新能源車的發展著實是在不斷的打破原有的平衡，就連A0級燃油車的小霸王—飛度也毫不例外，雖然說在過去一年有著超過6.5萬輛的銷量，但是比起以前，明顯是出現了萎頹的趨勢。所以變著花樣的提升下競爭力還是很有必要的。這不在工信部的申報信息里就出現了新飛度的身影，依然有SPORT和CROSSTAR兩種外觀風格。據悉新車將在2023年年內上市。
通過申報圖可以看出新車外觀方面，中低配版本的車型跟現款相差不大。SPORT版車型前格柵與大燈組採用一體式設計、下方貫穿一體式的前包圍，兩側C字造型以及內部均為黑色處理。從細節上來看SPORT潮跑Pro系列大燈將會用上LED，更大面積的前保險槓以及下飾件。
車側燻黑的外後視鏡，有15、16英寸的鋁合金輪轂可選以及雙色的車身。車尾部有SPORT標識，亮黑的後保險槓以及下飾件，排氣尾管外露，整體運動感會更強。新車車身尺寸是4109（4081）/1694/1537mm，軸距為2530mm，沒有明顯變化。
再看下CROSSTAR潮越Max版，依然是大燈和格柵採用分體式的設計，下方的三段式的前包圍，新款多了銀色的下護板。側面造型沒有大的變化，有著車頂行李架，側裙和輪眉處都是黑色塑料包圍，不同的是側裙也有銀色的飾板裝飾以及外後視鏡和輪轂也都做了亮黑的處理，提供雙色車身。尾部與車頭車側呼應，加上了銀色的下護板。新車的車身尺寸沒有變化，長寬高依然是4095/1725/1567mm，軸距為2530mm。
關於內飾方面的變化和調整信息可知較少，不過有消息顯示除了CROSSTAR版本新款飛度SPORT版本的高配車型也將會配備魔術座椅，除此之外作為這個階段的改款車型，預計應該會有些明顯的變化。
再看下動力方面的變化，新車換裝了代號為L15CC的1.5L發動機，在繽智車型上也在用。排量未變，但是輸出功率照原來降低了7馬力，符合國六B階段的排放標準，傳動系統大機率還將延續使用CVT無級變速箱，最大輸出功率為91千瓦，官方油耗為 5.57-5.67L/100km。至於價格方面，如果保持現8.18-10.88萬的價格區間，也不是完全沒有吸引力，你說是吧？