43.6%的高強度鋼含量和星瑞72%的高強度鋼含量。艾瑞澤8倒是應用80%的高強度鋼，但不支持L2級智駕到底棋差一招。
動力方面，新車搭載中國一汽2.0T發動機+愛信6AT黃金動力總成。165kW的最大功率和340N•m的最大扭矩不僅在同級自主品牌車型里夠看，還能輕鬆超過凱美瑞（130kW 207N·m）等合資品牌車型。
很多時候買車就是買個安心，奔騰B70足足在市場上經受了17年的考驗，四次換代經久不衰是其面對用戶最大的底氣，同級車的競爭力根本不夠看。