9月12日，AITO問界新M7系列車型正式上市。新車此次共推出五個版本，其廠方指導價區間為24.98-32.98萬元。值得一提的是，該車此番也實現了「上市即交付」。
在當天的發布會現場，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：「我們在AITO問界新M7系列上重金投入五個億，用了紮實的材料和最好的技術，將在『看不見』和『看得見』的地方為用戶帶來『比遙遙領先更領先』的極致體驗。」
「雙智」持續遙遙領先，全國智駕都能開
據介紹，新車搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，率先實現了不依賴於高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。預計在今年12月，城區智駕領航輔助（城區NCA）將實現全國都能開、越開越好開的智駕體驗。
在硬體配置方面，問界新M7擁有1個頂置雷射雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27個感知硬體，配合高性能計算平台和華為自研擬人化算法，實現對動靜態目標（含異形物體）的全場景和全天候感知。
此外，基於多傳感器融合感知能力，該車還具備可見即可泊的智慧泊車能力，並支持園區代客泊車和超窄車位泊車。
值得一提的是，問界新M7搭載的鴻蒙智能座艙更流暢、更好玩，並通過「超級桌面」帶來更多手機應用。
其中，手機「碰一碰」可實現接續追劇、遊戲等應用流轉，手機航拍也能流轉到座艙螢幕，讓全家一起在車中「坐覽世界」；同時，小藝智慧語音即使在信號不好時，也可以離線語音導航，還能實現語音操控拍照隨時分享，無需下車即可支付等便捷體驗。
此外，該車後排的HUAWEI MagLinkTM亦拓展出空間場景新玩法。廠方表示，華為平板即掛即連，實現多設備聯動，智能座艙秒變個人創作室、多人會議室、兒童書房，魔力空間靈活切換，打造「移動的全屋智能」。
全方位煥新升級，超大空間無與倫比
為滿足家庭出行需求，問界新M7大五座車型擁有同級領先的車內有效空間。其車身長度達到3338mm，後備廂縱深為1100mm，標準容積可達686L，能輕鬆容納12個20英寸登機箱。
至於問界新M7享六座車型，其布局則更為靈活。其前、中、後三排整體空間達到2605mm，在六座與四座模式下都擁有寬敞的車內空間。
與此同時，全車滿座出行時仍能有1100mm大後備廂，188L標準容積能放下4個20英寸行李箱；放倒後排座椅後，容積更能拓展至775L，可同時容納4個28英寸行李箱，並輕鬆滿足多場景用車需求。
主動被動雙保險，雙超安全更可靠
在被動安全性方面，問界新M7的車身結構匹配開模，重新改造了焊裝產線，更安全、更可靠。其中，全車潛艇級熱成型鋼占比為24.4%、高強鋼和鋁合金占比達80.6%。
同時，問界新M7還引入了CBS（Composite Body Solutions，復合車身解決方案）復合車身材料，可有效提高車身剛度和碰撞安全性。此外，新車全系標配八個安全氣囊和前排雙預緊安全帶，能為用戶提供全方位駕乘安全保障。
在主動安全性方面，問界新M7搭載的HUAWEI ADS 2.0主動安全能力持續進化，並首發全向防碰撞系統，實現前向、側向和後向全向防碰撞能力；同時，AEB（自動緊急制動）最高剎停時速提升至90km/h，可減少90%因注意力不集中和路況複雜造成的交通事故。
大車舒適也好開，全家出行都舒服
在駕控體驗方面，問界新M7升級了HUAWEI DATSTM 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，動態自適應扭矩系統）與前後懸雙FSD（Frequency Selective Damping，頻率選擇性阻尼）可變阻尼減震器，駕乘更穩更平順。
與此同時，該車還搭載了HUAWEI DriveONE增程電驅平台，四驅版「零百」加速時間僅4.8s。在滿油、滿電、CLTC工況下，問界新M7綜合續航里程可達1300km，純電續航里程為240km；饋電工況下，油耗亦低至5.6L/100km。
【車動力說】整體來看，作為一款25萬元級智駕豪華中大型SUV的問界新M7有望再次樹立細分市場的「智價比天花板」標杆。