北環車聞，4月18日，2023上海國際車展正式開幕，江汽集團首款插電混動SUV車型QX PHEV也正式亮相發布。
當下混動車型熱度很高，各大品牌都在PHEV車型上發力，江淮也不例外，QX PHEV車型源自MIS智能模塊化架構，基於前驅PHEV超級混動平台開發，其自身優勢包含輕量化、智能化和安全性高。
江淮QX PHEV純電模式續航里程為110公里，加上整車的輕量化設計和智能電驅系統，綜合續航1250公里，水平能達到第一梯隊。
外觀方面，江淮QX PHEV採用純電車型的設計理念，點陣式無邊界的格柵科技感要更強一些，星軌貫穿式的尾燈與前臉星軌日行燈相呼應，整體看起來還是很年輕。
動力電池方面，江淮QX PHEV採用大數據云服務BMS對電池安全進行實時監管，提前識別電池安全風險，支持智能OTA，支持軟體後台推送和斷點續傳。輔助駕駛方面，江淮QX PHEV採用L2+/NOA領航輔助功能，超視距3公里道路探測，能達到30毫秒瞬間注意力捕捉，高速公路7厘米精準定位，20厘米的精準跟蹤，200公里輕接管一次、18個面部區域的注意力監測，智能駕駛不看宣傳的多好，講究的是真正的好用。
MIS智能模塊化架構的一大好處就是車身重量控制更好，江淮QX PHEV整車要比同級輕30-40公斤，加上智能電驅比同級輸出功率增加5kW，在高速超車狀態下，可採用電驅與發動機同時輸出，市區起步加速場景0-50km/h僅需要3.2秒，跟電車的使用感受更加接近。
小結：
QX PHEV作為江淮MIS智能模塊化架構首款插電混動SUV車型，意味著該品牌全面發力插電混市場，未來一年還將會有更多產品推出，能否取得市場的認可，就看價格和市場反饋了。