別幻想「價格戰」停下來,現在4S店的庫存車,比你想的要多

2024-05-07     汽車情報

什麼時候這「價格戰」能夠停下來?整的現在都不敢買車了,生怕昨天剛買的車,第二天就看到降價幾萬塊的消息,這可都是真金白銀啊!

這是前段時間,一位好友給筆者發來的私信,對於今年想買車的他來說,今年的車市行情確實讓他有些手足無措。

的確,站在消費者的角度來看,現在買車有點買股票的感覺,尤其是買新能源汽車,因為現實中一年虧十多萬的案例比比皆是。

那麼,順著文章開頭這位朋友提出來的疑問去看,到底啥時候車市的「價格戰」會停下來?事實上現實狀況要比我們想像的複雜,或許短時間內別幻想這件事了。

前段時間,中國汽車流通協會發布了最新一期「中國汽車經銷商庫存預警指數調查」VIA(Vehicle Inventory Alert Index),顯示4月份中國汽車經銷商庫存預警指數為59.4%,雖然同比下降1.0個百分點,但環比依然上升1.1個百分點。

也就是說,當下的新車庫存預警指數依然位於榮枯線之上,整個汽車流通行業處在不景氣區間。

很多人或許看不明白這意味著什麼?其實很簡單,大家每個月月初都能看到車企公布的銷量喜訊,什麼月銷量破30萬,月銷量10萬+等等,其實這些數據只是主機廠把車子賣給了經銷商,而經銷商沒有100%的把車賣出去,有相當大比例的車都壓在庫里。

眾所周知,4S店是重資產運作模式,投資都是千萬起步,其中庫存高企產生的最大費用就是利息費用,部分4S店的利息支出在所有支出中的占比超過了30%還要多。舉個例子,如果一輛車售價40萬元,一個月只能賣出200輛,但是庫存達到了400輛,這400輛車價值1.6億元。也就是說,4S店需要把價值1.6億元的庫存壓在那裡。

在被這座「大山」壓著的情況下,大家想一下4S店怎麼會停止「價格戰」?因為後果一眼就能看到,如果不打「價格戰」,車子的銷路會受影響,庫存積壓的更嚴重,要支付更為高昂的庫存利息,換做你是4S店老闆,你會怎麼想。

而從另一個角度來看,現在賣新車不賺錢基本是業界共識,但只要完成銷量任務的話,主機廠會有可觀的補貼拿,很多4S店就靠這個過日子。所以4S店為了多賣車,拿到廠家返利,只能拚命促銷。

當然了,打「價格戰」意味著賠錢做買賣,這也是乘聯會報告中提到的,由於價格戰持續,部分經銷商裸車銷售虧損,致使現金流短缺,經銷商盈利下滑。

所以這就是當下車市奇怪的現狀,別看有些品牌賣得很熱鬧,但經銷商有苦說不出,因為真的沒賺到錢,反倒是賠進去不少。更別說那些賣得不好的品牌了,銷量不景氣意味著什麼,或許大家都知道。

此時此刻,筆者站在各位消費者的角度給大家做一個買車分析。如果你近期想買台10萬塊左右的家用車,未來幾年內不考慮更換,那現階段可以入手。而一旦預算到了20萬元以上,尤其是買新能源汽車,如果你後續短時間要換車的話,那一定要慎之又慎了,不然屆時的財富貶值速度,超出你的想像。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-sg/b59ab5d16d5f4d2aa6a11d766eef5457.html