前4個月僅銷22萬輛,東風日產能否重回百萬賽道?

2024-05-08     車市觀察

今年北京車展上,東風日產喊出了重回百萬輛規模的宣言,可是前4個月銷量僅22萬輛,似乎並不是像其說的信心十足。

5月8日,日產中國發布4月業績,4月銷量僅為54,921台。同比下滑15.16%。其中,東風日產銷量為52,018台,同比下滑9.6%,包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌三大品牌。鄭州日產銷量為2,903台,同比下滑22.96%。從乘用車到商用車,日產中國區業績均出現下滑。

2024年1-4月,日產中國累計銷量為222,212台,同比下滑0.48%,略有小幅下滑。對於這一業績表現,日產中國管理委員會主席山崎莊平表示:「2024年前4個月,中國市場的狀況依然複雜。」市場形勢複雜多變,但是車企只要掌握主動權,才能快速發展。

當前中國汽車市場正處於加速發展和洗牌階段,自主品牌今年一季度銷售份額已達到55%,提升5.4個百分點,自主品牌正快速蠶食合資品牌的市場份額;另一方面,2024年4月上旬,中國新能源汽車市場滲透率首次突破50%,市場占比首次超過燃油車。

一連串的數據都似乎在顯示,留給合資品牌的時間不多了,東風日產怎麼辦?在剛剛結束的2024北京車展上,日產汽車宣布到2026年,將對中國市場73%的產品進行換新,並推出8款NEV車型,其中包括5款日產品牌車型。年銷量目標增加20萬輛,總銷量達100萬輛。

東風日產汽車銷售有限公司副總經理高政浩透露,高端旗艦車型馬上導入新的智能化體驗。不少猜測認為,將有日系品牌會採用華為智駕方案,不知道是不是東風日產新車。同時,劉新宇也表示,東風日產連續6年以上都是達到100萬,想要重回100萬不是問題。

前四個月,東風日產實現了22萬銷量,想要實現年銷百萬輛,這還是有著一定差距。東風日產已連續2年未達到百萬規模,甚至去年總規模還不到80萬輛,兩大事業板塊在內的累計銷量只有793,768台。想要重回百萬賽道,何其艱難。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-sg/5fdd45b58b5a519214b1b3b9df35ead7.html