奔馳在電動化的道路上走的很堅決，節奏明顯快於寶馬和奧迪，EQ電動汽車家族將很快隨著EQS SUV和EQE SUV的推出而再次壯大，這也是基於EVA平台的第三款和第四款車型。目前來看，奔馳純電動車的轎車的命名為EQ加上級別字母，SUV則為EQ+級別字母+SUV。
技術上來講，EQS SUV和EQE SUV正在聯合工程計劃中共同開發，計劃在六個月內相互推出，這樣一來，奔馳電動車系列將擁有EQA、EQB、EQC、EQE、EQS SUV，而且基於G級的Vision EQG概念的量產版，具有獨特的四電機動力系統，目前也在開發中，計劃於2024年推出，屆時，奔馳電動車序列主要車型基本上完整了。
EQS SUV作為旗艦SUV車型將為更強大、更奢華的邁巴赫車型提供基礎，2021年慕尼黑車展上發布的邁巴赫概念車可見一斑。和轎車一樣，EQS SUV和EQE SUV不僅提供高低功率車型，還將提供AMG外觀套件的版本。
據悉，EQS SUV的車長為5160mm，預計將在今年4月的北京車展上亮相，EQE SUV的車長為4850mm，在11月的廣州車展上亮相。兩款車型的外觀造型都比較流暢，經過大量的風洞測試和研發，能獲得行業領先的風阻係數，比如踏板安裝在車門下邊，並優化了車輪的空氣動力學，不過官方表示這兩款車的內飾會更加讓人印象深刻，奔馳想再次定義電動車的內飾。
動力方面，參考國內的EQS(參數|圖片)車型EQS 580 4MATIC和EQS 450+，EQS SUV(參數|圖片)預計將提供111.8 kWh鋰離子電池組和兩個電機，EQS 580 SUV 4MATIC動力將達到517馬力，EQS 450+ SUV 4MATIC動力為333馬力，該車型也將成為邁巴赫(參數|圖片)首款EV的基礎車型，該車型將採用EQS 600 SUV命名，動力也會稍微提升。
較小的EQE(參數|圖片) SUV將使用90.6kWh鋰離子電池組，可選擇後輪驅動單電機或四輪驅動雙電機布局，最便宜的版本EQE 350 SUV將提供288馬力和530N·m。 雖然奔馳承諾在未來的EQ車型中兼容800V充電，但EQS SUV和EQE SUV都將採用400V的電氣架構。
EQS SUV 和 EQE SUV計劃在奔馳位於阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的美國工廠生產，該工廠目前生產傳統動力的GLE和GLS(參數|圖片) SUV，所以這條消息很合理。