北環車聞，4月13日，別克ELECTRA E5在武漢正式上市，共推出5款車型，包括2款標準續航版、2款長續航版、以及艾維亞版本的車型，售價20.89萬元-27.89萬元。
外觀方面，別克ELECTRA E5採用PURE Design設計理念，完全是一款邁向新能源的產品，前後懸都很短，前臉設計讓人忘記以前的別克車型長什麼樣，還有就是「三色盾」的車標，格柵和車身顏色相同，也突出了新能源車的屬性。
車頭燈組為分體式設計，自動大燈支持燈語系統，提升了交互體驗，日間行車燈採用40顆LED雙光導結構和幕面發光技術，發光更柔和均勻。
車身尺寸為4892mm×1905mm×1684mm，雖然車長不到5米，但是軸距可以做到2954mm，為車內提供更大的乘坐空間。
車身側面，採用流線型與凹凸有致的設計風格，20英寸的低風阻輪轂，電動開閉充電小門設計，帶有充電狀態指示燈和電量顯示功能，更顯科技感。
相比車頭，車尾的設計更加飽滿，貫穿式的尾燈帶有呼吸點亮效果，艾維亞四驅版有帶投射燈的感應式電動尾門，車頂擾流板的高位剎車燈跟別克的車標相呼應，整體車尾視覺上還是顯得的挺寬大，讓整台車的既視感是一台不低於40萬的新能源車。
內飾方面，別克ELECTRA E5採用片層懸浮式的造型，最吸引人的就是懸浮式的EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏，還是不規則的造型，解析度可以達到6008×934，車機晶片是高通驍龍8155，還有12.6英寸的全彩HUD平視系統。電子懷擋也讓車內空間更容易布局，中控台飾板基於多層衍射的光學原理，擁有局部透光效果，加上121色氛圍燈，營造出了很強的豪華感。
然後說說空間方面，由於別克ELECTRA E5來自於Ultium奧特能電動車平台，那麼在空間方面可以更加靈活，尤其是後排膝部空間140mm，腿部空間1030mm，名副其實的大五座SUV，座椅也是專為電動車開發的骨架平台，前排坐墊最寬可以達到520mm，你可以理解為現代美式大沙發，乘坐更加舒適。
為了保障車內視野通透，全系配備1.32㎡的全景天窗，玻璃是可以打開的，前玻璃最大開啟行程為580mm。儲物空間方面，別克ELECTRA E5擁有31處儲物空間和懸浮中控台下方4.5L儲物倉，分層的後備箱容積範圍為502L-1658L，能夠滿足一家人出行需求。
再說三電系統方面，別克ELECTRA E5標準續航版和長續航版的三元鋰電池容量分別為68.4kWh和79.7kWh，CLTC工況續航里程分別為545km和620km。別克自研的奧特能電驅系統，擁有扁線工藝、自粘鐵芯、油冷設計等技術，還有BEV HEAT雙熱源熱管理系統，冬季續航表現更好。
然後在電池安全性方面，別克也是做了很大的努力，跑在了合資車的前列，電池殼體採用超高強度的鋼井字形結構，與整車系統結合大幅強化了電池的碰撞防護性能。
動力方面，別克ELECTRA E5前驅車型搭載的單電機最大扭矩330N·m，而艾維亞四驅版採用前永磁後感應雙電機，最大扭矩465N·m，0-100km/h加速6.7秒。而且別克ELECTRA E5兼顧了燃油車與電動車駕駛習慣，單踏板模式支持兩種動能回收力度。
輔助駕駛方面，別克ELECTRA E5搭載eCruise智能輔助駕駛系統，HOLCA智能車道居中輔助和FSRACC全速域自適應巡航可在0-80km/h車速範圍內主動保持車道居中行駛。
小結：
別克ELECTRA E5的上市，意味著別克真正的開始新能源時代，奧特能平台未來將陸續推出更多車型，別克的第2款奧特能車型也將在2023年中正式上市，2025年底將共計推出5款奧特能車型，包括MPV、SUV、轎車等，將發力主流新能源市場，也表明的別克發力新能源賽道的決心，別的合資品牌也得加緊了。