12月9日，「傳祺新能源之夜暨E8交付派對」在上海外灘隆重舉行。廠方表示，傳祺新能源E8的交付不僅開啟了家用車的3.0時代——「MPV時代」，也標誌著品牌的新能源轉型之路進入「狂飆」模式。
作為25萬元內家用車界的「模範生」，傳祺新能源E8自亮相以來，其市場反響相當熱烈。在電動化、智能化水準與空間舒適性、高品質、安全性等方面，這款重量級新車都遠超用戶期待。
憑藉全面的綜合產品實力，傳祺新能源E8還先後斬獲了「2023中國十佳車身」和「2023汽車工業品質創新巔峰獎」。
作為廣汽傳祺向新能源科技企業轉型過程中推出的的又一款重磅車型，E8堪稱品牌智電科技i-GTEC的集大成者，並擁有i-GTEC ADiGO智駕互聯生態系統、i-GTEC DRIVE夸克智強「三電」、i-GTEC CHASSIS鉅星智控底盤等產品力優勢。
基於X-SOUL 星靈電子電氣架構，新車擁有至強中央大腦與百變場景體驗，能打通全車脈絡；同時，i-GTEC ADiGO智駕互聯生態系統則為傳祺新能源E8帶來了ADiGO PILOT智能駕駛輔助系統和ADiGO SPACE 智能座艙。
作為全家的虛擬個人助理，ADiGO AI小祺更是實現了「所見皆可說」，能滿足全家出行途中娛樂、休憩與舒適駕乘的所有需求。
在動力方面，新車採用了i-GTEC DRIVE夸克智強「三電」系統，並搭載擁有42.1%之同排量最高熱效率的2.0L插混發動機，更首創行星齒輪式串並聯兩擋DHT，可實現多擋/多模式驅動和大扭矩輸出，WLTC混動最高傳動效率達97.5%。
與同級家用車相比，傳祺新能源E8配備了高於國際電池安全標準的「彈匣電池」，並擁有獨特的五層防護設計，在「針刺試驗」中不起火、不爆炸，更可承受23噸重物擠壓。
依託i-GTEC DRIVE夸克智強「三電」系統賦能，新車可電、可油，其純電續航里程為150km、綜合續航里程達1200km，實現了城市行車0油耗、長途用車「0焦慮」。此外，傳祺新能源E8還能玩轉圍爐煮茶、戶外觀影等多元用電玩法。
針對新能源車型的產品屬性和用戶需求，廣汽傳祺在服務方面也進行了全面革新，並開啟了全新的新能源產品體驗模式。
通過打造直聯直服、直營直銷的新能源車體驗中心，廣汽傳祺成功構築起業界特有的廠-店-客「金三角」溝通閉環，不僅為消費者帶來了集展示、體驗、下訂、交付四大功能於一體的「用戶之家」，也讓消費者的購車流程更透明、更便捷。
在短短半年時間中，廣汽傳祺已快速推出了三款極具市場競爭力的新能源車型，並帶來了全新研發的新能源產品整體解決方案——傳祺智電科技i-GTEC。據悉，廠方在2023年內還將陸續建成200家新能源車體驗中心。
【車動力說】從技術到產品、從服務到體驗，廣汽傳祺的思維與行動都在快速推進，已然成為一家全新的新能源科技公司。憑藉全面的綜合產品實力，傳祺新能源E8也堪稱一款真正意義上的「超級多用途家用車」。