消費者對SUV的關注度有增無減，面對日新月異的市場變化，比亞迪在今年推出新一代宋Pro，以更好地滿足消費者的需求。
新車採用比亞迪BNA架構，外觀更新家族化設計，顏值高，配置拿得出手，外加多種能源驅動形式，宋Pro的表現非常給力，頗有趕超本田CR-V的勢頭。而從11月銷量成績來看，宋pro的確很猛，月銷量達到20038輛。
11月份SUV銷量
外觀方面，新車採用了Dragon Face 2.0比亞迪最新家族設計語言。六邊形中網配多條橫向銀色飾條，霸氣之餘不失精緻。中網最上端的飛翼式造型，與前大燈融為一體，整體感不錯。全LED大燈內部帶「7」字形元素，識別度不錯。
車身側面，車窗下沿至D柱均採用銀色裝飾，在一眾對手中很突出。貫穿車側的腰線此起彼伏，令宋Pro更加動感。18英寸的輪圈造型上挺有設計感，與整車側面的造型比較搭配。
車尾的層次分明，貫穿式尾燈採用多面設計，內部的銀色飾條也有不錯的精緻感，而尾燈的「龍爪」造型也是新的家族設計語言。後保險槓的造型似乎比較單調，加上隱藏式排氣口設計，令宋Pro的車尾似乎多了一些耐看，精緻感不錯。
內飾方面，貫穿中控台的銀色飾條，有效烘託了車內的氛圍。帶白色縫線的方向盤不僅造型不錯，手感也屬於上品。8英寸的全液晶儀表顯示細膩，帶兩種主題可以選擇，檔次感還是不錯的。
12.8英寸的中控屏，不僅尺寸上在同級數一數二，其本身還可以旋轉，支持橫屏及豎屏兩種顯示模式，看著就很酷炫。宋Pro搭載的DiLink2.0智能網聯繫統，憑藉車聯網功能，基本能使用類似手機的各種APP，另外其還支持OTA功能。車機系統還支持語音識別，繼而可以控制多媒體、空調、天窗等，實用性不錯。
舒適性配置是挺豐富了，但安全性配置仍有待提高，低配車型的氣囊數量實在少得可憐。
前後真皮座椅乘坐舒適性尚可，如果包裹性更好就更棒了。後排座椅支持11擋靠背角度調節，後排出風口及全景天窗，一家人出行可以很舒心。宋Pro的後備廂表現不錯，其中後排座椅支持4/6比例放倒，拓展後備廂容積非常輕鬆。
動力方面，宋Pro提供燃油、DM雙模及EV純電3種形式。純燃油車型採用1.5T發動機，最大馬力160匹，最大扭矩245牛·米；搭配的變速器均為6速雙離合，且都是前輪驅動。DM雙模車型均採用四輪驅動，系統最大綜合馬力324匹，綜合扭矩525牛·米；而其中的DM雙模高能版車型，系統最大綜合馬力473匹，綜合扭矩775牛·米。EV純電車型均採用前輪驅動，最大馬力163匹，最大扭矩280牛·米。
總結：在今年上市的國產SUV中，宋Pro的表現還是非常不錯的，帶旋轉中控屏的多功能車機系統，不錯的駕乘空間，以及豐富的驅動形式，再加上9萬內的起步價格。宋Pro產品力和市場表現都可圈可點，說它是「年度最佳國產SUV」也不為過。